icedearth
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Hatte ich auch schon dran gedacht. Aber im Gegensatz zu modernen Autos wo man die Projektoren in die Türverkleidung machen kann muss hier im Blech rumgesägt werden. Deshalb hab ich es gelassen.
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Hast recht gehabt. Die Spindel und die Zahnstange ging auch so raus und danach konnte ich das Druckstück mit nem Hammerstiel von Innen raus drücken. Dichtringe sind alle gewechselt. Ich hab aber noch nee Frage zur Mittelstellung: Meine Schutzkappe auf der Spindel war ziemlich zerfleddert. Die Mittelstellung hab ich mir so markiert indem ich die Zahnstange auf beiden Seiten gleich weit zum Gehäuse rausgedreht habe und dann Spindel und Gehäuse markiert habe. Also zusammengebaut ist dann genauso wie vorher aber ist das auch die richtige Einbauposition?
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Hab ich
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Ich kann da keine weiteren Sicherungsschrauben erkennen oder meinst du die Stellschraube des Druckstücks? Die ist ja ab, darunter ist ja das Druckstück das nicht rauskommt.
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Hallo, hab mir ein e36 Lenkgetriebe zugelegt das ich nächstes Jahr einbauen will und wollte dieses vorm Einbau neu abdichten. Anleitung hab ich, allerdings kriege ich das Druckstück nicht raus. Es wackelt, ich kann es leicht hin und her drehen aber raus will es nicht. Hat eine einen Tip?
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Da hatte ich dieses Frühjahr meinen auch her. Nicht ganz billig aber vom Original nicht zu unterscheiden.
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Gefunden
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Mein Auto steht in der Garage. Mir geht es eher drum den Motor zu schonen weil ich viel Kurzstrecke fahre. Glaube es ist schon ein Unterschied ob das Kühlwasser 0° oder 50° wenn ich losfahre. Dann kommt auf jeden Fall mal gleich Wärme aus der Lüftung; das Cabrio brauch ansonsten schon lange bis es warm ist. Weis jetzt jemand was Vor und Rücklauf beim Wärmetauscher ist?
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Ja so eine kleiner Tauchsieder im Block hatte ich mal in einem Mini. Das hier ist so eine Art Durchlauferhitzer mit Umwälzpumpe, 1100W das sollte doch was zu spüren sein. http://www.ebay.de/itm/261283880895?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Hallo, ich möchte mir eine elektrische Motorvorwärmung einbauen. Kann mir jemand sagen wie die Fließrichtung zum Wärmetauscher ist? Zylinderkopf - Wärmetauscher -Heizregelventil - Thermostat oder umgekehrt? Gehe ich recht in der Annahme das das Heizungregelventil in spannungslosem Zustand offen ist?
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Steht auch auf der HP
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Du musst Leebmann eine Mail schreiben und deinen Usernamen angeben. Dann werden die Prozente freigeschaltet und du siehst nach dem einloggen gleich die reduzieren Preise. Die Versandkosten mit 3,99€ bis 3kg und 5,99€ darüber find ich sehr fair.
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Bei Leebmann gibt's doch Rabatt für Forenmitglieder, dann kostet es 53,90 plus Versand.
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Das ist doch mal was anderes http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=235231698&sentBySearchOrder=true&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=EmailLink
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Also den Träger würde ich ganz sicher nicht durchbohren, wenn der aussieht wie ein schweizer Käse ist die Stabilität dahin. Es gibt doch U-Bügel mit Gewinde, damit macht man auch Dachboxen und andere Gerätschaften auf dem Träger fest.
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Nee ingenieurische Meisterleistung ist die originale Befestigung wirklich nicht. Ich musste auch ein Stück Gummi zur Stirnwand dazwischen klemmen damit das Ding hält. Ein Spannbügel oder Spannband würde da mehr vertrauen schaffen.
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Sieht ja sauber aus die Karre, aber der Preis ist ja sehr sportlich.
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https://home.mobile.de/TEIBER#des_234749113 Ist das wirklich ein Alpina? Der hat ja nix was sonst einen Alpina kennzeichnet, Frontspoiler, Streifen, Innenausstattung
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Kunstleder muss ja auch gar nicht schlechter sein. Das Problem das beim Cabrio die Nähte hinten aufplatzen wird man bei ordentlich verarbeitetem Kunstleder nicht haben. Naturleder schrumpft nun mal durch die Sonneneinstrahlung.
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Doch, blöde Kommentare die nix zur Sache beitragen find ich jetzt noch schlimmer.
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Nee, die alten Bezüge müssen runter. Wenn man die vorsichtig demontiert und die Klammern aufzwickt erkennt man auch das Prinzip. Wenn man etwas bastelerisches Geschick hat ist das zu machen. Als Spezialwerkzeug braucht man lediglich nee Sattlerzange. Kann man für 40€ kaufen ich hab nee alte Komibzange genommen, mit dem Dremel 2 Nuten reingefrässt, ein paar Gummis und fertig.
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http://ledervision.de/ der verschickt auch Muster, gibt verschieden Narbungen
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Hab sie jetzt schon in der 3. Saison drauf und sehen immer noch aus wie am ersten Tag. Keine Falten keine Wellen auch nicht am Fahrersitz.
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Hier
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aktuelle Auto Bild Klassik - Fehler bei den Classic Data Preisen?
icedearth antwortete auf Max-Calva's Thema in Allgemeines
Sehr wahrscheinlich ja. Der Prüfer sagt auch zu mir das die Kiste im Originalzustand selbst mit ein paar Kratzer, Beulchen und verranzter Originallederausstattung wohl mehr Wert gewesen wäre. Deshalb wohl 2- und "nur" 13000,-€. Aber juckt mich nicht, mir gefällt er so besser und ich will das Auto auch fahren; und nicht als Geldanlage wegstellen.
