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HeikoTouring1993

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Alle erstellten Inhalte von HeikoTouring1993

  1. Wetterbericht: Bei einbruch der Nacht ist weiterhin mit Dunkelheit zu rechnen, die aber gegen Morgen nachlässt.
  2. Riemen-Riss
  3. Stift-Zahn
  4. Linsen-Schraube
  5. Schleif-Teller
  6. Wenn du sie brückst muß sie laufen.
  7. Bei Zündung an fällt die Spannung wieder ab. Wenn dann beim orgeln messen.
  8. Hast du beim orgeln gemessen oder bei Zündung an?
  9. Du hast geschrieben beim überbrücken, macht die Pumpe tak tak. Also gehe ich davon aus das Strom an ihr ankommt.
  10. Wird wohl die Pumpe ihren Geist aufgegeben haben.
  11. Brötchen-Messer
  12. Sieht aus wie die Verkabelung der Innenbeleuchtung.
  13. Bild-Tafel
  14. Stolzer Besitzer eines Bavaria electronic CD II bin.
  15. Das helle Gelb ist denke ich normal.
  16. Sekunde(n)-Bruchteil
  17. Leg mal die Remonteleitung ans Radio.(Gelbes Kabel, Anschluß für automatische Antenne) Kann sein das du zu viel Strom drüber jagst.
  18. Schau dir die Schlepphebel an, sie werden wohl wenn du von der Seite schaust S förmig sein.
  19. Entweder eine gro0en Schraubenzieher oder sowas http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Gummi-Ziehhaken-Zughaken-Montagehaken-Montage-Werkzeug-Auspuffhalterung-/231005062154
  20. Touristen-Schreck
  21. Mach mal eins nach dem anderen, ersmal finde raus warum dein KI dauerhaft leuchtet, dann Schaust du nach dem DME Relais, wenn du den Motorkabelbaum vom m42 genommen hast dürfte der Fehler garnicht auftreten.
  22. Holz-Gestell
  23. Satz-Bau
  24. Mach mal wenn möglich einen Kompressionstest. meine Erfahrungngswerte sind e21 323i m20 1l auf 5000 km.
  25. 1l auf tausend ist echt ZU VIEL. Wenn er, was wahrscheinlich ist, hinten blau raus macht sind deine Ventielschaftdichtungen hin, oder schlimmer noch die Kolbenringe.
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