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wurstsalatsepp

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  1. Danke für die vielen ideen... Bis jetzt sind wir no immer aufn 2-achser mit ca 8to ,haben noch keine "große" lösung gefunden. Hatte kurzfristig die idee vo förderbänden,aber da bräuchte man dann zuviel bis man ans eck kommt. Gäb esnoch ne möglichkeit vom bagger auf ein Fahrzeug ,"X" zu laden,welches dann bis zum eck fährt und das erdreich dann aufn großen 3 oder 4 achser wirft... Aber wirds wohl nicht geben sowas
  2. DANKE ! :)
  3. Frauni,hast du mal Foto was du genau meinst?
  4. Achso,ja sowas haben wir auch.Dachte an einen LKW mit Knick Wir haben kleinen bagger ,großen Bagger , Vorderkipper , Frontlader , Knicklader und 2 Traktoren :) Es fehlt nur ein Fahrzeug bzw. eine Lösung damit man das Erdreich dann wegbringen kann...mit nem 2To. Anhänger gings theoretisch auch,haben wir...aber das dauert ja dann ewig und ist so viel fahrerei. Vielleicht kennt ja jemand jemanden der sowas hat oder verleihen würde ( 2achser mit hoher zuladung ) , auch gegen entsprechendes Pfand natürlich
  5. Nein,erdhub soll bis april draussen sein :) Ein knicklader? Der könnt ums eck kommen wenns sowas gibt... zum besseren verständnis hab ich ein Foto hochgeladen. Dort sieht man die Auffahrt und das Haupthaus... und um das eck unten am Haupthaus ,das ist der Knackpunkt.Hatten wir versucht mit nem großen 3-achser ,sind aber gescheitert. Die Einfahrt bis zum Zaun raus breiter machen ginge theoretisch,aber da es eine Hanglage ist,rutscht das Erdreich dann ab wenn man zu weit raus fhren würde.Es kann also nur die ganz normale geteerte Einfahrt benutzt werden...
  6. Bei mir hat bisher immer der Fahrzeugschein und Brief gereicht...mehr hatte ich nie dabei... (bayern , aber denke das wird schon D-weit so sein auch)
  7. jaaaaa,das würd mich auch interessieren
  8. Das problem ist dass kein 3-achser reinkommt...die auffahrt ist breit , auch hinten wo gegraben wird ist ewig platz. Nur geht die Auffahrt am Haupthaus direkt vorbei und knickt dann in den Hof ab.Schwer zu erklären,aber es kommt leider kein 3-Achser um den "knick" rum.Sonst wärs ja einfach,3-achser gäbs ja...
  9. Aufn Hänger gehn nur 2 tonnen,da wär ein großer lkw schon praktisch! Aber haben bisher alle nur 3-achser im angebot.ind der kommt in der einfahrt nicht ums eck... Gut,schau ich mal wegen containerdienst,gute idee
  10. Leider hab ich das problem dass kein 3-achser bei mir in die einfahrt kommt.hab ca 300m³ erdreich zum wegbringen. Weiß jemand jemand der sowas verleiht oder hat jeman daheim und verleiht? Führerschein für alle klassen vorhanden. Iwo bei uns halt, plz 94209
  11. Hui,da war sicher ein noch schönerer inhalt drinnen
  12. Das is ja ein Widerspruch in sich ^^
  13. http://www.mb-polish.de in Deutschland , ca. 30km von Braunau weg...und in Österreich hätte ich auch kontakte zu jemanden (aus Wolfsberg) https://www.facebook.com/CcPolishBase
  14. Ja dann... Koppelstangen halt noch wenn du keine M3 Anlenkung machen willst und wie NoLoose schon sagt,Pu-Lager und HA auf Sturzverstellung...
  15. Hinten meinte ich,sind da schon welche dabei?
  16. Hinten die z3 versteifungsplatten und hd domlager vllt noch.
  17. Ab 6:30 ca. ist es beschrieben... ob der Bolzen bei dir da auch ist an der stelle weiß ich aber nicht
  18. Die Arbeit droht mir nächste Woche auch noch Der Gleithammer war leider wie gesagt nichts, zu wenig Power.Aber geht auch ohne, AW innen lösen und dann von außen raushauen. Nur der Einzieher war klasse! Ohne den wärs sicherlich viel nerviger geworden :) Heut gibts am Golf 4 nen Radlagerwechsel,hoffentlich packts diesmal der Gleithammer... Hab mir jetzt von ebay eine Kugelhantel bestellt , da werd ich ein loch durchbohren und das anstelle des Gewichtes dann hernehmen... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Kettlebell_truebalance_romeike.jpg/220px-Kettlebell_truebalance_romeike.jpg
  19. Ich hab neu... Gleithammer , Antriebswellen-Einzieher , ne 36er Vielzahnnuss und nach 4h endlich auch 2 neue Radlager im E39 :) Wobei der Ebay Gleithammer nichts ist , der hat nur 2kg Gewicht sowas dran,da werd ich noch ein 10kg Gewicht ranbasteln müssen...
  20. Vielleicht ist ja hier ein "Profi" , der mir die Vor- und nachteile meines Meguin-Öls im Vergleich zu dem Mannol 10W60 erklären kann.Hab leider nicht sooo viel Ahnung davon,aber würd es gern ein wenig verstehen Das hier wäre das Datenblatt von Meguin: http://www.meguin.de/meguin/mediendb.nsf/gfx2/A3A4D82A4261E69AC1257785003722F9/$file/4808_2081009-PI-%204808.pdf zu Mannol hab ich nur folgendes gefunden: Density at 15°C D 1298 kg/m³ 850 Flash point COC D 92 °C 226 Pour point D 97 °C -40 TBN D 2896 gKOH/kg 10,22 Viscosity at 100°C D 445 CSt 22,16 Viscosity at 40°C D 445 CSt 165,0 Viscosity index D 2270 161
  21. Ja,der preis ist wirklich gut.Man kann in etwa sagen das Mannol 25 Euro , und das Castrol 45 Euro.Das ist schon ein gewaltiger Unterschied... Ob die Qualität von Castrol wirklich das doppelte wert ist - ich glaube nicht. Und 10W60 nehm ich nicht her , ich bleib beim 5W40 (Meguin Super Leichtlauf vollsynt.), sowohl beim "alten" E30 als auch beim E39 (und auch allen anderen Autos) 60er Visko find ich schon sehr übertrieben...
  22. Wieeee.... is des scho ausgeliefert worden??? Hat schon jemand mal nachgefragt zwecks versandverfolgung?
  23. Noch 2 Tage zum Punk Rock Holiday Festival ,das Festival mit der wohl geilsten location http://punktastic.com/wp-content/uploads/2013/07/20130710-20130710-IMG_8455.jpg
  24. Na endlich,und ich dachte schon der Thread hier ist überflüssig ^^
  25. Dann find ichs wirklich ohne Mängel gut :)
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