Eton

Wenn das nicht der Fall sein sollte, würde ich mir sowas holen: https://www.specialclassicparts.de/p/2-stk-reparaturbleche-grobgewindebolzen

😄😄😄 Da hast du Recht. Ich wollte den Pc auch keinem ans Herz legen. Das war einfach nur der billigste den die im Moment anbieten. Ich bin auch ehrlich. Hab mir nicht den gesamten Thread durchgelesen und hab eigentlich auch keine Ahnung wonach Ralph genau sucht 😄🫣

Mensch Ralph, das kann sich doch keiner mit ansehen 😄😘 Schau mal auf lapstore.de vorbei 😉 Da gibt es gebrauchte PCs zu kaufen. Ich habe dort schon mehrfach gekauft und kann die nur wärmstens empfehlen. Der billigste PC kostet 50,-Euro https://www.lapstore.de/a.php/shop/lapstore/lang/de/a/13846/kw/Lenovo-ThinkCentre-M91p-7005-7033-A21-B76-JA2-W1J-W8J-A1G-FA4-JG8-W26/ Mit Windows 10 vorinstalliert kostet der 70,-Euro. Oder kostenlos Linux/Ubuntu drauf klatschten. Dann hast du wieder ein paar Jahre Ruhe 😉

Ich weise nur mal freundlich darauf hin, dass dieses Teil nicht so einfach zu tauschen ist 😉 Ohne Getriebe und Motor Ausbau wird das höchstwahrscheinlich nix. Ich würde mir den Kauf also gut überlegen. MfG

Das S ist bestimmt eine 5. Dann wären das 5 1/2 J x 15 Felgen mit einer ET von 33 (also 5,5x15 ET 33). Das passt von der Größe auch auf die alten VWs (Golf etc.). Ist also stimmig. Die originale Kreuzspeiche für den E30 hat die Maße 7x15 ET 24. D.h., dass die VW Felge schmaler ist und steht nicht so weit raus. Von der Traglast her sollte es eigentlich passen, da Golf 2 und Co. ähnliche Radlasten haben. Und damit sollten die eigentlich auch eintragbar sein. Aber die sehen doch bestimmt (ich formuliere es mal höflich) suboptimal aus auf einem E30 aus. Viel zu dünn und viel zu weit im Radkasten. Ich würde mir also Felgen besorgen die besser für den E30 geeignet sind. Oder zumindest ein paar Spurplatten drauf ziehen. MfG

Nein! Die Versicherung bezahlt gar nichts! Das zahlen alle Versicherten mit ihren Kfz-Versicherungsbeiträgen 😉 Die Versicherung reicht nur die Summen weiter. Natürlich abzüglich ihres eigenen Gewinns (und der muss natürlich in unserem heutigen Marktwirtschaftssystem immer weiter steigen, sonst würde ja dieses Unternehmen schlecht "wirtschaften" und die Aktionäre wären verärgert und der Vorstand müsste sich rechtfertigen oder gar gehen), Gehalt für Mitarbeiter und Vorstände (auch die, wie nicht anders zu erwarten, steigen von Zeit zu Zeit), Eigenkosten usw. Und das fette Gebäude (inklusive Instandhaltung, Reinigung und Beheizung) der Versicherung bezahlt auch nicht die Versicherung! Dreimal darfst du raten wer das bezahlt 😄 Wir bezahlen sogar die Versicherung der Versicherung! Denn so eine Versicherung muss ja versichert sein 🙈 Bitte nie wieder über steigende Versicherungsbeiträge aufregen 😘

Auch von mir ein fettes Dankeschön an ExE30 für die ausführlichen Infos und an BMW M Power für die Links. Ich habe bisher immer fahrzeugspezifische Lösungen genutzt (Carsoft Geräte oder Dongle + App). Hat mal mehr und mal weniger gut funktioniert. So ein markenübergreifendes Teil ist genial! Kommt auf die Wunschliste 😁

Hi. Und willkommen im Forum. Um dir zu helfen, benötigen wir noch mehr Infos. Willst du eine Rad Reifen Kombi die gut aussieht? Oder nur ein paar Schlappen um ein oder zwei Monate zu überbrücken? Wie viel Geld willst du ausgeben? Wenn du nur was zum überbrücken suchst, würde ich mir ein paar gebrauchte suchen. zum Beispiel die hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alufelgen-7j-r15-et30-mit-winterreifen-bmw-e30-vw-golf-audi-80/2243459644-223-4907 oder die: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/raeder-winterreifen-175-70r14-bmw-e30-felgen-lk-4x100/2239097596-223-8453 MfG

Hier gibt es die Taschenlampe auch bereits fertig auf LED umgebaut: https://www.ebay.de/itm/265806128536?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Gw-koBrMS5K&sssrc=2349624&ssuid=uBTbs-0JScC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY In einer anderen Auktion hat der Verkäufer auch ein Umbaukit. Für die, die es selber machen wollen. MfG

Ok. Dann haben wir zumindest schonmal das selbe Verständnis von erheblich 😄😉 Das ist aber nur ein Kostenvorschlag. Kein Unfall Gutachten. Der Wert des Corsas wäre interessant. Das geht ja wahrscheinlich schon in Richtung wirtschaftlicher Totalschaden. Hast du den Unfallgegner schon mit der Summe konfrontiert? Wie ist seine Reaktion?

Zeig doch mal ein Bild von der "erheblichen Delle". Ist doch das erste was man vor Ort macht. Ein Foto. Die Definition von "erheblich" geht von der 50,- Euro Delle, die der Smart Repair Typ um die Ecke fix wieder rausdrückt, bis hin zur 5.000,- Euro Delle, wo das Seitenteil getauscht werden muss 😄 Meine persönliche Meinung... Klar kann man jetzt ein riesen Fass aufmachen, mit Gutachter, Anwalt, Ausfall- Entschädigung, Ersatzwagen und so weiter... Da hast du ja schon gute Tipps bekommen. Aber muss das sein? Bei einem 2006er Corsa, den deine Mutter eh nicht viel bewegt (schließe ich jetzt mal aus der "Bewegungsfahrt"). Das ist irgendwie typisch deutsch. Alle Register ziehen 🤑 DAS ist der Grund warum die Kfz Beiträge dauernd steigen. Jeder versucht soviel wie möglich aus so einem Schaden rauszuholen. Da verdient der Anwalt noch schöne mit und der Gutachter und und und. Klar, kurbelt die Wirtschaft an 🤪 ICH würde nach deiner Schilderung (da du den Unfallgegner ja scheinbar kennst und ihr euch ja auch scheinbar geeinigt habt und er seriös erscheint) zu einer Werkstatt fahren und mir einen Kostenvorschlag machen lassen, dann den Unfallgegner darüber informieren, und erst wenn er dann irgendwie rum muckt und nicht zahlen will auf deine Zeugen zurück greifen und einen Anwalt einschalten. Und am Ende kannst du dir (bzw. deine Mutter sich) überlegen, ob Schaden beheben lassen oder lieber die Kohle aufn Kopf hauen 🍻😄😝

Jetzt kommt doch so langsam Licht ins Dunkle 😄 Obwohl ich dir manchmal auch nicht recht folgen kann, versuche ich nochmal zu helfen. Also eine KTM LC4 620 Bj. 97. Ich war irgendwie gedanklich bei Einspritzern. Aber dann du hast ja einen Vergaser und die SEM Zündung? Hab mich gerade mal ein bisschen dazu belesen. Gibt ja einige Threads in den KTM Foren. Hast du die alle gelesen? Z.B. hier: https://www.ktm-lc4.net/thema/lc4-620-springt-nicht-an-edit-jetzt-doch.20203/ oder hier https://www.ktmforum.eu/forum/thread/124034-ktm-620-lc4-96-springt-nicht-an/ oder hier https://www.ktm-lc4.net/thema/lc4-620-springt-nicht-mehr-an.2997/ Wenn ich nach "ktm lc4 620 springt nicht an" suche, kommen sehr viele Treffer. Scheint ein häufiges Problem zu sein. Die SEM Zündung macht häufig Probleme. In der Zündspule sitz übrigens auch die CDI (siehe Bild). Hier ein Link zum durchmessen der SEM: https://www.skfahrzeugteile.de/blog/ktm-lc4-messwerte-fuer-sem-zuendanlagen Was auch komisch ist, dass ihr sie nicht angeschoben bekommt. Normalerweise muss das funktionieren. Auch im 2. Gang. Mit gezogenem Deko Hebel. Ansonsten hab ich so rausgelesen... - Vergasereinstellung - Ventilspiel, Steuerzeiten, Kette - Falschluft - keine Übung bzw. falsche Technik beim ankicken Ps. Dein Werkstatthandbuch sollte doch jetzt eigentlich das passende sein?!?

Minus am Gehäuserand. Plus in der Mitte. Bilder sagen mehr als tausend Worte 😉 Hoffe das hilft dir weiter. MfG

Wie ein Kondensator genau funktioniert, kannst du bei Wikipedia nachlesen. Kurz gesagt, er speichert Energie und gibt sie bei Bedarf wieder ab. Bei deiner Magnet Zündanlage glättet der Kondensator praktisch Spannungsspitzen. Ich hänge dir mal eine Grafik aus meinem Handbuch an. Da siehst du wie der Kondensator funktioniert. Den kann man easy mitm Multimeter durchmessen (testen ob er sich auf- und entlädt). Ich bin mir aber fast sicher, dass der Kondensator nicht das Problem dafür ist, dass die Kiste nicht anspringt. Ich hänge dir noch ein Bild aus meinem Handbuch zur Fehleranalyse bei schlechtem Start mit an. Die Punkte kannst du ja mal durchgehen.

Ich gehe einfach mal davon aus, dass du weißt wie man so ein Ding ankickt. OT suchen und dann normalerweise ein kräftiger Kick. Bei dir müsste noch eine manueller Dekompressionsschalter vorhanden sein. Genaues prozedere weiß ich nicht (meine Suzi hat Automatik), aber ich glaube solange kicken bis der Dekompressionshebel selber rausspringt und dann 1x mit schmackes. Ich habe einfach mal ein paar Ideen in den Raum geworfen die ich bei den MX Bikes so kenne. CDI / Steuergerät ist zwar selten aber bei den Vibrationen möglich. Ferndiagnose ist immer blöd und so eine nicht laufende Bude, wo der sich der Vorbesitzer wahrscheinlich schon ausgiebig damit beschäftigt hat, ist schwierig, da der Fehler überall sitzen kann. Not-Stopp-Schalter kannst du auch mal prüfen. Aber da Zündfunke ja da ist, sollte der nicht fest hängen. Kann natürlich auch zu schwacher Zündfunke, falsche Kerze etc. sein. Oder Zuwenig Sprit wegen verdreckter, tropfender Einspritzdüsen. Alter Sprit. Irgendein Geber hat falsche Werte oder Steckverbindungen sind korrodiert. ICH würde trotzdem als erstes mal den Ventildeckel abmachen und mir Ventilspiel (da reagieren die meisten MXer empfindlich), Steuerkette und Steuerzeiten anschauen. Viel Erfolg 💪 MfG

Oder das Steuergerät hat einen weg.

Na dann kann das ja wirklich alles sein. Aber wenns auch nicht an der Kompression liegt, dann in Richtung Timing. Eventuell Kette gelängt?

Dann fehlt ja eigentlich nur noch Kompression und Timing. Ventilspiel, Steuerzeiten, Steuerkette gecheckt? Zustand Kolben, Ventile etc? Druckverlusttest wäre optimal. Lief sie denn? Plötzlich kein Mucks mehr?

Mein Onkel ist ziemlich viel mit dem Auto unterwegs und beruflich auch darauf angewiesen. Er lässt solche Sachen IMMER durch seinen Anwalt regeln und kam bis jetzt zumindest auch immer um das Fahrverbot drum herum. Ich bin selber nicht sooo viel unterwegs und habe im Verkehrsrecht deshalb noch keine eigenen Erfahrungen gesammelt. Aber von wegen "oft" oder "Erfolgschancen". Das betrifft zwar nicht das Thema Verkehrsrecht, aber ich war vor kurzem auch wegen mehrerer angeblich begangener Straftaten angeklagt. Da ging es auch um ganz andere Summen und Strafen. Ich will gar nicht zu weit ausholen, aber schlussendlich wurde das Verfahren nach EINEM Brief meines Anwalts eingestellt 😄 Es kam noch nicht mal zu einer Verhandlung. Und die Anwaltskosten (ca. 1.000 Euro) werden von der Staatskasse beglichen. Ich würde also jedem empfehlen einen Anwalt zu konsultieren. Nicht nur, dass er die Lücken kennt, es macht halt einfach mehr Eindruck bei der Gegenseite, wenn der Anwalt das gleiche Schreiben aufsetzt, welches ich auch aufsetzen hätte können. Ob das allerdings in deinem Fall was hilft kann ich dir nicht sagen. Es gibt übrigens auch eine Statistik, die besagt, dass die Erfolgschancen zu gewinnen höher sind umso mehr der Anwalt kostet 😉 Ich wünsche Dir viel Erfolg 💪 MfG

Hier ist ein Anleitung für den E-Lüfter aus dem Nachbar-Forum: https://www.e30.de/fotostory/f02077/f02077.htm Vielleicht findet sich hier ja noch jemand der dir den Halter für den Bremskraftverstärker anschweißt. Ansonsten würde ich einfach mal in die nächstgelegenen Werkstatt fahren (bzw. Trailern). Da gibt es mit Sicherheit jemanden, der dir das Ding für nen 10er in die Kaffeekasse festbrät. Ansonsten gibt es bei dir in der Nähe bestimmt auch eine Menge Metallverarbeitungsbetriebe oder Schweißbetriebe die dir behilflich sind.

Hi. Wenn es wirklich nur die drei von dir genannten Dinge sind die noch zu erledigen wären, sollte das doch kein Akt sein. Allerdings kann ich den Post von esgey gut verstehen, denn auf den Bildern sieht es wirklich nach viel mehr Arbeit aus. Aber vielleicht sind die Bilder ja auch einfach nur alt und zeigen gar nicht den aktuellen Zustand? Ich kann dir leider nicht direkt behilflich sein, da ich zu weit weg wohne und eigentlich auch keine Zeit habe. Kann dir aber gerne ein paar Ratschläge geben. Falls dir das weiter hilft. Andere User hier bestimmt auch. Woran scheitert es denn beim Bremskraftverstärker und beim Auspuff? Kannst du nicht schweißen? Oder hast du kein Schweißgerät? Die Verkabelung vom Lüfter sollte eigentlich auch kein Problem darstellen. Es gibt dafür super Anleitungen im Netz. Damit sollte das eigentlich jeder hinbekommen. Wenn du den Motorkabelbaum hinbekommen hast, schaffst du den Lüfter mit links. Gib einfach mal mehr Informationen. Dann kann man dir besser helfen. Zum Beispiel zur erwarteten Qualität oder deinem Budget. Es gibt ja Firmen, die dir die Auspuffanlage nach Wunsch anfertigen. Allerdings auch für die entsprechende Summe. Ansonsten kann ich nur raten, nicht zu schnell aufzugeben. So ein V8 im E30 entschädigt die ein oder andere zuvor vergossene Träne 😉 MfG

Hi Engin ✌️ and welcome back Der E21 ist richtig schick 👌 MfG

Mir bis jetzt leider auch nicht. Ich dachte, vielleicht hat jemand schonmal eine leidvolle Erfahrung gemacht 😬

Ja das ist schon klar. Aber ich bin eher Neugierig darauf was danach passiert. Vielleicht reicht denen ja heutzutage schon die Mail Adresse um damit irgendwas anzustellen? Ich hab leider keine Mail Adresse die ich opfern könnte um das herauszufinden. Bzw. will ich meine nicht opfern. Die scheinen leider nicht so recht zu funktionieren. Mittlerweile 4 von 4 😄 Ich glaube Mobile kann man vergessen.

Ja... Das kann gut sein.