Hinterhof-Schrauber

Gibt mehrere Möglichkeiten: Heckklappendichtung, Antennendichtung, Entlüftungsklappendichtung, Rücklichtdichtung, das Rücklicht selbst

Sooooo, melde mich mal wieder :) Die letzte Woche habe ich hauptsächlich die restlichen VFL Teile verkauft, um mehr Kohle für Bienchen zu haben N Satz Nebler fürn NFL hab ich mir dennoch gegönnt : Da ich irgendwie keine Lust auf Karossierearbeiten hatte, hab ich mich heut mal den Innenraum gewidmet. Geplant ist die Pacific-Farbene Innenausstattung von meinem Schlachter zu übernehmen, da ich die Farbe einfach liebe, und die aus dem Schlachter noch recht gut ist. Also Sitzte, raus, Türpappen raus, und dann kam der Teppich, der nicht raus wollte. Scheinbar hatte der Vorbesitzer ihr eingeklebt?! 8-/8-/ Also kam das gute alte Cutter-Messer zum Einsatz, der Teppich war eh hin So sahs dann aus: Teppich raus, und siehe da, KEIN ROST! Kein Krümel :) Dafür was anderes gefunden; Eine Lackkante an beiden hinteren Türen. 8-/8-/8-/ was dar mal wohl war??? Als Radläufe sind noch original, Innen / Außen sind nirgends irgendwelche Anzeichen für ein Reparatur-Blech, was ich mir vorstellen könnte, wäre ein Heckschaden, als dann allerdings ziemlich gut gemacht wurde, bis auf ( Eine zusätzliche) Dichtmasse an der Heck-innenraum-kante ist nix zu sehen, auch von unten nicht. Das würde dann auch die Roststellen an den Heck-Taschen ?! erklären. Türen sahen auch noch ziemlich gut aus, kein Rost oder Flugrost.

Sieht nach Mini aus

Ich finde die nicht sooooo ultra geil gibt schönrre

Ich weis auch net, ob der Audi fahrer einfach nur zu Doof zum Autofahren war oder ab die Karre so schlecht übersetzt ist. Konnte es selber ja kaum glauben

Wegen der fehlender Leistung: Da fehlt halt auch das Leergewicht :) Mich wollte letzt Woche ein A3 2,0 TDI überholen, da hab nen Gang runter geschalten, nach 20 sekunden neben mir kam nur noch der Mittelfinger und das mit mageren 102 Ps

Auf meinem steht " Achtung, Heck schwenkt aus"

Den Keder hat ich noch vom Schlachter, den hat der Vorbesitzer erneuern lassen

So, Heute gibt es mal wieder etwas zu Berichten: Gerstern habe ich mich drann gewagt, den restlichen Sprit aus dem Schlachter abzupumpem, da ich aber leider den Kanister daheim vergessen habe, kam der Sprit direkt in meinen neuen. Bin mit nem Alten Druckluftschlauch und ner alten, fast verendeten Spritpumpe an den Zulauf gegangen, da der Vergaser ja keine Außenpumpe hat :) Bzw nur die Pumpe am Motor. Hier sieht man auch nochmal, wie zerlöchert das Heckblech ist. Ging aber eigentlich ganz gut :) Dann alle Scheiben ausgebaut, und wie immer, die Frontscheibe musste ja auch reißen :wall: Heute Morgen mich dann ertsmal gefreut wie ein Schnitzel, da mein Keder-Einzieher endlich kam. Auf dem Weg zur Garage dann noch an einem Außverkauf vorbei gekommen und auch grad noch Werkzeug eingesackt. ;-) Und los ging es mit dem Schrauben Erstmal an den Tausch des Chrom-Keders von meinem Alpinweißen gemacht, da dieser So Aussah: Der Keder-Einzieher war nur leider keine allzu große Hilfe, mit nem Schlitz-Schraubendreher und ner Menge WD-40 ging es für mich wesentlich einfacher. So sah es dann nach knapp 1,5 Stunden aus: Weiter ging es mit dem Schlachten. Da die Türen irgendwie nicht raus wollten, wurde er eben zum Flügeltürer :-D Dann zum Coupe: Dann zum Cabrio: Passender weiße kam grade ein Schrott-Händler vorbei, der mit Türen und Dach abnahm. Er meinte, er käme in 3 Stunden sowieso noch vorbei, wenn ich bis dahin fertig wäre, könne er den Rest auch grad Aufladen. Also Noch Tank, Motor und Diff raus und dann mit der Motorflex zerflext: # Unnnnd er ist weg: Noch schnell alles aufgeräumt, als mein Vermieter kam und meinte, wenn ich Lust hätte,er würde noch grillen, ich könnte mit essen. Bester Vermieter überhaupt :applaus: Achsoo, eine Freundin hat mein Auto getauft; da er ja ALBINAweiß ?! ist, heißt Er / Sie nun Bienchen :) Egal, jetzt heißt Er/Sie eben so ^^

http://m.motor-klassik.de/restaurierung/wertanlage-die-spass-macht-4-autos-die-immer-wertvoller-werden-8028943.html

Heute mal den Anderen VFL in die Garage geschafft Rosttechnisch ist der halt komplett durch und auch gute verbastelt :( Beweisfotos kommen die Tage. Was kann man denn aus der Karosse noch anstellen? Hätte gerne irgendwas mit der C-Säule angestellt, mal sehn, was draus wird

ach, stimmt ja ^^

Er ist doch noch nicht solange hier

Das kann jetzt auch gut sein

Der neuste Eintrag demnächst: Suche günstigen Tischler nähe XXXX meine Stoßstangen faulen Wenn Yannik dasselbe genommen hat, wie wo er den Betrag verfasst hat, dann schweißt er die Dinger bestimmt auch Wollt ihr auch was von dem Zeug? Ist echt guuut ^^

Hmm, kommt mir hier alles irgendwie bekannt vor :)

Mal ganz im Ernst, wäre es nich wirklich mal Sinnvoll, Stoßstangen aus Holz zu baun? Sibd Leicht, Flexibel, kostengünstig, Umweltfreundlich

So, heut ging es mal ne Ecke weiter: heute erstmal eigene Lima-Lager aus Delrin ( 150 Shore) gedreht, sind ETWAS härter als sie Standart-Gummis ( 65 Shore) Bis jetzt aber noch nix von wegen Vibrationen gemerkt. Also auch Grade am Nfl Eingebaut. Dann kam auch noch der M10tobi vorbei und wollte noch seinen Unterboden geweißt haben :) Sah ja irgendwie witzig aus Morgen geht weiter Tante Edit sagt mir, Das nach einer Saison der Keilriemen Runter ist. Werde jetzt mal nen neuen Aufziehen und weiter beobachten, mittlerweile gibts die Buchsen auch für 30€ alle 4 aus Polyurethan

Bis letzt Woche war es auch nur ein Traum

Also, das nitro fest alleine würde ich nicht unbedingt draufmachen. Usb wäre schon ein Ansatz, 3in1 dazwischen noch besser

Ihr immer mit euern alten Karren :P

Viel Erfolg :)

schwer zu erklären, Das Loch ist schnell zugeschweißt, ist ja nur ein Konvexes Blech. Mehr Angst hätte ich um die Pfalz im Innenraum auf dem 2. Bild

Welche Farbe vom Koti brauchst du denn? Hab noch nen roten rumliegen, aber frag mich nicht, was das für ne farbe ist

Sonntags doch nicht :-[