chr
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Hi Stephan, genau das gleiche Verhalten hat mein 325i NFL auch. Laut meiner Recherche sind da im Kombiinstrument irgendwelche Zahnräder abgebrochen, die man theoretisch auch austauschen kann. Um herauszufinden, welche man genau braucht (es gibt wohl viele unterschiedliche), muss man aber wohl das KI ausbauen und nachschauen. Dazu konnte ich mich bisher noch nicht durchringen. Falls jemand mehr dazu weiß (oder falls ich totalen Quatsch erzähle), würden wir uns glaube ich beide über mehr Infos freuen. Viele Grüße Christian
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Hey, ich grab das Thema mal wieder aus, weil ich sonst nichts dazu gefunden habe. Ich würde gerne meinen abschließbaren Tankdeckelverschluss umkodieren, damit ich nicht 2 verschiedene Schlüssel dabei haben muss: einen für den Verschluss und einen für alles andere am Auto. Hat jemand ne Idee, wie man den Schließzylinder aus der Verschluss bekommt? Ich habe den Verschluss so weit ich konnte auseinander gebaut, aber keinen Anhaltspunkt dazu gefunden. Viele Grüße Christian
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Nachdem ihr so tolle Gemeinschaftsstimmung und Vorfreude verbreitet, ärgere ich mich noch mehr, dass es dieses Jahr wieder nicht klappt. Ich schreib zwar quasi nix, aber lese eigentlich seit Jahren täglich eure neuen Beiträge. Wäre schon cool gewesen, auch mal die Personen hinter den Fahrzeugen, Geschichten und dem ganzen Fachwissen kennen zu lernen. Ich wünsche euch viel Spaß und gutes Wetter! p.s.: Irgendwann mach ich auch mal nen Vorstellungs-Thread... versprochen...
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Laufzeit: 6 Tage und 8 Minuten
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Hi Leute, ich verschenke hier einen neuen und unbenutzten Innenraumfilter für den E30. Nachdem ich mein Handschuhfach und alle Verkleidungen weggeschraubt hatte, habe ich festgestellt, dass mein E30 gar keinen Filterkasten hat... Es ist ein Mann-Filter CU3350 (C03A04 steht auch noch drauf). Passt für alle E30 mit großem Heizungskasten ohne Klima. Aktuell soweit ich gesehen habe nirgendwo lieferbar. Kann in 64347 Griesheim abgeholt oder gegen Bezahlung der Versandkosten per DHL verschickt werden. Viele Grüße Christian -
This is so amazing! A complete E30 rebuild, factory new, fully documented!
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Vorgestern in Griesheim (bei Darmstadt) am Straßenrand: 4-Türer, NFL, Delphingrau, Kreuzspeichen... Hab mich zuerst gefragt, ob jemand mein Auto umgeparkt hat, aber dann ist mir aufgefallen: zu hoch... ;) Jemand aus dem Forum? Ich wohne nur ein paar Straßen weiter.
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Hi Matthias, Glückwunsch zum Cabrio und herzlich willkommen im Forum. Wie die anderen auch schon gesagt haben: Böser Blick, Scheinwerfer, Niere, Blinkergläser und evtl. andere Felgen. Fertig :) Vielleicht sieht man sich ja mal. Grüße aus Griesheim.
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Göttlich... zur Not einfach mehr spielen! Nicht sonderlich konstruktiv, sorry, aber hat zu meiner Erheiterung beigetragen. In einer Liga mit "Warum sie immer Arme tragen und abschließen ihre Häuser" und "Last week, I went, as we all must, to Peppa Pig World..."
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Sucht noch jemand was für ins Schlafzimmer? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nachttisch-schraenkchen-bmw-kolben-m20b25/2000290287-81-4501 p.s.: Kein wirkliches "Highlight", aber meiner... Vielleicht hat ja jemand Interesse oder kann mit den Motorteilen und der Glasplatte was anfangen. Die beiden fehlenden Pleuel und Koblen habe ich auch noch, aber ernsthaft verbauen würde ich die nicht mehr.
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Hello and welcome to the "talk", you can find information about almost every E30-related topic in this forum and a lot of people with deep inside knowledge and experience are willing to help with almost any problem. Feel free to upload some photos of your 320i.
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BMW E30 M40 318i Motor ruckelt und geht aus wenn warm
chr antwortete auf Schwabe7778's Thema in Antrieb
Hi, ich hatte mal ein ähnliches Verhalten bei meinem M20B25. Kalt lief er 1a, aber warm lief er genauso schlecht wie von dir beschrieben. Bei mir war ein Kabelbruch am Temperatursensor schuld. Muss bei dir ja nicht die gleiche Ursache sein, aber ich habe auch ewig nach dem Fehler gesucht. Gruß Christian -
Hey, hat nicht demletzt jemand nach den Schanieren für den Limo-Heckdeckel gefragt? Ich finde leider den Thread nicht mehr, aber dieses Bild habe ich beim Sortieren meiner Festplatte gefunden. Vielleicht hilft es ja weiter. In der auf dem Bild rechten der beiden markieren Positionen hat die Feder mehr "Schmackes" und der Kofferraumdeckel geht schneller/schwungvoller auf. Als ich bei mir den Deckel mit Spoilerlippe gegen einen Deckel ohne Spoiler getauscht hat, musste ich die Feder in die im Bild linke Position einhängen. Gruß Christian
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So ganz offen von Christian zu Christian.... sorry, keine Ahnung... :) Vllt. kannst du ja mal ein Bild hochladen, falls das Problem noch besteht. Falls du es gelöst hast: woran lag's? Gruß Christian
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Hey, man findet tatsächlich keine brauchbaren Bilder dazu, auch nicht, wenn man nach "E30 Rohkarosse" oder so sucht. Die Öffnungen sind auch ziemlich unscheinbar. Die Sitzfläche der Rückbank muss raus. Die Lehne kann bleiben. Die Löcher für die Bolzen sind relativ weit außen in der Nähe der Lehne. Das Filz unter der Rückbank muss weg und dann waren bei mir noch lackierte Gummistopfen in den Löchern (siehe Bilder). Gruß Christian
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Motorhaubendämmung Aussparung M20/B25 / Haubendämmung Dämmumg Motorhaube
chr antwortete auf Zuckerwalze's Thema in Karosserie
Mittlerweile war der Marder auch wieder unterwegs. Echt ärgerlich, aber was will man machen. Ist wahrscheinlich nur eine Frage der Zeit, bis wieder alles zerfressen ist. Immerhin ist die Konsistenz deutlich besser (nicht so bröselig wie das alte Zeug). Auf dem Bild sieht man auch die Abdrücke der Wiechers-Domstrebe. Der Ausschnitt für die Drosselklappe muss beim M20B25 nicht entfernt werden.
