senda
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Gewinde Ventildeckel durchgedreht...
senda antwortete auf vincentforpresident's Thema in Allgemeines
Wieso nicht? -
Ich wurde erstmal die Frau tauschen.
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Gewinde Ventildeckel durchgedreht...
senda antwortete auf vincentforpresident's Thema in Allgemeines
Bei meinem waren die auch so ziemlich alle schon durchgedreht, der vorbesitzer hat dan hier und da längere schrauben reingedreht. Ich hab jetzt den dichtung erneuert und den cop umbau gemacht, und anstatt schrauben stehbolzen reingeklebt. Das wird halten denk ich.
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Wieviel kann/darf/soll ein 325i nun kosten?
senda antwortete auf Goldsteig's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Wenn ich seh was es kostet um ein e30 zuruck in guten zustand zu bringen, müssten wir ab mindestens 15000€ erst anfangen uber verkauf nachzudenken. -
Gibt es doch neu schon fuer 110 euro beim teilehaber, hab aber auch keine ahnung ob die marke era was taucht .
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Probiere es nochmal WBAAF910X0AD11869 Danke schonmal
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Ein grund mehr die Goodyear zu nehmen fr.jazbec Aber im ernst, ich habe die goodyear 205-55-15 efficient grip und bin sehr zufrieden, sehen dazu auch noch gut aus .
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Nichts?
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Ich fahr Goodyear, die werden hergestellt aus 365 gebrauchte kondome, von daher der name GoodYear!
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Hatte das auch mal, da hat er auch noch einmal gestartet und dan gar nicht mehr, bei mir war es die benzinpumpe.
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Genau so, musste nicht viel nachhelfen, war ziemlich einfach.
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Ich hab sie einfach sanft ringsherum draufgeklopft, anschliessend mit 290nm angedreht.
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Muss diesen aktivkohlenfilter manchmal erneuert werden? oder kann man den reinigen?
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Bitte sehr
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Der Gert hat das warscheinlich.
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LWR hab ich hier bestellt, ist nicht gerade billig aber einfach einzubauen. http://www.lwr-shop.de/
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Hat das geklappt? Wenn ja hättest du foto,s?
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Ok danke, das macht es ja noch einfacher .
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Ein foto wird dir warscheinlich nicht helfen, aber hab gerade probiert und komm da eingebaut leider nicht ran zum messen. Ich schätze mal so um die 41mm
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Hab hier auch gerade ein Z3 1.9 liegen, dazu eine frage, muss zwischen den ball und das weisse lager fett oder so? oder einfach so trocken zusammen bauen?
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Wie gehts voran?
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Ich hatte m tech also 20mm tiefer , jetzt bilstein b12 mit eibach 35mm federn und er steht circa 1 cm höher als vorher, also wurde ich mal sagen das die m tech sich in 26 jahre um einiges "gesetzt" hatten ja.
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Ich kenn mich noch nicht gut aus mit tüv und so, ist ja mein erstes Deutsches auto, aber ich habe die HU und Au letzte monat beim Dekra gemacht, der hat nichts gefragt oder gegückt was da für feder oder dämpfer drin sind. Also in Holland gibt es das gar nicht mit eintragen und gutachten und so, da kann man drunter machen was man will eigentlich. Ich hab jetzt aber das original M tech raus und auf die federn stehen keine nr oder sonnst was, was sollen die denn da eintragen oder überhaupt sehen das du die feder gewechselt hast?
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Das wurde mich jetzt auch interessieren, wird es denn sehr laut wenn mann den MSD vom 318is rausnimmt, ESD und KAT aber original bleibt?
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Wieso eintragen ?
