Simon_77

in Österreich ist das schon seit gefühlt 50 Jahren so.. also..

wo ist der? durch den Schaltsack erreichbar oder muss alles ab?

Hab ein "Rückfahrlicht-Problem".. manchmal gehen sie, manchmal nicht. Das kann im Stand sein (nichts hat sich bewegt). Ich habe die Leuchtmittel bereits geprüft, die Leiterbahnen nachjustiert/sauber gemacht - den Stecker kontrolliert und geflutet.. jetzt gehen mir die Lösungen aus. Kann es der Sensor sein? Kann man da was kontrollieren? Danke (325i Cabrio 325 NFL)

Schöne Tour mit tollen Eindrücken. Das mit dem Scheibenwischer könnte Fahrerseits unter der Abdeckung liegen - meine "ruckeln" nur noch.. muss da auch mal ran. Ist irgendwie ein Kontaktproblem - eigentlich leicht zu beheben - aber da muss eben die Verkleidung raus - ist neben dem Lüftermotor - wenn ich mich recht erinnere..

So.. gerade wieder retour.. Julierpass / Ofenpass / Meran... und retour Ofenpass und Flüela an Bodensee.. Schee wars.. sogar mit Schnee.. Runter noch "artgemäße" Verwendung - natürlich offen.. aber herauf heute war leider nicht möglich

Hi Leute, hab gestern auf der Bühne gesehen, dass die Kurbelwellenentlüfung leckt (bei dem schwarzen Simmering oben, drückts raus). Drum riecht er leicht ab und an nach Benzin... Hab in der Suche nicht wirklich was detailliertes gefunden. Bekanntes Problem?

Wichtigstes Werkzeug hab ich schon entdeckt - die Kiste Forst hinten links

Klingt nach ner ordentlichen Tour! Aber im Oktober auf den Pässen zelten.. puh - da brauchst schon dicke Socken oder eine Wärmflasche mit Ohren an der Seite. Für mich wär das sicher nix... Da kanns durchaus bei 0 Grad sein..

ich find den auch gut und die Historie ist offenbar nachweisbar.

das kann ja wohl nicht ernst gemeint sein... also mit dem Kärcher darf man da nicht hin.. da bleibt nix übrig außer braunem Saft..

das mit den Sitzen hatte ich irgendwo gepostet - weil eben die Cabrio/Sportsitze nicht mehr zu bekommen sind. Was der Unterschied ist zu den aktuell noch erhältlichen. Da sind wir auf sehr geringe Unterschiede in der Höhe gestoßen. Aber mehr offenbar nicht. Mangels Alternativen, wird man das wohl vermehrt antreffen.

Hatte einen 2004er 330CI mit SMG. Sportpaket, Schnitzerfahrwerk. Ansonsten Original. Ich heule dem Ding noch immer nach. Ausgetauscht 2012 für einen E92 335i Probleme hatte ich absolut keine in den 7 Jahren, wo ich ihn fuhr.

Hab auch den IMASAF und er ist bei mir auch zu lang hinten raus.. also geht eigentlich bis zum Ende der Stoßstange.. Ich werd ihn demnächst etwas kürzen und die Blenden drauf machen. Hab da mal welche in Chrom und Schwarz gekauft - konnte mich ned entscheiden

das stimmt nicht ganz mit den Polstern für die NFL Sportsitze.. kommt drauf an, was man hat (siehe anderen Thread).. weil es Unterschiede für Stoff und Leder gibt und die Stoff sind nicht mehr erhältlich.

find ich auch.. das ist er wert..