mirabella

Ich hatte vor ca. 4 Jahren genau den gleichen Unfall. Ich fuhr auf der linken Spur, ein hinter einem (langsamen) LKW auffahrender PKW zog vom Beschleunigungsstreifen über die rechte direkt auf die linke Spur, ohne zu blinken direkt vor mich. Vollbremsung eingelegt, vermutlich aufgrund von Unerfahrenheit (hatte da gerade 1 Monat meinen Führerschein ) Lenkrad verrissen, in's Schleudern geraten, rechts gegen den LKW gedotzt, links gegen die Betonbegrenzung geknallt, überschlagen und auf der Seite zum Liegen gekommen. Dinge die der Verursacher versucht hat, gegen mich zu verwenden: - das ist eine Fahranfängerin, sie hat bestimmt falsch reagiert - er hätte sehr wohl geblinkt - er wäre nicht komplett auf der linken Spur gewesen - seine Frau und Beifahrerin als "Mit-Zeugin" (deren Worte am Unfallort übrigens waren: "Was fährst du auch immer ohne zu schauen!") Problematisch war auch, dass ich den PKW nicht von hinten berührt hatte, da er sofort wieder nach rechts geschert ist, als er mich wohl ziemlich nah - aber zu spät - im Rückspiegel gesehen hatte. Der Abstand zu ihm war gefühlte 2-3 Meter, v.a. hatte ich vermutlich die doppelte Geschwindigkeit drauf. Mein Glück war jedoch eine Zeugin, die ebenso wie der Unfallverursacher und der touchierte LKW angehalten hat, und ihre Personalien abgegeben hat und eine Aussage gemacht hat. Sie war direkt hinter dem PKW gefahren, der vor mir auf die linke Spur gezogen ist. Ich habe sofort einen Anwalt genommen, dessen erster Kommentar war: "Na das ist ja eine ganz klare Sache, machen Sie sich keine Sorgen, die Schuldfrage ist eindeutig." Und nur kurze Zeit später kam ein Brief, dass dem Unfallgegner 100% Schuld gegeben wurde. Als ich übrigens in den Krankenwagen verfrachtet wurde (mir ist seltsamerweise nichts passiert), hab ich als allererstes nach einem Polizisten verlangt und diesem sofort meine Version zum Unfallhergang geschildert. Evtl. stimmt dich das etwas zuversichtlicher, zumindest was die Schuldfrage angeht. :) Sehr schade um den E30, aber zum Glück ist euch nichts passiert. Edit: ich kann nicht mehr sagen, wie schnell ich genau war, allerdings habe ich nach realistischer Einschätzung gesagt, es waren wohl höchstens 120 - 130 km/h. Außerdem hatte mein Bruder (als Beifahrer) unabhängig von mir die selbe Aussage gemacht.

Neee, Shadowline muss bleiben! Der Lack ist schon silber, da passt der schwarz-silber-Kontrast viel besser als silber-silber.

Na aber hallo - 100x besser! Was macht deine restliche Innenausstattung? Mittlerweile wieder verbaut?

Ich hab auuuuuuuuuuch was neues. ENDLICH! :D Klein aber fein. Vorher-Nachher:

Weißer E30 316i (?) mit Kennzeichen FD RU 3333 auf der A7 kurz vor Fulda? ;) Haben ein bisschen Fangen gespielt, ehe du dich mit Warnblinkern verabschiedet hast. (meiner: sterling silberne Limo)

Ich habe komischerweise noch nie intakte gebrauchte gesehen... In ebay-kleinanzeigen sind momentan wieder komplette Schweller drin, bei denen die kleinen Endstücke auch an genau dieser Stelle "ausgebrochen" sind. Sieht aus, als würden die bei der Demontage einfach rausgerupft werden. Übrigens gibt es bei mir in der Gegend (Würzburg, Schweinfurt, Main-Spessart) so gut wie keine E30s mehr auf irgendwelchen Schrottplätzen, und wenn doch, dann sind die schon ausgeplündert bzw. die Teile ziemlich teuer.

Danke! Hab grad mal nachgeschaut, die stehen im ETK mit 17,10€ (+ MwSt) pro Stück.

Die Frage stelle ich mir auch grade (siehe Bilder), kann man meine so befestigen? Ebenso wüsste ich gerne, wie die aussehen sollten, wenn sie neu gekauft werden bzw. intakt sind. Habe nirgends ein Detail-Bild gefunden. Kann jemand Auskunft geben? Wenn möglich recht zeitnah, der Lackierer wartet auf das Startzeichen von mir.

Bist du dir da sicher? Es steht ja nur im Titel und es wird im Anzeigentext nirgends behauptet, dass es sich um die Marke handelt. Da könnte man genauso vor jeden Markennamen ein "kein" setzen, der Artikel würde aber aufgrund der Stichwort-Treffer genauso häufig gefunden. Ist man dann fein raus? Und selbst wenn, da hätten die Firmen ziemlich viel zu tun... Nunja wie gesagt, ich selbst hab das zuvor noch nie gemacht und hab mich dabei schon dreist genug gefühlt. Aber who cares. Das Ding ist weg, die Anzeige gelöscht und gut is.

Kurzes Update, falls es noch jemanden interessiert: Habe das STG mal probeweise eingebaut, Ergebnis: - ziemlich unregelmäßige Leerlaufdrehzahl - miniminiminimale Mehrleistung (untenrum) - zum Spritverbrauch kann ich keine Angabe machen - Lambda-Werte mies, Rest (CO2) hat gepasst, aber so besteht man keine AU! Exakt so hab' ich das gemacht - hab mich ein bisschen dreist gefühlt, als ich "M-Technik" mit in den Anzeigentitel geschrieben hab . Also in ebay kleinanzeigen reingestellt, keine paar Tage später schon ein Interessent, jetzt ist es für 100€ in den Norden gegangen.

Ich hab' mir ein neues hübsches gelbes Aufkleberchen für's Nummernschild hinten gegönnt... Sau teuer, diese Dinger! P.S.: ohne festgestellte Mängel! Und habe zum ersten Mal in meinem Leben (m)ein Auto zum TÜV gefahrn.

Der Thread ist zwar von 2008, das Problem hab ich aber trotzdem noch. Gibt's die noch irgendwo zu bestellen? Habe noch nie Original Teile irgendwo direkt bei nem Händler o.ä. bestellt ... Hier: http://shop.bmw-classic.de/index-ClassicDE-WFS-de_DE-EUR.html ist sie zwar zu finden, aber scheinbar nicht bestellbar. Und hier: http://www.online-teile.com/bmw/product_info.php?products_id=451935596 ist sie nur in einer Menge von 25 Stck. zu bestellen + 5,40€ Versand. Auch nicht unbedingt das, was ich will... Eine gut ausgestattete Werkstatt, in der ich nach Alternativen stöbern könnte, hab ich auch nicht. :/

Hallo! Habe vor Kurzem nach einem regnerischen Tag erstmals eine kleine Wasserpfütze in der Kunststoffwanne in meinem Kofferraum entdeckt. Auf der Suche nach einer undichten Stelle entdeckte ich leider ein kleines Löchlein in der Regenrinne hinten unten an der Heckscheibe. Von innen unten sieht man, dass an dieser Stelle ein Teil der Halterung / Dämpfung o.ä. der Heckklappe befestigt war und rausgebrochen ist, da das Blech an der Stelle nicht sonderlich dick ist. Auf den letzten 2 der angehängten Bildern ist auch zum Vergleich mal die Halterung und die Rinne von oben auf der anderen Seite zu sehen, welche zwar noch fest ist, aber auch nicht gerade vertrauenserweckend aussieht... Meine Frage ist nun, wie ich das am besten behebe / behandle / stopfe. Ist wohl eine ziemlich ungünstige Stelle, aber irgendwas muss doch zu machen sein. Ich hoffe auf konstruktive Vorschläge! :)

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:daumen: Einen Kleinwagen würde ich, wenn überhaupt, höchstens in der Stadt fahren. Mir und meinem Bruder hat auch schon mal die Knautschzone auf der Autobahn (Tempo 130-150) das Leben gerettet bzw. vor schlimmeren Verletzungen bewahrt. Mutters (P)Opel Astra (siehe Bild; damaliger Wert: ~ 6.000€) war ein Totalschaden. Denkt euch statt dem Astra mal einen Smart o.ä. auf das Bild. ... Der Unfall passierte übrigens unverschuldet, von daher kann man da auch nicht mit ordentlicher Fahrweise / Erfahrung / etc. argumentieren. !Merke! Knautschzone + angepasste Fahrweise + Erfahrung + c = sicheres Fahren. Konstante c ist optional und kann durch Dinge wie Airbag, ABS & Co ersetzt werden. Ich komm allerdings auch prima ohne klar. Und um überhaupt wieder auf's Thema zu kommen: Kauf dir den E30 deiner Wahl, lies dir diesen Thread noch 5 mal durch, informier dich im Forum und du kannst absolut nix falsch machen.

Vor 5 Tagen: http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.theodor-heuss-strasse-unfall-mit-mustang-bei-probefahrt-in-stuttgart.f8c90bef-54ea-4098-8eaa-233f27da2bbd.html Aber um den ist's wohl nicht so schade. .. Außerdem "nur" 20.000 bis 30.000 Euro Schaden