Nicho

Langsam nähert sich der touring der Fertigstellung. Mittlerweile sind alle Türen zusammengebaut und die eFh wurden vorne sowie hinten nachgerüstet. Verwendet habe ich hierzu den original eFh Kabelbaum den ich im Fahrzeug verlegt und in den restlichen Fahrzeugkabelbaum eingebunden habe... sieht schön Original aus :) Die passenden Türkabelbäume habe ich mir ebenfalls besorgt da bei mir nur die Sparausführung verbaut war. Jetzt funktioniert alles wie es soll und die Türen sehen aus wie neu. Letzte Woche habe ich mich dann and Soundsystem gemacht. Hierbei legte ich besonderen Wert auf dezente, halbwegs originalgetreue Optik. Nur deutlich besser klingen sollte es natürlich. Als Radio dient ein BMW Business RDS welches ich auf AUX-in umgelötet habe und an dessen neuen Anschluss nun noch ein Bluetooth Empfänger kommt. Vom Radio leite ich das Audiosignal an eine kleine 4 Kanal Endstufe von Audio System die auch gleichzeitig das High Signal vom Radio verarbeitet. Diese findet versteckt unterm Armaturenbrett auf dem Getriebetunnel Platz. Dort angeschlossen ist ein 2-Wege System für vorne, mit den Tieftönern im Fußraum und den Hochtönern im Spiegeldreieck. Hier habe ich die alten Hochtöner rausgeschnitten und neue aus dem 2-Wege Set ebenfalls von Audio System verbaut. Dazu noch im Kofferraum hinter den Seitenverkleidungen jeweils einen Koax Lautsprecher und das ganze hört sich nach ersten Einstellungen schon ganz ordentlich an :) Jetzt fehlt noch das restliche Zusammenbauen des Innenraums, dann gibt es noch 4 neue Gummis für die frisch lackierten 15" Kreuzis und ich bin ab kommendem Frühjahr wieder zurück auf der Straße :) Gruß Nicho http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/05/8e378eb5dd63da8a8b20d22b45c429f2.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ein Spiegelglas für einen aktuellen Audi A6 Typ 4G kostet aktuell 352,31€. Sollten wir uns doch alle glücklich schätzen :) Gruß Nicho

Ein Spiegelglas für einen aktuellen Audi A6 Typ 4G kostet aktuell 352,31€. Sollten wir uns doch alle glücklich schätzen :) Gruß Nicho

Genau so wie Mathes habe ich es auch gemacht. Das sieht erst mal recht wild aus, man steigt aber ziemlich schnell hinter. Besorg dir die Heber und den originalen Fh Kabelbaum für den Innenraum und wenn du dann noch Fragen hast dann meld dich einfach :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich kann dir nur sagen wie es bei mir war (da ich auch gerade dabei bin eFh vorne und hinten nachzurüsten). Ich hab einen Touring aus `90 der ausschließlich ZV hatte. In meinen Türen waren Kabelbäume ohne die runden 2-poligen Stecker für die eFh verbaut und im Innenraum lag auch noch nichts. Ich habe mir dann hier per Marktplatz die vorderen Scherenheber inkl. Türkabelbäume für vorne und hinten und den Fahrzeugkabelbaum besorgt. Die hinteren Heber habe ich mir separat besorgt. Der Fahrzeugkabelbaum den ich dazubekommen habe war ziemlich umfangreich, d.h. ich habe erst mal aussortiert was ich nicht benötige. Im Prinzip sind es ja nur 2 Kabel zu der jeweiligen Tür mehr als vorher. Plus bekommst du vom SA Stecker und Masse vom zentralen Massepunkt bei der Lenksäule. Viel mehr ist da auch nicht zu machen. Habe natürlich noch die Türkabelbäume getauscht damit auch da der Stecker für den Motor vorhanden ist. Dann halt Plus/Minus in die Türstecker eingepinnt. Spannungsversorgung wie schon erwähnt vom SA Platz geholt, das Relais K5 und die dazugehörige Sicherung reingesteckt und fertig war`s.

Teppich wurde mit VHT Vinylspray gefärbt. Funktioniert wirklich gut, er ist halt nur nicht mehr ganz so weich wie vorher. Gestern hab ich angefangen die Türen zusammenzubauen. Ging auch erstaunlich gut. Hab dabei gleich auf eFh vorne umgerüstet... funktioniert auch tadellos. Morgen kommen die hinteren Türen dran. Dann kann ich endlich die Kotflügel und die Front fertig machen und dann fehlt eigentlich nur noch Innenraum inkl. Kofferraum. Denke mal Ende Januar ist er fertig und kann zum TÜV :)

Beruhigt euch mal wieder :) Ich kann das Problem voll und ganz nachvollziehen. Was ist daran verwerflich ein paar Euro an mittlerweile ziemlich teuer gewordenen Teilen zu sparen. Wer wie ich z.B. regelmäßig bei BMW am Teilethresen steht und die Listen mit den Ersatzteilnummern die sie bestellen sollen abgibt kann mit 10% auf den Regulären Verkaufspreis schon eine Menge sparen. Außerdem hat es den positiven Nebeneffekt das mehr Ersatzteile über BMW bezogen werden wenn der Preis stimmt. Wahrscheinlich auch ein Grund dafür das selten gewordene Teile immer wieder neu aufgelegt werden. Ich bin froh keinen gebrauchten Kram mit einer Macke hier und einer da einbauen zu müssen weil ich meine Teile nicht mehr neu bekomme Gruß Nicho

Nein das bekommst du so hin. Musst die B, C und D Säulen Verkleidung rausnehmen, die Türdichtungen jeweils oben runterziehen, alle Griffe, Lampen und Schiebedachkurbel abbauen. Dann noch den Schiebedachdeckel raus und von der Schiebedachmechanik am Fahrzeug die vordere und hintere Leiste entfernen (darunter sind jeweils noch 2 Schrauben) und dann den gesamten Himmel nach hinten durch den Kofferraum rausziehen Gruß Nicho

Ich bin derzeit auf der Suche nach diesem VDO Radio. Weiß jemand von euch wo das noch zu bekommen ist? http://www.kienzle.de/index.php?571&backPID=571&tt_products=1366

nen 100er im Monat ist aber noch günstig für Berliner Verhältnisse

Ganz so viel ist noch nicht passiert weil ich immer noch auf eine Lieferung von BMW warte :( Freitag bin ich nach der Arbeit noch kurz beim Lackierer vorbeigefahren und habe die restlichen Anbauteile abgeholt. Schiebedach, Stoßstangen, Frontblech und meine neuen Editionsschweller. Sieht alles wirklich sahnig aus :) Armaturenbrett ist jetzt aber wieder drin und heute habe ich die neue Frontscheibe eingebaut. Ich hoffe ich komme diese Woche endlich dazu die Scheiben hinten wieder einzukleben. Morgen mache ich mal ein paar Fotos vom aktuellen Stand :) Gruß Nicho

Die Antwort würde mich interessieren. Halt uns/mich bitte mal auf dem laufenden :)

Schließe mich dem kommentarlos an

Wenn man alle Ursachen und nicht nur die Symptome beseitigt, dann sollte auch ein "billig-kit" gut funktionieren. Das tun sie ja bei anderen Motoren schließlich auch

Ich hab mir letztens das hier gekauft :) http://www.redbubble.com/people/rexdesigns/works/10785961-mercedes-benz-190e-2-3-16-vs-e30-bmw-m3?p=t-shirt

Beim M40 kann man durch die Öffnungen die Ölwannenschrauben erreichen an die man sonst nur kommen würde wenn das Getriebe abgeflanscht ist. Gruß Nicho

Meistens liegt es ja nicht an der Nockenwelle sondern an den Schlepphebeln und das ist selbst bei demontiertem Ventildeckel nicht ohne weiteres zu erkennen (meine damit den bekannten s-Schliff der Schlepphebel). Ebenfalls muss dieses Problem nicht mit einem klackernden Motor einhergehen. Genau so war es auch bei mir: Nockenwelle sah super aus aber die Schlepphebel katastrophal. Sollte das Problem bei 5000 U/min auch im ersten oder zweiten Gang eintreten würde ich mal Richtung OT Geber suchen. Wenn du allerdings nur in den oberen Gängen eine Art Drehzahlbegrenzer hast (der durch die schwingenden Schlepphebel entsteht) dann denke ich ist die Sache mehr als eindeutig. Ich hoffe ich konnte dir helfen Gruß Nicho

Das mit dem Einbauort der Endstufe würde mich auch interessieren. Hat jemand die da schon mal verbaut? Gruß Nicho

Hast du die Anlaufscheibe (so eine kleine gewölbte Unterlegscheibe) beim Wechsel des Domlagers wieder eingebaut?

Danke für euer Feedback :) Ganz unverbastelt ist er nicht. Ich habe den Teppich schwarz gefärbt und das Sandtler Kit mit 35/35 eingebaut. Aber das es nicht 100% dem Originalzustand entspricht ist okay für mich :)

Heute Nachmittag bin ich noch mal schnell zur Garage gefahren und hab den Himmel eingebaut, bin sogar noch dazu gekommen die Schiebedachmechanik wieder zusammenzubauen. Haut alles wieder hin und sieht aus wie neu :) Ich hoffe ich komme unter der Woche noch dazu wieder ein bisschen weiter zu machen. Das Armaturenbrett wartet schon :) http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/23/10c5d6e4b150076c5543d3945d6cf6d5.jpg

Die Stoffqualität und Verarbeitung war wirklich super, da kann man nicht meckern ....vorallem nicht bei dem Preis. Die Stoffbreite beträgt 1,50m so wie es da in der Bucht angeboten wird und ist damit völlig ausreichend

Aber klar doch: Es handelt sich um diesen Stoff hier http://www.ebay.de/itm/300965066390?redirect=mobile Und von nah sieht er so aus: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/0927199a34af13e4b59f7202f2fa58f6.jpg

So, jetzt hab ich gerade mal "fix" den Himmel neu bezogen. Nach 20 mal fluchen hat auch alles ohne Falten im Stoff funktioniert :) http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/c265f62a1c7e2639c1b5d5039eb27881.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/1bf8149c3d1cb7834e9304975b03db70.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/96e40e9a34a2ec9443b0f0a78af392f3.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/aee1e2b289a0de61c2ddb8c121a76e4d.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/df9b34255b78249671d820932b26545c.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/77f5cf986ebc89c3415e167c9ce15a1d.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/4c2896a0109421b4cd540843e7114c39.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

Kann ich nur bestätigen. Einfach nett per Mail anfragen und schildern was du möchtest, er wird dir dann schon sagen mit welchen Kosten du bei welchem Aufwand rechnen kannst. Habe mir vor ca 6 Monaten auch ein Differential bei ihm bestellt und war echt zufrieden! :) Sent from my iPhone using Tapatalk