time30ur

Nimm 2kpur von petec.. das beste, was ich bisher so in der hand hatte.. sind so kleine kartuschen mit 2 kammern

habn alpinweissen 19.Juli EZ mit überkaro hell sport

Der originale Kat bringt schon Schrottwert ca. 300 und das Diff auch gute 250 also unter 500 weggeben wäre schon sehr doof..

Falls du den aussen an der Ansaugbrücke meinst - das ist der Stecker für das Kaltstartventil, welches zusätzlich im Kaltstart Benzin von der Rail ableitet..

Manchmal frage ich mich, wie man so fixiert aufs sparen am anderen ende ist den fuffi verfährt man im sommer beim heizen in 2 stunden. wenn da was schiefgeht, kannste schoen wieder motor rausziehen oder im schlimmstenfalle dir n neue getriebeglocke holen.. zu deinen Schrauben - diese solltest du in jedem ganz altem m10/m30 finden, bei den schwungrädern, die an den bolzen keine anpressplatte haben..

Nimm eine prüflampe und steck sie an den stecker des jeweiligen esvs was nicht mitläuft. wenn die lampe in der zündfolge mitblinkt, kriegt er msg seitig signal. nächster test wären 12V auf die ESV geben und gucken ob sie klicken. wenn du ein NFL hast, guck mal am Bajonettstecker unter der Ansaugbrücke, welcher Fühler und die Rail versorgt. Ist in der Regel keine Meisterleistung.. Wenn alles nix hilft, dann auch mal MSG testweise tauschen

hab noch ein gutes EMS, falls du so nicht günstig wegkommst..

Ich habe noch eine sehr saubere 325e 129er Kardanwelle mit 96er Flansch abzugeben. Mit neuem Mittellager, Werksmarkierungen beidseitig vorhanden. 260€ Für den 325iA BJ86 habe ich auch noch eine saubere Kardanwelle 60€

668 ist Glanzschwarz bzw. eigentlich das Schwarz II 668.. Beim E30 gab es noch das Schwarz I 068, wobei das Schwarz II bzw. Glanzschwarz den klaren Vorteil hat, Klarlack zu haben. Mein eines Cabrio ist Schwarz I, Visuell ein Traum - von der Intensitivät der Instandhaltung Horror... Wenn du den iwann mal verkaufen willst, ganz klar Diamant. Sonst direkt Schwarz II, Diamant ist arg hässlich.. Doch kein V10?

kauf dir für das Geld lieber ein normales 325i cabrio im bereich 8 mille und nochn 316er dazu. alles andere macht keinen sinn. 10kilo fürn 318i ist A die härte und B totale selbstzerstörung bei fahrt durch den winter. ein 10k 318i muss nämlich super makellos sein, was nach ein paar harten wintern aufjedenfall vorbei ist

noch ein M3 in hannover aber das mit dem "Knubbel" unten ist schon richtig

Hallo, kürzlich kursierte eine Ebay Anzeige wo ein M3 zufällig ohne Papiere und Schlüssel als Defekt annonciert worden ist. 300€ war der unverschämt hohe Preis.. Jedoch war der Anbieter NICHT der Besitzer des Fahrzeugs. Augenscheinlich gab er sich als der Verkäufer aus. Jedenfalls wurde das Fahrzeug am selben Tag gestohlen bzw. "abgeholt..". In welcher Art das Fahrzeug das Auto gestohlen wurde ist nicht bekannt - ob nun vorsätzlich oder ob der neue Besitzer noch nichts von seinem "Glück" weiss Originaler EVO 3 in Jet Schwarz mit Mtex Stoff innen, Soundsystem und AC Schnitzer Teilen ( Felgen, Spiegel, Wischer, Fahrwerk usw..) Wer was günstig angeboten bekommt, sollte vorsichtig sein.

robertooooooooo klopp eine vom e28 rein, da ist auch nix dran babydoll $exy-Roberto

Wann ist denn wieder was in Hannover?

@vokuhila - guck mal in der "E36 Army" hahahaha.. Da gehen jede Woche Posts ein - "Warum sind meine Domlager nach 200km kaputt??" Da sagt die Kolbenstange immer Hallo