Hab nen günstiges von Einhell. Kann man gut mit schweißen, wenn man die passende Einstellung gefunden hat. Nachteil der günstigen Geräte ist, dass der Kontakt zwischen Blech und Draht schon bei Berührung zustande kommt. Bei den teureren Geräten erst bei auslösen des Drahtvorschubs. Hab sehr gute Erfahrungen mit Geräten von Dalex. Das Wichtigste beim Schweißen ist immer die Vorbereitung, der Richtige Draht und das passende Gas. Dann ist das Gerät eigentlich fast egal.
Ich denke ich werd dort keinen Halter anschweißen, sondern das Kabel an der Befestigung der Heckstoßstange befestigen. Da dürfte ja gut Kontakt da sein.
Wie rum steht denn die Batterie nun richtig? Wie auf dem ersten, oder wie auf dem 2. Bild? Läuft das Kabel über den Innenkotflügel, oder durch den Kofferaum?
Ok, danke. Ich werd mir das unten an der Ölwanne noch mal genau ansehen. Stimmt, das von Mirko hatte ich schon gesehen. Das is auch noch ne gute Lösung. Auf jeden Fall einfacher als die Motorlager da wieder rauszuholen. Trotzdem danke für das Angebot. Evtl. komm ich darauf zurück.
An die Umbauer. Hab meinen M30 nun drin. Aufliegen tut er auf den Lagern vom mlei. Hab die Tage die Haube wieder montiert. Geht auch zu, aber das ist zur Haube so dermaßen knapp, dass ich denke, das die Haube bei Lastwechseln negativen Hagelschaden bekommt. Habt ihr die Lager bearbeitet (gekürzt)? Habt ihrs so gelassen, weils kein Problem ist? Andere Lösungen? http://www.abload.de/img/mobile.158caq2u.jpg
Hat jemand ne Bezugsquelle für ne Lasereinheit für das BMW Business CD RDS 65128360795? Nen ganzes Laufwerk hab ich gefunden. Die Lasereinheit würde aber reichen.
Schon fast vergessen, sorry. http://abload.de/img/img_2357gvlop.jpg Kann aber leider nur das hier finden. Unten steht der im Prinzip nur auf Gummipuffern, die widerum an den beiden Haltern der Frontmaske befestigt werden.
Was ein Schwachsinn. Sorry, hab die ganze Zejt neutral geurteilt, weil ich dich nicht kenne. Aber die Tabelle kann doch nicht wirklich ernst gemeint sein?