wurstsalatsepp

Es gibt eine nette , neue änderung ab 2013 dies betreffend. Und zwar ein Kurs , bei dem man keine Prüfung machen muss , und die Regel "Zugfahrzeug schwerer Anhänger" nicht gilt :) Nennt sich B96: Mindestalter: 17 / 18 - Mehrspurige Zugfahrzeuge bis 3,5 t z.G. und Züge bis 4,25 t (insg.) Es ist eine Fahrerschulung ohne Prüfung bei einer Fahrschule und die Umänderung des Führerscheins bei der Fahrerlaubnisbehörde notwendig. Voraussetzung: Klasse B http://www.ferienfahrschule-franke.de/klasse-b96-be-pkw-mit-anhaenger.html

Sieht schon mal gut aus :)

schau mal bei notebooksbilliger , da gibts viele Laptops auch ohne Betriebssystem...und damit auch billiger !

Wenns 1:1 das selbe ist dann nehm ich auch lieber ein D2 , TÜV brauch ich ja eh nicht dafür. Allerdings bezweifel ich das ganze dass es zu 100% identisch ist...

Ich warte... hab ja noch Zeit :)

servus! cooles gefährt hast du da :)

--edit-- :)

Ja , die Proxxon Werkzeuge sind schon was feines. Hab auch nur sowas , bieten feine Sachen an...

Einmal ich ... dann ich und die liebe Lina und dann ich und The Bones ( eine meiner Lieblingsbands) und im Hintergrund Ski King :)

hier gehts immer wieder weiter... http://e30-talk.com/bilder-videos/t-meine-gazelle-107514.html Momentaner Stand & weiterer Plan: - Sämtliche Achsteile + Tank hab ich Ende Nov. zum pulvern gebracht . Warte eigentlich jeden Tag darauf sie holen zu können. - Das originale Fahrwerk + Federn wurde auch wieder auf vordermann gebracht und sieht aus wie neu. - 280mm Bremse (M3 Sattel) für hinten ist auf dem Weg zu mir .Ankerbleche, Scheiben und Stahlflex muss ich noch bestellen. - Powerflex-Lager liegen auch alle bereit was es gibt Wenn die Teile vom pulvern da sind wird alles wieder angebaut und dann gehts vorne munter weiter. Alles abbauen , pulvern ,säubern usw. und wieder alles zurückbauen. Anschließend alle Chromteile säubern und aufpolieren , Lackfehler , Steinschläge usw. noch ausbessern. Und dann gehts ab zum Onkel vom TÜV :)

Sehr schön , sieht optisch schon mal lecker aus ! Hoffe er war auch gut eingelagert in der Garage und hat keinen Rost angesetzt :)

Gleich so heiß? Ja , hab ja noch ne Kartusche übrig von den Tonnenlagern

Night Breaker Plus - auch ich hab vor paar Wochen gewechselt. Im Sommer hab ich mir nen A4 geholt und da fiel vor ein paar Wochen das Abblendlicht aus.Also ab zum ATU und die Nightbreaker geholt (war froh wie ich wieder aus dem Laden dann draussen war ) . Hab gleich beide gewechselt , waren 2 versch. No-Name Lampen verbaut . Da ich jeden Tag in der Nacht in die Arbeit fahre konnte ich sofort eine deutliche Verbesserung erkennen.Vor allem bei nasser Straße... Hoher Preis - aber Sicherheit geht vor und ich würd sie jederzeit wieder kaufen! Besser geht meiner Meinung nach nur mit Xenon (oder illegalen 80-100W Birchen)

Ja , mir steht das Ganze auch noch bevor demnächst an der Hinterachse , hätte es auch einfach mal so versucht mit dem Tiefkühler und dem Heißluftfön.Hört sich auch so an als ob es funktionieren würd :) Rausgegangen ist die ganze sache ja sehr einfach.Radnabe rausgeschlagen und das Radlager mit dem Werkzeug (oberer Link ausm egay , hab den selben) dann rausgezogen...

07 darfst nur fahrten zum Stammtisch , zu Treffen ... Bewegungsfahrt. Also sehr eingeschränkt das ganze und mit Fahrtenbuch.Aber Ideal wenn du nur ab und zu mal aufn Treffen willst , und vielleicht noch nen 2. oder 3. Oldtimer dazu hast. Das 07er ist nämlich das einzige "richtige" Wechselkennzeichen hier in Deutschland... Für mich interessant , da ich vorhabe ihn kaum zu bewegen... Und auch beim 07er brauchst nen Alltagswagen auf dich zugelassen...

Ich weiß nicht... Ich denke wenn du NUR Felgen und Fahrwerk änderst , dann dürfte es bei dem zustand keine Probleme mit H-Kennzeichen geben. Kommt auch immer darauf an WAS du dir da genau drunter vorstellst...

Materialschlacht nicht... aber Gummiteile werden halt nun mal nicht besser , und ich bin froh wenn ich alle Gummis rundherum jetzt raushab und durch PU ersetzt hab. Meiner hat auch knapp über 30.000 runter , und die Tonnenlager waren hinüber... Und was soll man sonst tun bis 2016

Also wie schon gesagt : -Zahnriemen , Ölwechsel , Kerzen usw. ... also kompletten Motorcheck -Dann würd ich mal alle Gummiteile tauschen , Tonnenlager , am Stabi usw. , und auch die türgummis können spröde sein und benötigen ein wenig Pflege , Vaseline oder so... -Unbedingt würd ich mich auch den Benzinleitungen widmen ( unter der Rücksitzbank ) , und auch mal hinter das Rad HR kucken.Hier sind auch noch paar Kabel , oberhalb des Tankeinfüllstutzens (innen) ist noch ein Behälter , und auch das Tankrohr dabei kontrollieren :) -Ansonsten mal die Batterie noch ausbauen und schauen ob darunter Rost ist...

Super arbeit (bis auf die Standlichtringe) ... die Carbon-Türöffner hast auch wieder brav entfernt. Finde ihn so wie er jetzt dasteht echt gelungen ! Wo ist dein Wischwasser?

so siehts unter dem Blech aus: http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/36628_440128922691379_1976394521_n.jpg Wie gesagt , Tankentlüfung , läuft in den Kanister im Radkasten oben

gefällt mir spitze , all die ganze Arbeit und die Details , hast dir echt Mühe gegeben und schön umgesetzt ! Der Plan mit Fahrwerk & Felgen 16" oder 17" find ich auch klasse , bin gespannt was draus wird !

Was hat Alpina eigentlich verbaut an der VA?

Also mitm VW Wagenheber kommst sicher drunter , und sowas kann man sich ja vllt mal kurz beim nachbarn ausleihen,ist ja doch kein seltenes Auto : http://www.autoparts-versand.de/Abbildungen/Zubehoer/Wagenheber_811_011_031_C.jpg

Wenn dus ganz genau machen willst ,dann solltest die Fahrerseite immer minimal höher drehen ! Außer du fährst immer mit Beifahrer...

Sieht echt lässig aus der Golf bzw. die beiden !