alinho
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Ich hab hier die Meyle HD Teile (li+Re) im Marktplatz, 4 Jahre Garantie, neu. Mit Schrauben, Unterlegscheiben und Halterung. Weiß ja nicht, was die Nach- und Vorteile davon sind, ob man nur das Gummi holt und in die alten Halterungen pressen lässt, vielleicht kann ja jemand aufklären ;) Ups lese gerade, du willst die m3 Teile, dann hat sich das ja geklärt...
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Schau mal bei ebay, da tauchen vereinzelt welche von SGF auf (soweit ich weiß original Zulieferer), hab mir erst letztens eine neue für 16€ geschossen.
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Bilder mache ich morgen aber die eine Seite geht leichtgängiger als die andere!
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Oh man, und ich habe das Standard Zeug für Dichtungen. Hat irgendwer schon das Problem mit abgeschürften Verriegelungen behoben bekommen, abgesehen vom Neukauf.
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Ja der Kapillareffekt ist schon doof. Wenn ich einmal die Tür aufmache im Regen, und die ersten Tropfen sich den Weg rein Bahnen, ist es vorbei. Andere Sache... Die Verdeckentriegelung schürft sich ja mit der Zeit ab, meint ihr ich könnte die abgenutzten stellen irgendwie mit ner Schweißnaht überdecken und anschließend in Form schleifen?
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Die Kegel sind neu (Wucher - ist das Plastik ummanteltes Gold?) aber ich habe das Gefühl die Verriegelung ist ziemlich lasch. Gibt es einen vertrauenswürdigen Verdeckspezi in Berlin? Bzw irgendwelche Erneuerungstips für die Ver-/Entriegelung? Ich könnte probeweise die vom Hardtop einbauen.
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Hab es nur in Sprayform aus der Dose, bringt das was?
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Regen vorbei, Innenraum trocken! Hab den Tipp vom Rainer verfolgt und den Spriegel mit "Klebt und dichtet" PU Klebemasse ans Verdeck geklebt. Aaaaber, weil man ja auf Trab gehalten werden muss... Ab und zu tropft es auf der Fahrerseite über dem Spiegeldreieck, da wo die 3 Dichtungen von Frontscheibe, Verdeck und Tür zusammen kommen, auch rein. Hab mal ein Foto angehängt, zeigt den Weg des Wassers. Im schlimmsten Fall könnte ich die Dichtungen an besagter Stelle mit Klebt und dichtet minimal verstärken oder habt ihr ne bessere Idee? Den eBay Tipp werde ich mir mal durch den Kopf gehen lassen, hab an einer Stelle abschürfungen aber keinen Einfluss auf Funktion. Dafür mag ich den "used look" mehr als "repaired look" ;) Und hoffentlich kommt es nie zum Riss :/
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Danke für den Hinweis, werde ich mal checken lassen.
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Danke ist bestellt ;)
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Dringend, Unterschied Lenkgetriebe USA <-> Europa
alinho antwortete auf alinho's Thema in Ausstattung
Das Problem war, das Teil war in irgendeinem Lager und ich konnte auf die schnelle keine Teilenummer vergleichen. Ein Check in der Werkstatt hat sowieso ergeben, dass ein Tausch nicht nötig ist. Dafür werden die Querlenker mit Lagern und Spurstangen (komplett) getauscht. Hatte ein Spiel in der Lenkung und vibrierendes Lenkrad. -
Gut, dachte gelesen zu haben, die wären schlecht. @TE: Ist vielleicht was in deiner Nähe? http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/bmw-e30-m3-cabrio-original-fussmatten-teppich-top-m-technik/341785518-223-2118 http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/bmw-e30-fussmatten-neu-und-original-von-bmw/333255561-223-5850 Beim 2. Ist bestimmt viel Verhandlungsspielraum, bei ebay gehen die Neu um 80€ weg, wovon ja knapp 10% an eBay gehen.
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Ok danke für deine Meinung. Ich habe leider erst ab nächstem Jahr eine Garage zur Verfügung, und ein neues Verdeck den 4 Jahreszeit auszusetzen, davor graust es mir. Eigentlich will ich es nur solange durchboxen. Es muss doch eine Möglichkeit geben?! Ich meine mit dem Kleber hat es hat es 2 Jahre gehalten und war komplett dicht, as würde mir reichen.Es geht nicht um die Kosten, habe jetzt Ölkreislauf abdichten sowie NW mit Hebeln und Hydros wechseln lassen, Querlenker und Spurstangen neu und ne neue Mittelarmlehne geholt aber das Verdeck kommt mit der Garage. Achja, der Stoff an sich ist ja dicht, soweit ich weiß ist es eine naht, die sich vollsaugt und dadurch sich selbst an den Nahtstellen abdichtet. Es ist wirklich nur die Nahtstelle. Ein weiteres Problem... Bis zum nächsten Regen habe ich bestimmt keinen Termin beim Rainer ;) Profitipp vom Rainer: Spriegel von unten ans Verdeck kleben mit "klebt und dichtet" (Würth).
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Hi Leute... Ich habe letztens beim Regen ne Krise bekommen. Die Naht am Spriegel, ziemlich mittig am Verdeck ist nicht existent. Der Vorbesitzer hatte es provisorisch mit Campingkleber überdeckt und es hat auch gut gehalten. Nun war es das aber mit der Dichtheit, es tropft genau da rein. Da man so viel falsch machen kann meine Frage... Wie kann man das am besten reparieren? Neues Verdeck wäre natürlich die beste Option aber allgemein bin ich ziemlich zufrieden mit dem in die Jahre gekommenen Verdeck. Wenn es neu wäre, müsste ich mir viel zu viel Gedanken machen, es zu erhalten. Mit dem jetzigen bin ich zufrieden bis auf die eine Stelle, die mich echt verrückt macht... Also mit Stoff überkleben, (Verdeckreparaturset) nähen oder mit Kleber die Nähte stopfen? Oder gibt es eine bessere Option? Danke schonmal!
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Also ich finde die Originalen toll. Habe sie gebraucht (so gut wie neu) für nen 20er geschossen :) die sind richtig dick und stabil. Aber ich denke Hauptsache du hast welche drin, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht mit bzw ohne Fußmatten!
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318iC immer zwischen 9,5...9,8 liter / 100km. Viel Stadtverkehr, aber auch Stadtautobahn.
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Schon wieder ein neuer Auto Motor und Sport Bericht
alinho antwortete auf calypsorotmetallic's Thema in Off-Topic
Wieso hat denn der e30 auf dem Foto 2 Schlüssellöcher in der Fahrertür? -
Angel eyes und ebay sind so ´ne Sache. Hab damals welche als Geburtstagsgeschenk für´n Kumpel geholt und die sahen einfach nur besch*ssen aus. Die Bilder sind auch einfach nur geschönt. Wenn du die Möglichkeit hast, dann lass sie dir vorher zeigen. Ein Gebrauchtkauf aus dem Forum wäre mir nun 1000³ mal lieber.
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Hat zufällig jemand die REP-Anleitung für die ATA parat?
alinho antwortete auf Chris B6 3-5's Thema in Allgemeines
Wenn du schon dabei bist, die Verbindung wird mit einem leitenden Gummi hergestellt, welcher mit der Zeit eingeht. Ergo weniger Kontakt und schlechtere Leitung. Du kannst aber die Stelle mit Papier verstärken (gibt's auch im Wiki) und Die Verbindung verbessern. Würde ich gleich mit machen, wenn du das Teil schon auseinander hast. -
Verdammt, wie ist denn das in Ausstattung gelandet? Gehört ja zu Fahrwerk...
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Hi Leute, Da bei mir ein Ersatz der Querlenker und Spurstangen fällig ist, bin ich auf der Suche nach Spurstangen auf zwei verschiedene Versionen gestoßen. Bei Lenkungen mit Lenkungsdämpfer unterscheiden sich die Spurstangen rechts und links, bei Lenkungen ohne Lenkungsdämpfer sind sie auf beiden Seiten gleich. SuFu sagt nichts eindeutiges, es wird nur ohne Gewähr behauptet, dass Fahrzeuge ohne Servo einen Lenkungsdämpfer haben und Fzge mit Servo keinen. Außerdem soll der Lenkungsdämpfer nur im Vielzylinder verbaut sein. Ich habe ein 318i Cabrio (12/1990) mit Servo, welche Spurstangen gehören dazu? Ist der Lenkungsdämpfer ohne Hebebühne sichtbar? Danke und schönes Wochenende
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Hi Leute, Ich hab die Möglichkeit, günstig an ein neues Lenkgetriebe zu kommen. Einziger eventueller Haken: es ist die US Version für nen '89 325i. Laut ETK ist die Teilenummer gleich, egal ob 325i Limo oder 318i Cabrio. Gehe ich bei ebay auf ein Angebot für ein Lenkgetriebe, dann zeigt es unter Kompatibilität auch die Gaze Motoren und Karosserie Palette an. Mit meiner Lenkung bin ich schon lange nicht mehr zufrieden, werde sie morgen checken lassen.
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Bmw business cd im e30 cabrio mit Soundsystem
alinho antwortete auf Allradfuchs's Thema in Car-HiFi & Navigation
Ich habe auch das Soundsystem in meinem 318i Cab (erkennt man doch an den Hochtönern im Fensterdreieck oder?). Wie kann ich denn meinen Wagen auf das Bavaria Electronic CD vorbereiten? Damit ich, falls ich eins finde, es direkt ranmachen und testen kann. Hole mir jetzt übergangsweise ein Reverse rds. -
Hab es auf jeden Fall (in Fahrtrichtung betrachtet) im Uhrzeigersinn festgezogen, und entsprechend gegen Fahrtrichtung gelockert. Hab auch erst so verstanden, dass ich sie auf Beifahrerseite runter drücken muss zum Lösen, ist aber nicht so gewesen (logisch, da Linksgewinde) Außerdem würde ja sonst die Gefahr bestehen, dass sie sich im Betrieb lockert.
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Die Teilenummer ist die 65128375665 aus'm e36. Stecker siehe Bild. Muss mal morgen meins ausbauen und schauen ob das passt, meine mich zu erinnern, dass mein jetziges Radio per Adapter angeschlossen ist. Gibt's denn einen Unterschied zwischen den Kassettenradios? Ist ein BMW Radio Reverse RDS. Nachtrag... Hast Recht, ist ein quadratischer Stecker mit runden Pins.
