wurstsalatsepp

hauptsache das Ergebnis stimmt! :) mach ein wenig Zinkpaste an die ersten schraubenwindungen ran dann beim einschrauben :)

Immer noch der gleiche E39 wie letztes jahr,ein treuer begleiter bisher :)

Die 1700 sind das was er mir gegenüber erwähnt hat... Hab ihn ja auch angeschaut weils nur paar häuser weiter sind.aber für mich unrentabel,aber ich dachte ich stell ihn ins forum...

...genau um den Fall gehts

die 1700 ist das was er sich wünscht ,aber nicht bekommen wird.ich habs nur so geschrieben,is ja nicht meiner.Aber das ist ja auch nicht meine Sache...wie man dann verhandelt

Nein,seit wann macht man ein auto mit fast 2 jahren tüv in die presse?

ich kann ja nur sagen was er möchte...

Von einem Bekannten ( standort 94209) , hier ein paar Eckdaten: 89er Baujahr , noch fast 2 Jahre TÜV , 130.000 km , 8 fach bereift Mängel: Überall Rostansätze rund ums Auto (kotflügel,türgriffe) ,nicht weiter schlimm,keine Durchrostungen außer beim Sicherungskasten Motorraum...da wirds schon knapp :) Auspuff (fast) neu.Linke Seite wurde Fahrertür und hinten links am Kotflügel .Stoßstangen wurden lackiert Batteriefach Motorraum und hinten im Kofferraum in den Seitentaschen alles okay , auch beim Reserverad...Tankrohr okay und auch das Blech im Radkasten hinten rechts (wo die entlüftungsschläuche langgehen) ...Motor läuft sauber. vorgestellt hat er sich 1700 VB , wenn interesse besteht dann schreibt mir :)

ich flex immer links und rechts ein bisschen was weg und setz dann nen normalen Gabelschlüssel an bei so dicken schrauben.Hab kein schweißgerät zur verfügung...

Aber du kannst doch nicht alles im Motorraum so schön und sauber arbeiten und dann da unten mit Kabelbinder rummachen :D

Find ich gut gemacht das Video.Auto ist mir selber ein wenig "too much" gemacht ,ich mag lieber den OEM - Stil. Allerdings Tiefe & Felgen passen perfekt ! :) Und wenn dann eher noch tiefer :D

Ich hab eine Alpina Bremsanlage,komplett neu überholt mit Scheiben und Klötzen... Allerdings hab ich damit das Problem dass die doch recht "breit" baut für meine Felgen und ich 10mm Platten brauche...und somit nicht so tief runterkomme. Würde sogar überlegen sie herzugeben und anstelle was anderes mit Adapter dann holen... Aber wie die anderen schon schreiben - mich hat sie haufen gekostet und ich kann und werde sie auch nicht herschenken,da fahr ich lieber nen cm höher ;) Also wohl versuchen nen gnädigen TÜV-ler zu finden

sehr schön alles,gefällt mir

9-10 Wochen :)

hier bitte :) Gutachten Alu 16.pdf

Na dann sollte ich wohl doch mal nächstes sommer mal wechseln wenn das so ist... :(

Ich fand das hier letzte Woche auch sehr lustig http://www.salzburg24.at/st-georgen-pkw-lenker-landete-in-strassengraben/4124752 Er rief noch selbst die Polizei

Du kannst sie auch Glasperlenstrahlen oder mit ner Bürste reinigen und dann von VHT den Klarlack nehmen und drübergehen.Sieht dann so aus und ist geschützt,und wie ich finde doch sehr original: http://airless-riders.de/uploads/bilderupload/datei_1359308645.JPG

Der M52 ist doch mit 200.000 km gerade mal schön eingefahren... würde eher mal bei der Laufleistung die Wapu erneuern und die Rippenriemen :)

Höhe des schriftzuges? Ca.?

Genau den würd ich suchen..nur das ganze mit "ohne katalysator technik"

Schickes teil!!

Sehr schick!

Geiler Daily,und das wo mir der E36 eigentlich gar nicht so gefällt.Aber mit der Tiefe, der Farbe und auch den Felgen einfach klasse!

Krass...und was is da passiert?