wurstsalatsepp

1. 2. 3. :daumen: 4. (wobei man auch locker BBS/Kreuzspeichen verbauen könnte...oder was in der Art) 5. Wird auch meine Aufgabe , passende Sportsitze zu finden in einer ähnlichen Optik wie die bisher verbauten Sitze. Stabis hab ich auch nachgerüstet sowie Scheibenbremse.Sicherheit geht ja vor

fürs museum vllt perfekt,aber freude am fahren kommt mit dem buslenker nicht auf ;) spiegel würde ich schwarz lassen oder wenn dann schwarz lackieren...aber nicht rot

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Ja , der hat wenigstens nen angenehmen Abstand zum Boden ;)

Wunderschön ! Und der Zustand einfach ein Traum :) Bin mal gespannt wies dir mit den Sitzen geht beim Fahren,ich komm damit einfach nicht klar...

Also ich hatt damals ca. 2 Monate gesucht um die passende Felgenfarbe für mich zu finden.Wahl fiel dann auf Carbon Bronze Pearleffekt von Honda ! Saugeiler lack ! Vor allem nette Farbe , bei sonnenlicht hell : http://golfmkv.com/forums/attachment.php?attachmentid=54996&stc=1&d=1258196762 http://golfmkv.com/forums/attachment.php?attachmentid=55000&stc=1&d=1258196762 und wenns dunkel wurde dann warens anthrazit: http://wurstsalatsepp.de/44.jpg Leider kommts auf meinen Fotos nicht so rüber wie in echt , hier mal ein anderes Foto: http://www.handa-accessories.com/civic/06-civic-18.jpg

Weil de Niederbayern a sechane Schludera sand

Geile Sache , ein M3 !!! Freu mich schon auf ein paar Fotos :)

Also ich habs bei meinem älten Audi casetten Radio so gemacht dass ich den Eingang des (integrierten) verstärkers angelötet hab... Input links +/- und Input rechts +/- , und das ganze dann auf Buchse. Kasette Band raus und einlegen und schon kann ich über die Klinkenbuchse hören :) http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/38/9038/49309981/img-20120730-133644-2733852600043331602.jpg Da dein Radio keinen Kasetten eingang hat , müsste man den FM - input auslöten (aber dann kannst nie wieder Radio hören) ... Dann gibts noch den FM Transmitter und dann gibts noch geräte die das direkt über den Antennenanschluss mit einspeisen Beide Geräte denke ich erfüllen deine Wünsche , top klang wirst mit dem Radio sowieso nie haben :)

Ich weiß...aber ist wieder mit Adapter,und ohne TÜV :/ Es gibt wohl NUR die Alpina Bremsanlage mit der Dimension ,die man ohne Adapter verbauen kann...

ich muss da immer da dran denken:

Respekt... und das für ein zartes Mädchen Gut dass meine Freundin nicht schraubt , dann würds im Haus ausschaun wie Kraut und Rüben ;)

So seh ich im normalen Leben aus http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/265165_210322019005405_6132753_n.jpg und so nachm Schrauben ;) http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/579359_440490759321862_1652559609_n.jpg

Ich bin ja auch schon auf der Suche nach einer ordentlichen originalen Lösung. Hinterachse 280er Scheiben vom Z1 ist ja kein Problem...aber was nehmen dann für vorne? Bis jetzt hab ich nur die Alpina 296er gefunden,die passen würde.Aber Angebot hab ich leider nichts gefunden...und wenn man ne neue scheibe braucht , dann darf man den Geldbeutel weit aufreissen :(

Ein wenig widersprechen muss ich dir schon , die Digitaluhr ist keineswegs harmonisch vereint , die jetzt verbaute Analoguhr passt um welten besser in das Gesamtbild des Innenraums ! Und die Sitze - Bequem sind sie nicht , wenn ich gerade drinnen sitze seh ich eher noch durchs Schiebedach raus als durchs Fenster :) Werde mir sicher keine FK-Supersportschalensitze in Rotem Leder reinmachen,sondern was schönes Originales , das auch zur restlichen Ausstattung passt! Wenn du sagst " In meinen Augen hast Du das falsche Auto (mit der falschen Farbe) für Deinen Umbau gewählt. " : Ich hab leider nicht die möglichkeit mit einen neuen E30 zu bestellen mit den Sachen die ich will...und wenn ich nach monatelanger Suche nach einer guten ,rostfreien vvfl 3-Türer Karosse mit so wenig wie möglich Ausstattung endlich was finde , dann musste ich einfach zuschlagen! Aber wie du sagst , die Meinungen werden immer Auseinandergehen ! Nur will ich das Auto auch FAHREN ,und das viele viele Jahre...deswegen muss es mir auch passen :)

Wieso sollt sich das nicht lohnen? Ich will ja nicht mit der H-Nummer fahren sondern mit der 07er mal auf das eine oder andere Treffen und mir dann noch nen 2.Oldtimer zulegen...den kann ich auch mit der selben nummer fahren dann... Von dem her ists mir einfach total wichtig das Oldtimergutachten zu bekommen...

Eben , und gerade bei der H-Untersuchung schaut der Prüfer sicher NOCH genauer hin auf alle verbauten Teile !

...ich auch :( Gut dass ich vorher nochmal gefragt hab,hätte nicht gedacht dass sie sich da so querstellen,und mein TÜV-ler ist wirklich sehr entgegenkommend

Ja , aber keine BBS und auch keine BBS nachbauten ;) Mich ärgert das nur total mit der Bremse jetzt , weil ich mich schon eigentlich darauf "gefreut" hab :/

Weil 17" wahrscheinlich nicht "zeitgenössisch" sind.Nun gut , wie gesagt Felgen sind eher uninteressant. Viel viel wichtigere wäre halt die Bremserei...aber das liest sich scheinbar nicht gut und ich werde wohl wirklich 325i bremsen verbauen müssen.wirklich schade , ich fahr gern große Bremsen , find ich sicherer! Ein M30 Umbau ist übrigens kein Problem (solang der auch entsprechend gepflegt aussieht und so auch eingebaut wurde...also kein vergammelter Motorblock schnell reingeschraubt) , mindestanforderung 325i Bremse

Verdammt , hatte mir schon sowas gedacht.Gut,die Felgen kann ich ja nachher wieder raufmachen...das mit den bremsen ärgert mich schon etwas , weil ich die gerne noch mit eingetragen hätte

Motor kommt erst viel später , für die H Zulassung unrelevant bis dahin ! (M30)

Servus , wie meint ihr stehen die chancen mit einer 294 / 280 Bremse ne H-Zulassung zu bekommen? Des weiteren auch noch dazu 17" BBS Nachbau-felgen... Bremsen: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/fl36-2v-38b3.jpg Felgen: http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/m2Fh-OvYfCWzZ-zgpYUNctA.jpg Wegen den Felgen wäre nicht soo schlimm , da kann ich auch mit 15" Kreuzspeichen vorfahren. Was mich allerdings mehr interessieren würde wäre die Bremse! Mein TÜV sagt halt dass ich damit dann einfach vorbeikommen soll.Aber ich hab keine Lust jetzt alles umzubauen nur ums dann wieder runterzureißen! Ansonsten muss ich die 325i verbauen... Der grund ist ein späterer Motorumbau,falls die frage kommt wieso das ganze... Der rest des Autos ist alles rundherum 100% Original wie ab werk , rostfrei , erstlack , 1A Zustand ...

Nein,erst in 2 Jahren nach der ersten Zulassung...

Freischleifen , auf alle fälle ! Würde sogar soweit gehen und sie auch mit dem Oldsmobilegold dann verfeinern !