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Johnny Flash

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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash

  1. Gestern in Rheine, rotes Cabrio am Bahnhof.
  2. Sonntag B54 Richtung Gronau. Weißer VFL mit H Kennzeichen. ST- E....
  3. Heute morgen im Dunklen einen VFL auf der Tecklenburgerstrasse in Steinfurt fahren gesehen. Hier?
  4. Und der nächste. Heute morgen in Emsdetten auf der Nordwalderstrasse, Dunkler Touring.
  5. Ah, noch einen angeschafft?
  6. Roter Touring heute von Steinfurt Richtung Emsdetten. Biste hier?
  7. Grünes Cabrio mit Nürnberger Kennzeichen heute in Steinfurt gesehen. Hier vertreten?
  8. Blaues Cabrio?
  9. Weißes Cabrio. ST L 325 schon mehrfach in Steinfurt gesehen. Hier vertreten?
  10. Johnny Flash

    M30 Einbau

    Habe auch nichts gedengelt. Halter von Tino ( etwas bearbeitet), sowie Motor und Getriebelager von mlei. Passt perfekt.
  11. Heute 5 Stück bei nur 20km Fahrt. Roter NFL in Steinfurt. Dann weißer NFL in Greven, weißes Cab in Greven, sowie ein grünes Cab ebenfalls in Greven. In Steinfurt aufm Rückweg in St-Borghorst nochn Cabrio in rot. Einer davon hier? Dazu die Tage nochn grünes Cabrio.. in Steinfurt auf der Leererstrasse.
  12. Hatte bislang auch immer nen billiges Einhell. Drahtvorschub ungleichmäßig, sobald der Schweißdraht Kontakt zum Blech hat löst es schon aus. Nie wieder. Habe mir jetzt ein ordentliches gebrauchtes Profigerät von Lorch zugelegt. Da macht das Schweißen gleich richtig Spaß. Gut, kostet Gebraucht aber auch gerne an die 750€. Aber das ist es auf jeden Fall wert.
  13. Du brauchst statt nen hydraulisch geregelten einen elektronisch geregelten Durchlauferhitzer. Die sind nen tacken teuerer, funktionieren aber auch mit weniger Anschlussdruck/Fliessdruck. Alternative: neue Versorgungsleitungen. Je nachdem was deinem Vermieter lieber ist.
  14. Der LMM sitzt am Ventildeckel. Den Kasten habe ich am Halter des Wiwa Behälters befestigt. Habe lediglich die Halter des NFL Ausgleichsbehälters eingeschweißt.
  15. (v)VFL mit schönen Motor. Aussen und innen original, mit nettem Motor. M30 oder so. Mehr braucht es nicht.
  16. Kommste aus Bottrop kriegste aufm Kopp dropp. Willkommen und viel Spaß hier!
  17. B35 mit Kat und H. Viele Veränderungen sind im Ermessensspielraum des Prüfers. Das Auto ansich muß erhaltenswert und weitestgehend Original sein. Sind hauptbaugruppen verändert müssen sie in den ersten 10 Jahren nach EZ ÜBLICH gewesen sein. Son B35 war halt üblich. (Alpina, Kelleners, Hartge..) Lensos sind sicher ne Grauzone. Daher den Prüfer fragen. Tieferlegungen z.B. waren damals auch üblich, deswegen muß das Fahrwerk nicht auch mindestens 20Jahre alt sein. Da gehen auch Neue. das ganze ist schon recht locker zu sehen.
  18. Gestern auf der B54 Richtung Münster. Lüdinghausener Kennzeichen. Hier vertreten?
  19. OCC versichert auch Umbauten problemlos mit Teilkasko. Läuft dann unter Tuning.
  20. Am Sonntag bin ich dabei. Samstag evtl. mal kurz zu Fuß drüber.
  21. Leerlaufregler im (überm) Handschuhfach platt. Gerne einfach kalte Lötstellen.
  22. Viel Spaß bei deinem Vorhaben. Hab aber in der ersten Serie lieber was klassisches verbaut. --> M30
  23. Wenn das nutria wäre.... Dann wäre ich schon dran.
  24. Auf keinen Fall im Winter bewegen. Bitte! Das wäre so schade drum. Du glaubst gar nicht wie schnell der Gammel nachm Winter da ist.
  25. Blaues Baur Cabrio in Münster auf der Kanalstr. Besitzer hier vertreten?
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