mirabella

Danke für den Tipp! Merk ich mir, falls das mal bei meiner Limo auftritt. :) Hat mich aber selten stark gestört. Aber der touring ist mittlerweile schon verkauft...

[begin offtopic] Bei meinem 316er touring stand die Tanknadel zwischendurch urplötzlich immer wieder mal ne Zeit lang auf randvoll. War dann meist eine ungewohnte Ansicht Aber wer braucht schon eine funktionierende Tankanzeige... Solange die Reserveleuchte ihren Dienst tut und man den groben Verbrauch im Kopf hat, ist das m.M.n. völlig überflüssig. [end offtopic]

OK, Danke! Ist ja schonmal was, werde mich also mal in den "Conny-Thread" einlesen.

Ich erhoffe mir garnichts, da ich die ganzen Fragen hauptsächlich deswegen gestellt habe, weil ich erstens das Teil halt hier rumliegen habe und nicht weiß was ich damit machen soll und VOR ALLEM zweitens ein wenig Wissen aufbauen möchte, deswegen die schön nummerierten Fragen ;)

Ich habe jetzt schon einiges, hauptsächlich negatives, vom Chip"tuning" bei Benzinern / E30 gehört. Ich fahre einen M40B18, Limo, Motor 135.000 km. Bei mir liegt noch ein Steuergerät aus einem 18er Cabrio mit angeblichem Chiptuning von RDI-Motorsport, das ich irgendwann mal aus welchem Grund auch immer aus ebay Kleinanzeigen erstanden habe. Man sieht, dass es schon einmal offen war, hab es auch selbst mal geöffnet und unter der kleineren schwarzen Plastikabdeckung einen Chip gesehen, von dem ich aber nicht weiß, ob er nun original ist oder nicht. Laut Angabe des Besitzers hat er damals 350€ für's Chippen bezahlt, bezeichnet es als "kein Billigtuning aus'm Netz". Jedenfalls stellen sich mir ziemlich viele Fragen, die mir auch durch die Forensuche nicht ganz klar beantwortet werden konnten. 1. Aussage aus einem Forum: "billig tuning, bei benzinern wird meist nur der temp sensor außer kraft gesetzt - ergo mehr einspritzung, mehr verbrauch, keine au mehr usw" Was ist da dran? Was wird wirklich durch das Chippen verändert? Höre da gegensätzliche Aussagen zum Verbrauch. 2. Dass bei einem Benziner / Einspritzer / was auch immer (?) kaum Veränderungen merklich sind, wenn man nicht diverse andere Komponenten mit modifiziert, weiß ich. Aber was sind grundsätzlich Auswirkungen davon? 3. Aussage 2 aus einem Forum: "nach der Testfahrt von 300 km war mein Katalysator kaputt, er war wegen der Überfettung einfach verbrannt, sprich Keramikkörper dicht." Kann das vorkommen? Bei moderater Fahrweise? 4. Was hat das ganze damit zu tun, welches Benzin man tankt / wie viel Ethanolgehalt drin ist? 5. Schadet das Chiptuning dem Motor nun wirklich eher, als dass es einem was bringt? 6. Und letzten Endes stellt sich somit mir die Frage: sollte ich mal das ganze Steuergerät tauschen oder nur den Chip umsetzen oder lieber garnichts machen und das Steuergerät wieder verkaufen? Das Teil liegt hier sonst nur unnütz rum und verstaubt. Ich hoffe auf viele hilfreiche Antworten!

Ich sehe schon, es wird niemals eine einheitliche Meinung dazu geben. Trotzdem danke schonmal! Und kann mir jemand die Frage zur Einbau-Stellung des Thermostats beantworten? :)

Damit ich nicht extra ein neues Thema eröffnen muss, wird hier halt mal nachgehakt, in der Hoffnung auf eine Antwort. Wie wirkt sich das denn aus, wenn der Pfeil nicht nach oben zeigt? Habe gestern den neuen (das neue?) Thermostat eingebaut und war mir nicht sicher, in welcher Stellung er/es stehen muss. Der Temperaturzeiger steht kurz vor der Mitte, stand aber vorher mit dem alten noch ein Stück weiter links. Entlüftet hab ich mit Hilfe beider "Schrauben" (M40, die am Gehäuse unten und die oben am Ausgleichsbehälter), da ich tausend verschiedene Anleitungen gelesen hab, hier die zweite Frage: Woran merke ich, dass richtig entlüftet wurde? :)

Was hat denn für ne Geschwindigkeitsbegrenzung geherrscht? Wenn's z.B. innerstädtisch ganz normale 50 km/h waren, wird man kaum zu schnell gewesen sein können... Also ich würde zumindest nicht mit 60 km/h in einen (kleineren, einspurigen) Kreisverkehr rauschen Das ist richtig und es gab damals bei der Führerscheinprüfung in unserm Landkreis einen Ort, an den die Prüfer einen gerne hinfahren ließen, wo genau dieser Fall vorliegt. ;) Vielleicht wurde das Schild mittlerweile aufgestellt, denn der "Fake-Kreisverkehr" war damals noch relativ neu und evtl. wurde das Schild einfach nur vergessen oder geklaut oder was auch immer

Mit solchen Dingen darf ich mich im Modul "Medieninformatik" in meinem Studium auch auseinander setzen. Pixel, Vektoren, Matrizen, Speicherbedarf, Kompression, ..... Oh, ebenso offtopic, sorry ;) Sollte jetzt evtl. doch mal schlafen gehen, Adieu

Dem stimme ich zu. :) Der Wechsel zwischen Groß- und Kleinschreibung mitten im Wort ist aber bei meinem Modell nicht vorhanden, da wird gleich alles groß geschrieben Fakt ist jedenfalls, für seine Preisklasse ist das Radio ziemlich gut, und wer auf mehr oder andere Dinge (wie z.B. bessere Lesbarkeit auf dem Display) Wert legt, muss dann eben das dementsprechende Radio kaufen. :) P.S.: Das "gestochen scharf" war nicht so gemeint, sorry...

Da hast du recht, das nervt manchmal (eher selten), aber es gibt ja auch extra kurze USB Sticks, bspw.: http://www.sparblog.com/wp-content/uploads/2012/06/usb-stick-pearl-groupon.jpg Player im Handschuhfach - hast du das so gelöst? Wenn ja, wie hast du das Radio dort befestigt?

Ich kauf das Radio ja auch nicht, weil ich - am besten noch während der Fahrt - stundenlang den Text bewundern will, wie er zweizeilig und gestochen scharf auf dem Display hin- und hersaust... Sondern weil ich während der Fahrt die meiste Zeit auf die Straße usw. schaue und gute Musik HÖREN will. :) Vielleicht lohnt es sich also einfach nicht, in dem - wie du gesag hast - billigeren Radiosegment hochwertigere Displays zu verwenden, denn die Hauptaufgabe des Radios ist ja wie eben gesagt normalerweise der gute Klang, nicht das (Aus)sehen... Genauere Gründe dafür kenn ich nicht und sind mir eigentlich auch egal. :)

Ich habe fast genau das selbe in meinem E30. (Meins: Kenwood KDC4554U) Es sieht fast haargenauso aus wie dieses hier, ist nur etwas neuer soweit ich weiß. Bei dem kann man 'zig verschiedene Display-Farben einstellen, ich habe auch diese orangene Beleuchtung gewählt, die fast genau der in der Mittelkonsole entspricht. Man kann mit den richtigen Einstellungen selbst bei den originalen Boxen erstaunlich guten Klang (mit relativ gutem Bass!) rausholen, KENWOOD ist nur zu empfehlen, JVC o.ä. würde ich dann eher nicht nehmen. Bei sehr hoher Lautstärke fangen dann die Boxen etwas das Kratzen an, aber das ist nicht dem Radio zuzuschreiben Fazit: - Ich habe damals (Frühling 2012) neu im Blödia Markt ca. 120€ gezahlt, mittlerweile dürfte es noch um die 80-100€ kosten. - Man kann sehr viel einstellen, das Design ist recht schick und der Klang ist m.M.n. für den Preis echt gut. - Schaut also nicht nach billiger Plastik-Optik aus, übertrieben ist es meiner Meinung nach auch nicht, manchen könnte es evtl. schon "too much" sein, ich find's aber voll ok. - Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis 3 Bilder von meinem, eingebaut, im Anhang. Auf einem habe ich die Farbe mal auf lila gestellt, wegen des daytonavioletten Lacks, das hat sich dann aber doch mit dem orange gebissen. P.S.: Diverse Testberichte sagen auch Sehr Gut: http://www.testberichte.de/p/kenwood-tests/kdc-4554u-testbericht.html http://www.kenwood.de/testberichte/testaktuell/kdc4554u/

Das wundert mich jetzt aber schon extrem, die BILD ist doch für ihre sachlich korrekten, nüchternen und gut recherchierten Beiträge bekannt, oder nicht.....? :eek::eek:

Habe seine Version von "Junge" von den Ärzten heute im Radio gehört und mich nur gefragt....: WARUM????!!! :cry: Fand den Menschen schon immer etwas seltsam und auf seine Musik steh ich sowieso nicht, aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache.

@Peter, das Beispiel war ja auch einzig und allein auf die Felgen bezogen Der vom Bild wäre mir persönlich (für nen Alltagswagen) definitiv auch zu tief. Was die Zielgruppe des TEs angeht, hast du Recht, aber vielleicht kriegt man das auch noch raus, soll er in paar Wochen / Monaten halt mal berichten, was er denn nun damit angestellt hat

Lass dir von einem Mädel sagen, dass wenig, dezentes, bewusstes "Tuning" am meisten Eindruck macht. Ehrlich! Geht zumindest mir so, vielleicht sieht das bei den 15-16 Jährigen Mädels von heute aber auch anders aus...... Wenn das Ding so tief ist, dass du eh nur überall hängen bleibst und er irgendwann laut röhren kann, aber nur kalt getreten wird und im dümmsten Fall mit 140 auf der Landstraße im Graben landet (fühl dich jetzt bitte nicht persönlich angesprochen, ist auf keinen Fall eine Unterstellung!), dann hat da niemand was davon (außer vllt. der ADAC oder ein Abschleppunternehmen deiner Wahl)... Aber Fakt ist nunmal, die meisten Unfälle verursachen einfach die Fahranfänger, dann steigt die Unfallrate erst wieder bei den Senioren. -klugscheiß- Erfahrung kann durch nix ersetzt werden! Also: pass gut auf ihn auf!!! Viel Spaß damit und schätz dich glücklich, dass du einen E30! geschenkt! bekommen hast, der kaum was! auf der Uhr hat ! Grüße P.S.: weiß ja nicht, wie dein Budget aussieht, aber an Felgen sind für mich am perfektesten sämtliche Arten von BBS, z.B. siehe Bild: (Für richtig richtig richtig gute musst du bestimmt nen Tausender oder mehr hinlegen, je nach Zustand, aber da halt ich mich mit Spekulationen mal zurück, da haben die Burschen hier doch schon mehr Erfahrung als ich ) http://www.bbsrszone.com/wp-content/uploads/2012/03/Green_BMW_E30_BBS_Red_Logos.jpg

Signatur Test edit: test failed ..

? :D:D @Morgenstern "Aber erstklassige Farbwahl deines Tourings :D" Oh ja, ich lieb's auch! könnte nur wenn's nach mir ginge noch ein kleines bisschen heller / knalliger sein...

Hmm, der momentane touring war eigentlich als Übergangsauto gedacht, bis ich genug Geld für einen E30, der als gute Basis herhalten kann, zusammen habe... TÜV hat er noch bis April, wenn ich mich grad richtig erinner Also demnächst mal gründlicher schauen, was zu machen wäre und ob sich's lohnt, das Geld reinzustecken. Deinen (echt schicken!) E30 hab ich schonmal irgendwo gesehen, glaube auf http://www.e30.de wurde der mal in 'ner Fotostory vorgestellt, oder? Jedenfalls echt hübsch, das calypsorot ist ne geile Farbe