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Johnny Flash

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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash

  1. Ok, danke!
  2. Hast du die Schrauben erneuert, oder einfach wieder reingedreht?
  3. Eine Frage noch. Finde Unterschiedliche Drehmomente für Hauptlager und Pleuellager bspw. Auf E34 Wiki sind 58-63 angegeben, meine Quelle sagt das ddie Schrauben bzw. Muttern in 2 Stufen anzuziehen sind... Wie seht ihr das?
  4. Da such ich 20min im Netz nach den beiden Drehmomenten und find das nicht...?! Ich muß ins Bett.... Danke!
  5. Hat jemand von euch zufällig die Anzugsdrehmomente von dem Motor? Im Prinzip hab ich alle, ausser die des Kettenrades an der Ölpumpe, sowie der Schraube oben an der Nocke, wo der Verteilerfinger drauf kommt. Kann mir die jemand sagen? Danke!
  6. Wenn du das Auto die nächste Zeit verkaufen willst, dann kauf den Satz. Hab 2mal nen Kopfdichtungssatz für VW's da gekauft. 2 mal kamen Dichtungen unbekannter Hersteller.
  7. Jup, da fehlt nen Stück Schlauch.
  8. Gelesen hast du das Thema aber schon komplett, oder?
  9. Mehrere alkoholische Getränke vernichten, und nen Grill anschmeißen.
  10. Das erste Gerät ist zum Abgas messen in der Heiztechnik. Glaube kaum, dass das ordentlich anzeigt. Brennstoffauswahl ist wohl eher auf Erdgas, Flüssiggas, Heizöl und Holz brschränkt.
  11. Ehm ne. Urlaub? Wasn das?
  12. Ach was, wieso das? Dein Gazellenbeiger ist doch auch richtig gut. War vielleicht etwas mehr Arbeit als bei mir jetzt. Steinfurt liegt übrigens schön nah. Vielleicht können wir uns im neuen Jahr mal treffen? Aber klar, gerne doch. Hier in ST gibts noch mehr E30. Da kann man schön nen Treffen mit machen. Ansonsten kann ich dir auch den Stammtisch, jeden ersten Samstag im Monat empfehlen. Siehe Rubrik Stammtische
  13. Willkommen aus Steinfurt! Richtig schönes Vehikel hast du da. Bin ja etwas neidisch..
  14. Ich bin auf der Suche nach einer Bezugsquelle für Auspuffflansche. Im speziellen Fall suche ich eigentlich nur passende Flasche um meine selbstgebauten Hosenrohre mit den originalen Krümmeranschlüssen des M30 3,5 mit den Konusanschluß (2 Schrauben) zu verbinden. Wo habt ihr die her? Ich find nicht wirklich was passendens und möchte auch nicht was falsches bestellen. Oder habt ihr den genommen, und davon die eine Hälfte benutzt? http://www.sandtler24.de/powersprint-kompensator-edelstahl-22158 Das Hosenrohr selbst soll mit Powersprint Construct gemacht werden. Oder gibts da günstigere Alternativen? Vorm Kat werde ich ein X-Rohr setzen, wo auch die Lambda Platz findet.
  15. Muhahaha! Ich für meinen Teil möchte das dengeln der Karosse verhindern. Mal schauen ob's ohne klappt. Bin grad auch dabei. Von daher würde mich auch interessieren aus welchen Fahrzeugen welcher Schlauch ist.
  16. ST-TL 6 In Steinfurt 4 Zylinder Touring. Auch hier?
  17. Je nach Motorposition wird das aber an der Spritzwand eng. Beim E34 ist der Anschluß serienmäßig mit einer Platte verschlossen.
  18. Suche die Teilenummer vom Wischwasserbehälter, vom 325ix, der auf das Batterieblech im Motorraum kommt. Finde im ETK mehere Behälter und möchte mir icht den falschen bestellen.
  19. Du kannst den Schlauch am Thermostatgehäuse auch noch etwas einkürzen. Dann kannst ihn weiter draufschieben.
  20. Ooops, klar meinte natürlich zu kurz...
  21. An die Öse wo man den Motorr anheben kann, neben dem Verteiler gehört eine schwarze Kunstoffschelle, wo der Kühlschlauch gehalten wird, damit er nicht ans Lüfterrad kommt. Hab grad leider kein Bild da.
  22. Hast du die Kunstoffschelle da sitzen? Nicht das dir das Lüfterrad den Schlauch da abschält...
  23. Schlauch erneuern. Kühlwasserdrauf, ordentlich entlüften. --> Fahren. Dann weißt du es. Muß ja nicht zwingend immer alles sofort kaputt gehen
  24. Hier mal aus dem Corradoforum wo ich sonst auch aktiv bin. http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=143936 Sind 2 gute Links dazu dabei.
  25. Politur - Test
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