coupefahrer

Wenn noch was geht...hätte einen e36-Lenker und einen e24-Lenker zum Beledern... Grüße...

Ist doch völlig in Ordnung... Blöd halt nur, wenn er ein Holzhaus hat, daß ihm dann komplett um die Ohren fliegt...meist ist halt nur der Schornstein aus Stein gemauert...

das nenn' ich mal Durchhaltevermögen...super gemacht...große Anerkennung !!! Stell' doch noch ein Bild vom Beginn daneben...

Wo steht der 6er ??? Wäre schade drum... Gern mal PN an mich... Grüße...

Grins...ich habe ein neongrünes E36 Cabrio gekauft Madame sagte nur, "den will ich haben" ...und dann steht "Mann" da und kann sehen, wie man das hinbekommt... Grüße...

Hi, habe die hier genommen, ist aber nur bedingt zu emfehlen: http://www.ebay.de/itm/-/361622615259? Vorsicht: Das beiligende Befestigungsmaterial paßt nicht, habe ich von meiner alten Antenne genommen. Das Kabel ist fix an der neuen Antenne, ich brauchte noch einen Adapter zum Schraubanschluß fahrzeugseitig. Glücklicherweise hatte ich sowas noch 'rumfliegen, ansonsten neues Kabel nach vorn ziehen, oder wäre nicht verwendbar gewesen.

Spitze...genau sowas hab' ich gesucht... 1000Dank und Grüße...

Ich suche eine simple Teleskop-Antenne manuell mit mattschwarzem Stab... Grüße...

Moin, gestern Abend hatte ich meine Cabrio mal für zwei Stunden auf der Straße stehen, seitlich unserer Einfahrt...prompt hat wohl einer sein Fahrrad dagegen geknallt und dann auch noch die mattschwarze Antenne abgebrochen... Es ist zum Mag ja sein, daß sowas passieren kann, aber man könnte ja auch mal kurz klingeln und Bescheid geben, aber Pustekuchen. Echt...!!! Meine Frage: hat einer vielleicht eine mattschwarzen Teleskopantenne 'rumliegen, die er abgeben würde ??? Bei BMW ist die nicht mehr bestellbar...und bei Hirschmann auch nicht... Und zum Beulendoc darf ich jetzt auch mal...will nicht wegen zwei Beulen die ganze Seitenwand lacken lassen. Bis auf die Motorhaube und die hintere Stoßstange ist nichts neu lackiert und es soll eigentlich auch so bleiben... Verärgerte Grüße...

Sieht gut aus...und dann M60...das wär' böse...

Alter Schwede...das ist Kulturgut vom Allerfeinsten... Im e21-board wurden zwei Stück restauriert...sehr interessant. Mir würde der Korrosionsschutz von Karman echte Angst machen... Das letzte Auto von meinem Dad war ein e60 mit Sportpaket...schön zu fahren, aber kein halt Sammlerstück... Grüße...

Die Höherlegung vorn macht den Preis...war eine ziemlich seltene Sonderausstattung...

Moin, warum macht an sowas ??? Um sich eine rote Plakette in einen 2-türer zu kleben ??? Nee, mal im ernst, ich hatte drei Stück von den Dingern...wenn sie liefen klasse Autos, gemessen an den 80ern oder frühen 90ern flott, einigermaßen sparsam (so um die 8 Liter) und agil. Alle 10.000km Ölwechsel (dann war das Öl quasi Bitumen), alle 20.000km Inspektion, alle 40.000km Zahnriemen (würd ich mit 2 Mann machen, damit einer die Pumpe mit einem 19er Schlüssel halten kann, ansonsten ab zu BMW Spritzbeginn einstellen)... Diesen Umbau würde ich mir nicht antun, der Aufwand ist hoch. Wenn schon, dann in Richtung M57: http://wp1016621.server-he.de/fotost/f02028/f02028.htm Geilomat, ein Kohl Coupe auf Baur-Basis...gibt's nur noch drei Stück von, wenn mich nicht alles täuscht... Cool !!!

Moin, tolles Auto, klasse Farbkombi, gefällt mir sehr gut...aber wie oben schon bemerkt, diese Softline-ATU-Dinger sind eher...uuuaaahhh...nix... Ein paar klassische Kreuzspeichen sind zwar pflegeintensiver, aber weitaus schöner anzusehen. Nur so Ach ja...E34 Touring: auch

Aha...jetzt wird ein Schuh draus... Danke für die Info... ...

Versteh' ich immer noch nicht. Sobald es an einem Rad Schlupf gibt, sollte eine Kupplung den Vortrieb sperren, egal wo...längs oder quer... Dreht das vordere linke Rad durch, würde ich erwarten, daß eine Kupplung das Rad so schnell wie möglich daran hindert und es auf gleiche Drehzahl bringt, wie die andere Seite. Ansonsten macht der Allrad ja mal grad gar keinen Sinn... Durchdrehendes Rad gleich max Schlupf gleich null Vortrieb... Will bitte keine Diskussion über den ix Antrieb lostreten...ist ja meine Blödheit, wenn ich das nicht ganz kapiere...werd' mich da mal einlesen... Wohne im Süden NRW's, ich bin kein Förster, hier gibt's kaum Schnee und die Straßen sind asphaltiert...ich brauch' keinen Allrad...

Moin, vielleicht kapier' ich da was nicht, aber warum steht das Vorderrad beim Allrad, wenn's hinten richtig durchdreht ??? Ist der nicht permanent ??? Kann mir das mal einer erklären ??? Wie immer nur

Hochdruckreiniger ??? Uuaahhh... Bei solchen Dichtungsproblemen habe ich schonmal ein Stück Schnur eingelegt und dann wieder auf den Schweißflansch gesteckt. Die Dichtung "sackt" dann nicht soweit ein... Kofferraumdichtung am Cabrio wollte mich auch schonmal ärgern...Schnur 'rein...und dicht... Grüße...

...und Anschnallen nicht vergessen...

Naja...jemand, der auf passiver Sicherheit achtet beim Autokauf sollte vom E30 mal besser Abstand nehmen. Ein Fahrzeug, daß Ende 70er/Anfang 80er konstruiert wurde, an dem in jeder Falz der Gammel steckt, der u.U. schon nachgeschweißt ist, so ein Vehikel ist mit einem Standard von nur 10Jahre alten Autos, von der Sorte E46 zum Beispiel, null-komma-nichts zu Vergleichen. Das der E30 ein stabiler Klumpen ist will ich nicht bestreiten, nur energieabsorbierend ist ein steifer Klotz nunmal nicht...und darum geht's... Deswegen...an den Themenstarter...überleg' Dir mal Deine Fahrzeugwahl...nimm' was Neueres...ist auch nicht teurer als E30. Da gibt's vier oder sechs Airbags...quasi für umme. Nur so

Hi, für den Alltag würde ich mir ehrlich gesagt was Neueres gönnen, dazu, wo Dein Budget schon beachtlich ist. E90er Tourings oder wenn Du mehr Platz brauchst E61er... Da bekommst Du große Diesel, die sachte gefahren Deinen Verbrauchsvorstellungen entsprechen, aber auch Bumms haben, wenn's mal eilig wird. Dazu Klimaautomatik, Volleder oder auch Automatkgetriebe... Und ein Auto kannst Du alles drei Tage waschen und jede Woche polieren, da, wo es kritisch ist und der Gammel halt wuchert, da kommst Du mit Deinem Polierlappen leider nicht hin... Klar, sind alles Plastik-BMW, aber für einen E30er im Alltag muß eine gute Portion Liebhaberei und Leidensfähgkeit im Spiel sein... Nur so

Buslenker ist verbaut, schon wuchtig geworden... Aber jetzt hat man wenigstens alles im Griff. Alles in allem

...ist ein E30 heftigst abgeflogen, das sah böse aus. Feuerwehr und Rettungsdienste waren schon vor Ort. Den Insassen alles alles erdenklich Gute...

Hi, sieht doch soweit gut aus das Ganze...aber Startversuch ohne Zahnriemencheck wäre mir zu gefährlich gewesen... Einem Kollegen ist er beim Anlassen an der Tanke gerissen, als er wieder losfahren wollte...die Preise für Aluschrott sind nicht wirklich gut... Wie immer

Hey...Nr 3 sieht aus wie mein oller Buslenker aus'm E39...gegen die Langeweile über Weihnachten...