senda

Um das raus zu finden, da musst du erst mal einer finden der 325€ dafür übrig gehabt hat.

Werde ich dir in ein paar Jahren beantworten.

Ich habe in die letzten 25 Jahre so ziemlich alle Rostschutzmittel die es gibt ausprobiert auf Schiffe, mit weiten abstand das beste ist POR15 auf blankes metal ,und danach noch ein Schicht Primer und Lack druber. Rostet normalerweise am Auto dann nie wieder.

Finde diese normalen e90 sitze ziemlich passend aussehen.

Ich habe 2 neue von Depo, sehen genauso aus wie die originalen, passt einwandfrei und habe 65€ pro stück bezahlt.

Besser ein Steinchen im Schuh, als ein Sandkörnchen im Kondom!

Ich werde den behalten. Sorry.

Ich hab die powerflex drin, werde die so bald wie möglich wieder ausbauen, viel zu laut!

Und schon fast fertig? Bald ist wieder sommer

Wie gesagt, in Holland sieht keiner nach ein KBA nr oder sonnstwas, da kannst du ALLE felgen draufmachen und legal fahren, und das wird auch gemacht. Und diese Auto's dürfen und Fahren auch in Deutschland völlig legal, und da passiert auch nichts. Ausser ein Motorumbau muss in NL (und viele andere Länder) nichts eingetragen werden oder irgendwelche gutachten haben, egal ob selbstgebaut oder aus China. Und auch jede Motorumbau ist (nach ein Testfahrt und inspection ob es vernunftig gemacht worden ist) innerhalb von ein paar stunden eingetragen, kostet 75€. Persönlich finde ich wie das hier in Deutschland geht absolut übertrieben, warum muss zbs ein Auspuff irgendwelche gutachten haben? wenn er dicht ist und nicht zu laut dann reicht es doch ein AU zu machen? Ist doch egal wer das ding gebaut hat. 30 Jahre alten Felgen sind zugelassen nur weil da ein nr drin steht, aber wie willst du jemals wissen wie gut die noch sind? da hab ich noch mehr vertrauen in ein ganz neue Felge ohne Gutachten.

Die gibt es doch noch neu bei BMW oder?

Getestet sind die bestimmt nicht. Das erste mal hab ich die hier gesehen: http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=61618&page=3 ,ist gar nicht so schwierig zu bauen. Ist auch sehr schön aufgebaut der wagen.

Sehr geil, aber 2200€ ist nicht billig, und sowas ist natürlich wieder nicht erlaubt in Deutschland ohne Eintragung . Ich glaube ich muss mein Auto mal umschreiben nach Holland, da kann ich wenigstens draufschrauben was ich will ohne diesen Scheiss tüv.

Ich vermute du musst den Hebel 180 grad drehen. Also das gebogene teil in die andere richtung.

In Holland genauso, egal wer fährt, ausser diese Person ist unter 23 Jahre alt ,dafür gibt es ein extra Tarif.

Wenn dir das gefällt kannst du das problemlos machen.

Das mach ich auch öfters

Kein problem, Hauptsache es sitzt erstmal besser als auf die normalen Sitze. Irgendwann werden die dann neu bezogen. Vernünftigen Sportsitze wo nichts dran gemacht werden muss, sind kaum noch zu finden für ein normalen preis. Wenn diese wirklich nicht den original Polster haben dann sind die wirklich gut gemacht, das sieht alles aus nach original und auch die Befestigungen vom Polster sehen nicht danach aus das die mal auseinander gebaut sind, Kopfstutzen sind auch passend dazu. Vorerst bin ich damit sehr zufrieden, habe ein Satz Fahrer und Beifahrer wie auf den Foto, und noch ein Schwarzen Leder Sportsitz, also drei Sitze und dazu noch beide Stoßstangen in DiamantSchwarz, ein Mittelkonsole, 2 Aussenspiegel und ein rostfreien Kottflügel für rechts vorne gekauft. Alles für 400€ fand ich ein fairer Preis.

Habe endlich Sportsitze gefunden, passt zwar nicht zum Rücksitz aber da lass ich mir später noch was einfallen. Was für Sitze sind es eigentlich?

Steht wahrscheinlich auch kein KBA nr drin oder?

Auf die Facebook seite, "BMW E21 & E30 Fahrzeuge und Teile" werden oft auto's angeboten. Ob das Schnäppchen sind musst du dann selber entscheiden, ein M3 unter 20.000€ währe zum beispiel auch schon ein Schnäppchen.

Optima red top, hab ich direkt nach Ankauf in mein Auto eingebaut. Eigentlich nur rein gemacht weil ich auf mein Schiff auch alle Generatoren und Hauptantrieb mit Optima Batterien ausgerüstet habe. Und da ich damit noch nie Startprobleme hatte in den letzten 8 Jahre. Kosten zwar um die 200€ , aber dafür halten die auch lange und sind pflegeleicht.

E30 stehen lassen bis du mal zeit/lust/geld hast den fahrbereit zu machen. Evo für sommer, E36 für winter, den rest verkaufen. Wo ist das problem?

Ein neue Kat gibt es ja eh nirgendwo mehr für den is.

http://www.lwr-shop.de/umrustkit-zur-leuchtweitenregulierung-fur-bmw-e30-lwr/ Ich hab mir diese gekauft und eingebaut, ganz einfach einzubauen und funktioniert prima. Tüv hat aber gar nicht drauf geachtet obwohl meiner von 5-1990 ist.