Dantler, hast Du den Jumper auf der SI-Platine auf ON gesteckt? Sonst gehen die LEDs erst ab etwa 2.800 U/min aus. Wenn die INSPECTION blinkt, dann hast Du den Codierstecker vergessen. Die fehlende Birne war ursprünglich für eine rote Leuchte der zu hohen Wassertemperatur vorgesehen. Da aber in der Skala der Temp.-Anzeige die Leuchte fehlt, macht die Birne keinen Sinn und Du darfst sie getrost weglassen. Der betreffende Pin im Stecker ist nicht angeschlossen. Möglicherweise gibt´s die Leuchte im M3 oder bei Heißland-Ausführungen. Die roten Leuchten für die Bremse gehen alle erst aus, wenn der Motor läuft, Ausnahme ist die Bremsbelagverschleißleuchte, aber das schrieb Matze ja bereits. Die CHECK-Leuchte hört auf zu blinken, wenn Du oben am Panel die Taste drückst oder auf die Bremse trittst. Hast Du einen Fehler wie Kühlwasser oder Öl, dann geht die CHECK-Leuchte nur aus, wenn Du die Taste drückst. Gruß, Erik.