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Johnny Flash

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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash

  1. Hab gestern schon im Dunkeln geschaut. Da funkt nix neben. Kappe und Finger hab ich von meinem M20 übernommen, da ich die letztes Jahr neu gekauft habe. Warte jetzt auf nen anderen LMM. Mal testen damit.
  2. Hat jemand zufällig nen LMM für nen M30 da, den er mir zum testen leihen, und ggfls verkaufen könnte?! Schaff es zwar morgen nicht, aber Andy könnte mir ihn mitbringen. Wäre sehr dankbar.
  3. Bin jetzt 30kilometer gefahren. Nummer vom Steuergerät Hab ich grad nicht im Kopf. Je länger die Fahrt ist, desto schlimmer wird's. Kurz nach dem Start ist es erst besser.
  4. Zum Stanmtisch schaff ich es leider nicht. Ich aktualisiere: wenn man stärker beschleunigt zieht er recht sauber durch. Bei konstanter Fahrt oder normaler Beschleunigung ruckelt er wirklich ordentlich rum mit Zündaussetzern. Lambda hab ich grad mal abgesteckt. Keine Veränderung. Kabel zwischen STRG und Drokla sowie LMM durchgemessen. Alles so wie es soll. Taktventil taktet merklich wenn ich den Schlauch vom Aktivkohlefilter abziehe und den Finger davor halte.
  5. Johnny Flash

    Fehlersuche M30

    Hab meinen M30 Umbau zusammen und bin gerade das erste mal nen stück gefahren. Vorher war es nur mal kurz bei uns auf dem Hof. Das Problem: bei Last und bei konstanter Fahrt läuft er sehr unruhig mit Aussetzern. Im Leerlauf läuft eigentlich sehr gut. Wo würdet ihr anfangen zu suchen. Kappe und Finger sind Ok. Kerzen neu. Kabel hab ich schon quergetauscht. Einspritzventile sind neu vom Portugiesen. Sieht auch so aus als wenn er sehr viel Sprit einspritzt. Hat jemand von euch Messwerte um LMM und Co zu prüfen? Oder ne andere simple Lösung?
  6. Nissens sieht unten etwas anders aus. Da läuft das U-Profil komplett durch. Du bist mit dem 335 in Norwegen? Cool!
  7. Beim Hella/Behr kühler sieht es noch so aus wie bei deinem. Hab den grad erst neu gekauft. http://www.abload.de/img/mobile.187t9l8j.jpg
  8. Ist bei vielen Herstellern Erstausrüster. Opel zum Beispiel.
  9. Johnny Flash

    Analoguhr

    Meiner hat das Kabel für die Analoguhr auch nicht gehabt. Lag afaik auch nicht wenn's die Buchhalterausstattung war, mit Uhr im KI und der Mittelkonsole mit dem Radio in der Mitte. Und nicht nach Links versetzt.
  10. Ich versuchs nochmal...
  11. Für Gebrauchteile zu wenig los. Für Händlerteile zu teuer. Beobachte das immer wieder mal, ändert sich seit Jahren aber nix dran.
  12. Mmmh.... dann werd ich mal nach was Beigen suchen. Grau geht ja bei braun beiger Ausstattung gar nicht.
  13. Gab es das Heckrollo auch noch in anderen Farben, außer in dem Grau? Passt irgendwie so nicht zu meiner Ausstattung.
  14. für folgende Federn. BM008VA und BM006HA für 6 Zylinder Limosine. Ich hab das Gutachten zwar, doch leider nur in schlechter Qualität. Es handelt sich dabei wohl um ein 35/35 mit max. 860kg für die VA und 925kg für die HA. Wer was hat bitte per PN schicken. Danke! In der Sammlung ist es nicht vorhanden...
  15. Happy Birthday!
  16. Wow, das mit dem Silikonsoray muß ich dann auch nochmal ausprobieren. Hab es letzte Saison mit Kukident gemacht. Hat 2mal geklappt, und 2mal nicht.
  17. http://www.abload.de/img/mobile.159x5d2m.jpg Hier das was ich grad noch dabei hab. 98% fertig.
  18. De steht da ja schon ne Ewigkeit. Handeln und brauchbares behalten. Rest Knüver...
  19. Habe gestern die letzten Arbeiten an meinem Umbau vorgenommen. Um die Richtigkeit der Unterdruckschläuche zu kontrollieren, wäre es charmant wenn jemand sagen könnte ob die Belegung so richtig ist. Auf der Unterseite: Kleiner Anschluß Richtung Kühler: Benzindruckregler Kleiner Anschluß Richtung Spritzwand: Kurbelgehäuseschlauch Dazwischen: Aktivkohleventil Außen Richtung Spritzwand: BKV Soweit richtig, oder hab ich da was falsch oder übersehen.
  20. Hab VVFL und die Batterie ist drin, samt Zubehör. Mir fehlt nur der Massepunkt. Foto reiche ich nach. Hab keins gemacht.
  21. Klingt plausibel. Also das dünne Kabel vorne am Pluspolhalter direkt zur Lima durchverbinden. Hab's dicke Pluskabel eben eingezogen. Ging besser als gedacht.
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