Wespentaille

Morgen..., es sind weder meine Gedanken, noch bin ich Seelenreparateur, wobei ich zugeben muss, dass mich das "Was steckt dahinter" schon ein wenig interessiert. Lustig ist auch - aus Sicht der modernen Psychologie - wieso jemand Sportwagen fährt. Die allgemeine Annahme, man hätte einen zu kleinen, ist flach. Naja, ist auch nicht das Thema jetzt hier. Eventuell, könnte man in einem separatem Thread, "menschliche Abgründe" näher durchleuchten ... Geisteszustand eines Fiat Multipla Fahrers z.b.

Diese Midsize SUV´s (sogenannten Lifestyle Autos) wie Ford Kuga, Opel Mokka & Co, können nix wirklich gut. Ich mag sie auch nicht. In normalen PKW´s kann man mehr einladen, auf der Autobahn damit schnell fahren macht auch kein Spaß und für die Stadt sind sie auch nicht designend worden. Allerdings gibt es ein Argument für ihre Daseinsberechtigung, nämlich die große Nachfrage. Psychologen aus dem Marketing, sind dem Nachgegangen und haben herausgefunden was Menschen dazu bewegt SUV´s zu kaufen. Anyways, ich schweife wieder ab...

Interessanter Vergleich... Vor etlichen Jahren bin ich beim Bekannten im 635csi mitgefahren und der hat in den csi - jedes Mal sobald die Ampel auf Grün schaltete - voll ins Pedal gedabbt. Ich spürte solch einen Schub, der sich bis heute ins Bewusstsein gebrandmarkt hat. Subjektiv kommt mir es so vor, als ob der csi(M30) mit manch 400ps Autos die ich gefahren bin, gleich zieht. Im Vergleich zum Stani 325i, hat der csi definitiv mehr Kraft sowohl vom Anzug, als auch Endgeschwindigkeit. Auf der Autobahn spürt man deutlich wie der csi schneller auf 220 ist, vor allem wenn es ein wenig Bergauf geht. Auf der Landstraße kann ich nur schwer einschätzen, aber ich denke der csi macht das mehr Gewicht durch die mehr Power wieder gut - daher ich denke Gleichstand. Beim gemachten M20 sieht es wieder anderes aus im Vergleich. Trotzdem fühlt sich der M30 (subjektiv gesehen) stärker an, auch wenn die Fahrleistungen identisch sind. Frohe Ostern

Wenn Zustand gut ist, mach die Hälfte vom Neupreis.

was isch en des für nen Kaschper

Von den dreien, nur den Cayenne. Ansonsten 911er, Macan (Diesel) und Panamera V8... Der Panamera ist Soundtechnisch absolut ein Alpha-Getier (alles aktuelle Modelle) ! Ich gebe Dir Recht, wenn Du schreibst das man diese Autos zuerst gefahren haben muss, bevor man sich ein Urteil bildet. Bin auch kein Fan von 4 Zylindern im Boxster, aber ich bin sicher, das sich der Boxster fahrdynamisch grandios fahren lässt.

"Mir doch egal ( ) !" *Spaß

Kann man Alpha/N final abstimmen und zwar so, das man als nicht Schrauber daran Freude hat ? Ich hätte keine Lust ständig in die Werkstatt zu rennen, weil der Wagen bockt. Was meinst Du Herbert, ist das Thema Einzeldrossel & Alpha/N nur was für versierte Schrauber, oder kann man sich das ganze einfach einbauen lassen, einmal abstimmen und gut iss ?

Internet-Junkies kann ich damit natürlich nicht beeindrucken...

Klassisches Tuning wenn schon. Ne im Ernst, Alpina wissen natürlich was sie tun ! Ich kenne den M30 aus 635CSi Zeiten und wenn ich mir den Moddor im E30 vorstelle, dann wäre ich höchstwahrscheinlich mit der Leistung und mit dem "verschwenderischen" Drehmoment zufrieden. Ich habe auch eine Zeit lang nach E30 (M30) geschaut, aber zu der Zeit nichts vernünftiges gefunden. Diese Luftfiltergeschichten waren mir schon immer unsympathisch. Mein Schwager schwört darauf. Jedes Auto von ihm bekommt gleich nach Erhalt einen offenen K&N Luftfilter Kit verbaut..., hiermit möchte aber nicht weiter darauf eingehen (falls er irgendwann hier mit liest... ). Jedenfalls überzeugt hat mich dieses "Tuning" nicht. Sicher hat K&N seine Daseinsberechtigung und bringt Leistung, wenn Einlassseitig gleich richtig Hand angelegt wurde. Allerdings lässt sich der Silizium-Eintrag trotzdem nicht vermeiden. Wenn ich´s dicke stecken hätte, wäre es mir natürlich egal und ich würde den Motor, wenn es wieder soweit ist, halt einfach wieder neu machen. Mir ist Langlebigkeit wichtiger - schont den Geldbeutel.

Für mehr Luft in den Motor, würde ich andere Wege gehen. So eine billig Lösung für 50 Euro um die Ecke, ist nicht meine Art.

Wo drückt der Schuh ?

Ok, kommt darauf an wie lange damit gefahren wurde. Diese "Pilze" nämlich saugen nicht nur mehr Luft ein. In Amerika wurden Motoren, die damit längere Zeit fuhren, untersucht, und man hat festgestellt einen erhöhten Silizium Gehalt. Unter Umständen kannst dann die "Hütte" gleich neu machen lassen, oder taugt nur noch zum verschrotten (wie Du ironischer Weise bereits geschrieben hast).

Wenn ich offenen Luftfilter sehe, kommt mir das kotzen und springe auch immer gleich ab !

Was es bringt ?? Dann schau Dir mal das an !

Interessantes Projekt. Daumen hoch !

ok danke, schaue ich mir an bei Gelegenheit.

Kommen auch die Quandt´s darin vor bzw. Günther Quandt, VARTA und so ?

Wozu auch, dafür habe ich ja Dich

Reden über was ? Offenbar ist es schwierig komplexere Zusammenhänge zu verstehen bzw. zu sehen was dahinter steckt. Grundlegend kann man sagen, geht es den meisten Menschen gar nicht darum, um zu kämpfen für das, wofür sie nach außen hin vorgeben einzustehen - eigentlich. Warum? Weil die Menschen bequem sind und nur ungern Komfortzone verlassen. Vielmehr aber interessiert es uns, was der Nachbar so treibt. Ob er in seinem Schrebergarten rasen mäht, oder nur dumm herumsteht und Eier kratzt. Grob gesagt, interessiert uns diese Flüchtlingsdebatte hier nicht wirklich. Flüchtlinge, Ausländer, Griechen, USA, die Krim, Putin usw. sind uns Scheiß egal. Und ob in Berlin CDU, SPD, Grüne, oder sonst wer regiert, oder ob Merkel abgewählt wird, oder ob die Ersatzteile für den E30 teurer werden etc. In Wirklichkeit, diese Themen, sind uns (auf Null) komplett egal. Was uns nicht egal ist - in Anbetracht der Umstände - ist darauf zu schauen, ob jemand "Waschtechnik" mit einem "T" oder aber mit "TT" schreibt. Eigentlich: es geht nicht um dieses "T". Dieses "T" tut nichts zur Sache. Es ist Null wichtig - außer für den Erbsenzähler (http://www.stupidedia.org/stupi/Erbsenz%C3%A4hler). Übrigens, die Wendung: "Er mag Erbsen zählen", bedeutet entweder, das der Erbsenzähler ohne Beschäftigung ist, oder aber heißt dies, das Er übergenau und geizig ist und sich um alles kümmert (Psychologen haben herausgefunden, das Erbsenzähler überwiegend Geizhälse sind). Zitat aus der Psychologie: ein Mensch wird geizig, wenn es in der analen Phase zu Beeinträchtigungen gekommen ist. Wenn ein Kind etwa Exkremente zurückhielt und dabei Lust empfand, wird es im Erwachsenenalter auch sein Geld zurückhalten, da es dies mit Freude verbindet. Daher meine Frage jetzt: sind unsere Erbsenzähler hier einfach nur gelangweilt, oder sind sie krank und brauchen Therapie? Falls zweites zutreffen sollte, habe ich Verständnis. Ansonsten kann man mich mit ein wenig Spritzwasser aus der Wasserpistole, nicht wirklich beeindrucken.

...ebend, wir könnten zur Abwechslung ruhig von Denen was lernen. Unsere hin und her Wischttechnick, wo der Dreck nur von einer Seite zur nächsten verteilt wird, um sich dann anschließend mit einem "guten Gefühl" die Hose zuzuknöpfen ( )..., also ehrlich ich weiss nicht, irgendwie makaber, findet Ihr nicht ??

:-D :-D :-D :-D :-D :-D ... Wow, Ablenkung vom feinsten ! Während wir hier wehklagen wegen "Poppo-Aua" und so, gab enttarnter CIA-Cheff George Friedman am 3. Februar 2015 auf einem der bedeutendsten Kongress Veranstaltung für globale Angelegenheiten in der USA, eine Rede bzw. legte er offen dar, die Strategie des Teile und Herrsche. Hierbei ist interessant, dass George Friedman für die Umsetzung, Deutschland, als wichtige Schlüsselfunktion sieht.

Hi, diese 2 VDO-Anzeigen in den Lüftungsschlitzen, war das auch so bei Alpina ? Ansonsten gratuliere ich - sieht gut aus !

Was ich nie verstehen werde ist Tuning an Cabrios (nicht nur E30). Das passt irgendwie überhaupt nicht.