koolax
-
Gesamte Inhalte
224 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
5.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von koolax
-
bronzit soll meiner auch mal werden, ist auch die Originalfarbe im Schein... alternativ kashmirbeige vom e34. echt richtig schöne Autos, so sauber sieht mein Motorraum leider nicht aus
-
-
V8 Umbau als "Anfänger" lieber gleich vergessen. Beste Option für den Alltag ist wohl der M50/52. beim M50 hast kein Ärger mit der EWS. Gibt doch echt detaillierte Anleitungen in denen die jeweiligen Schwierigkeiten enthalten sind... einfach mal alles durchstöbern und dann entscheiden was man sich zutraut und was eher nicht. Bei meinem M30 Umbau lief auch so manches nicht auf Anhieb perfekt und damit muss man rechnen.
-
Ist er es wert ? 325IX touring 2,5k euronen
koolax antwortete auf Schnertibert's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Vor paar Monaten hat n Kumpel einen ähnlich runtergekommenen ix touring entdeckt... für faire 700€, weis nicht was draus geworden ist, haben uns dann doch dagegen entschieden. War jedoch nicht im Internet sondern bei einem Händler der öfter ältere bmw dastehen hat -
Stimm schon auch, aber wenns halt mal zu spät ist wars das halt mit dem Motor... da sind die andern üblichen Motoren der Baujahre ne sicherere Nummer beim Gebrauchtwagenkauf, wenn man nicht erstmal losschrauben will. Klar für jemanden der eine Werkstatt daheim hat und weis was man aufjedenfall tauschen sollte kein Problem. Für den Laien ist es besser sich das nicht anzutun, vorallem wenn das einfach n günstiges Auto für 2 Jahre werden soll.
-
Weis jetzt nicht ob sich dass jetzt auf ein bestimmten Hubraum beschränkt, jedenfalls hat er mir von diesem Motor abgeraten, weil jeder den er offen hatte auch wirklich neue Pleuellager gebraucht hat und er auch schon einige gesehen hat die PL Schäden hatten.
-
Mein befreundeter Mechaniker nennt den M43 liebevoll Motorschaden-Maschine ... ist bei denen wohl üblich das bei ca 200 000 aufjedenfall die Pleuellager neu müssen.
-
Kraftstoffversorgung E30 Tankentlüftung und Leitungen
koolax antwortete auf alpa1981's Thema in Allgemeines
mir hat folgendes bild beim Anschließen gut geholfen: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01902/03.jpg -
Hallo, dein touring sieht auf den ersten Blick auch ohne Modifikation ganz schick aus.
-
Hallo erstmal, wohne selbst direkt in Ulm...^^ vl trifft man sich ja mal auf der Straße falls mein Bock dieses Jahr noch ne Zulassung bekommt
-
Preis/Leistungsmäßig würde ich ein AP Sportfahrwerk empfehlen. Gibts um ca 250€ und ist verglichen mit Ta technics oder den anderen extrem billigen Herstellern schon um einiges besser.
-
Schau mal hier: http://e30-talk.com/topic/69132-e3646-lenkgetriebe-ohne-servo/ Gibt auch ne möglichkeit ein e36 LG ohne Servo zu fahren. Werde das bei mir auch so lösen, nach dem mir nach erstem Motorstart das komplette Servoöl abgehauen ist und natürlich auch gleich die Pumpe mit kaputtgegangen ist. Hab einfach keine Lust mehr auf den Ärger damit.
-
naja in Deutschland ist es meines Wissens unmöglich einen Motor mit schlechterer Abgasnorm einzutragen... wie das in Österreich aussieht keine Ahnung.
-
nehme dss mal als Vorbild und setze mittig noch eine zusätzliche Bohrung. Danke Gruß Damian
-
Gern per PN oder auch öffentlich ... manch anderer freut sich bestimmt in Zukunft drüber.
-
Hat sonst jemand solche Erfahrungen? wird dann mit Hohlschrauben montiert, die sonst die Schläuche befestigen? An der Zeichnung hätte ich Interesse, wenn möglich.
-
Gibt es eine Bezugsquelle für das Verbindungsstück?
-
also wäre es wenn einem die nicht komplett mittige Optik egal ist, garnicht so übel e36 Teile zu verwenden? rein interessehalber, weil wie schon erwähnt alle immer aufschreien des wäre so total schlecht...
-
Mit Eintragung und Leistungsdiagramm eventuell doch was, was man sich anschauen könnte. Kommt halt dann auf den endgültigen Preis an Will ja nicht jeder gleich die beste Ausstattung (Dürfte hier meine warscheinlich keinem zeigen ) und die Felgen sind ja auch schnell gewechselt und verkauft. Ich persönlich hab da schon lieber gleich ein anderen Motor drin... Wie schlecht ist das eigentlich fürs Fahrverhalten mit der e36 VA?
-
Also hab letzterzeit öfter mal nen m52 gesehen/gehört und gefahren der weit über 200k drauf hatte, mit zig Vorbesitzern und nicht wirklich gepflegt. Sind scheinbar wirklich schwer kaputt zu kriegen. Wenn ich mir einen suchen würde dann mit einfacher Vanos, ein empfindliches Bauteil weniger das kaputt gehen kann. 528i sind momentan vermutlich die günstigsten Spender. 328i vorallem als Coupe sind schon meist "Liebhaberfahrzeuge" und 728i "VOLLVOLLVOLL", ja deswegen hat man auch den kleinsten Motor bestellt... Sind beim e39 die Getriebe nicht die gleichen wie beim e36?
-
naja ist schon bitter was für "Kleinteile" jetz schon geklaut werden müssen. Mir wurde nachts in nem Zeitfenster von ca 4 Std ein Klarglassblinker vom e36 geklaut. Als hätte jemand schon länger drauf gewartet genau bei meinem Auto zuzugreifen und die gibts nun wirklich als Satz für n 10er bei ebay...
-
224 ps beim m20 ohne turbo sind schon die spitze die man so rausholen kann wenn wirklich alles passt Wenn ich ein Umbau kaufen würde würde ich eher nach m52b28 suchen... die getunten m20 sind fast nie eingetragen, sprich läuft als 325i und man weis nie was wirklich drin ist.
-
Der link geht nicht, musst in mobile ausgeloggt sein und dann den link kopieren
-
hmm wird also doch schwerer als gedacht. Dachte das NFL Blech wäre quasi ne eigenständige Schürze? Ansonsten muss ich mir halt nen schöneren Endtopf suchen, den man dann gern zu Gesicht bekommt
-
die hab ich auch schon gesehen... wenn du diese lackiert hast wäre ich auch froh um n Bild... also ob sie mit dem rest stimmig ist, wenn sonst nichts verbaut ist^^
