Projekt X 1/4

Moin, hast Du den Vorschlag von "Visor" mal umgesetzt? Vielleicht hat die "neue" Uhr ´n Knacks.

Ich lagere iX-Teile, aber auch ganz allgemeine Teile für den E30, ein. Immer, wenn ich etwas günstig ergatter und es mir sinnvoll erscheint bzw.ich den Platz dazu habe, dann kommt es her.

Hast Du "die Jungs" drauf angesprochen? Was haben sie gesagt?

Mal ein kleines Update: Ich hab in der kleinen Bucht (ebay-Kleinanzeigen) tatsächlich ein paar Federbeine für 600,--€ ergattert. Die Dinger sind auch schon hier und sehen gar nicht so schlecht aus, auf jeden Fall deutlich besser als meine. Die kommen aus Freiburg. Ich werde das bisserl Flugrost, was da drauf ist, abbürsten und dann Hammerit in schwarz drauf pinseln, dann kommen die Beinchen in meinen iX. @Schmidei: Der Typ hat noch weitere Federbeine, möchte jetzt allerdings 350€ je Stück. Aber ich glaube, das sind sie wert.

Nö, meine leuchtet deutlich länger. Weiß jetzt nicht, wann meine erste grüne LED ausgeht, aber länger als 80 km leuchtet sie ganz sicher.

Servus zusammen, hab heute meinen Schwimmerschalter am Ohmmeter durchgemessen, weil der öfters Fehlermeldung bringt, obwohl der Kühlwasserstand gut ist. Aber außer völlig unlogischer Widerstandswerte brachte die Messung nichts zutage. Daß das Ding im Eimer ist, weiß ich, aber mich hätte interessiert, wie dieser Schwimmer arbeitet. Ist da ein Reedkontakt im schwarzen Gehäuse und der weiße Schwimmer hat einen Magneten? oder verändert sich da nur der Widerstandswert und eine Elektronik wertet das dann aus?

Ich hab für die Winterschluffen auch die Gullideckel mit ET35. Sieht gut aus und läßt sich ohne Probleme fahren. Spur pro Achse 12mm breiter :D.

Das wäre nett, würde mich freuen. Bilder von den Tauchrohren wären wichtig, besten Dank.

Salü, Nein, ich meinte die Federbeine. Bei meinem sind die Tauchrohre (also die Rohre, in denen die Dämpferpatrone sitzt) böse vergammelt. Die Federn und die Dämpferpatronen gibt´s noch im Zubehör. In der kleinen Bucht schaue ich bereits seit einiger Zeit, aber bisher ist mir nur ein rechtes Federbein aufgefallen, und das sieht mindestens so schlimm aus wie meines.

Servus Gemeinde, Die vorderen Federbeine meines iX bedürfen Ersatz. Hab dann mal etwas im Netz gestöbert, aber fündig wurde ich nur im ETK von 2009 (http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-4-doors/USA/325ix-M20/oct1988/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/) und bei Leebmann (https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=1593&og=02&hg=31&bt=31_0139). Gibt´s vielleicht noch andere Bezugsquellen, die ich nicht kenne?

Okay, besten Dank Euch beiden. Das gibt also auf jeden Fall ´ne experimentelle Geschichte. Schaun mer mal.

Moin Gemeinde, ich habe kürzlich einen Schlüssel mit Lichtcontainer geschenkt bekommen und möchte den nun auf meinen Wagen umbauen, also vorne den Rohling austauschen. Geht das, hat das schon mal jemand gemacht und kann mir Tips geben?

Besten Dank, Harry.

Hm, ich wollte die Batterie nicht gleich schrotten, aber Danke. Den Tip kann ich gut für andere Batterien verwenden. Hab inzwischen erfahren, daß man bei Knopfzellen am besten eine LED (hier: 3V, 20mA) parallel zum Voltmeter hängt und dann die Batteriespannung mißt. Diese sollte jetzt nicht unter 3V liegen, ansonsten taugt die Batterie nix mehr.

Moin Kollegen, ich möchte eine Batterie CR2030 auf ihre Tauglichkeit prüfen. Ein Voltmeter mißt aber nur die Spannung ohne Last, somit ist dieser Wert nicht sehr aussagekräftig. Wieviel mA Last wären für diese Messung sinnvoll?