icedearth
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Was würdet ihr mir bezüglich des Motorkabelbaums raten? Soll ich den vom 20iger nehmen der drin ist, oder den vom Tauschmotor von dem ich aber nicht weiss aus welchem Baujahr der ist und wie die Ausstattung war.
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Der 2l ist eingetragen. Würde die Maschine zu Testzwecken mit dem 320i Steuergerät laufen? Dann könnte ich schon mal in der Richtung Fehler ausschließen und später den Chip wechseln. Was würde den der Chip kosten; und wer ist Conny;-)
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Lt. Nummer ist bei mir der LMM vom 320i drin. Funktioniert der Motorein/ausbau mit angeflanschtem Getriebe? Lt. Handbuch soll das Getriebe ja vorher raus.
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Hallo ich bin neu hier und habe folgende Frage: Ich habe mir letztes Jahr ein 325i Cabrio zugelegt in den allerdings eine 2 Liter Maschine eingebaut ist. Ich habe mir jetzt einen gebrauchten B25 (256K1) besorgt um ihn wieder in den Urzustand zu versetzten. Folgende Fragen: Luftmengenmesser und Steuergerät sind beim neuen Motor nicht dabei. Kann ich den LMM vom B20 nehmen? Die ETK Nummer ist ja eine andere. Und welches Steuergerät brauche ich. Im ETK sind so viele Teilenummern da blicke ich nicht so ganz durch.
