RedBull

Du weißt aber hoffentlich schon das es die selbe Maschine ist die hier schon 2 x verlinkt wurde.

Und warum brauch er unbedingt eine Exenter? Das ist doch von ganz anderen Faktoren abhängig. und ich habe auch noch nicht gehört das man unterschiedliche Wachse benötigt und ich mache das genau wie mein Vorredner auch im Gewerbe. Was manche hier zum besten geben ist schon wirklich schauderhaft. P.S. Wenn man Angebote abwartet muss man im übrigen auch keine 300€ für eine Flex zahlen, nur mal so by the way

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Na ja ne Lackverbrennung mit der o.g. Poliermaschine ist eigentlich fast ausgeschlossen da es sich um einen Exenter und keinen Rotierer handelt und was Versiegelung und Wachs angeht ist es eine Sache der Philosophie man kann unter gewissen Umständen auch beides kombinieren.

So einen Quatsch habe ich selten gelesen was diese Thema anbelangt. Mit der Hand erreichst du N I E M A L S auch nur annähernd das Ergebnis wie mit einer ordentlichen Maschine und dem dazu gehörigen Zubehör. Die Antwort zeigt nur wie wenig du dich wirklich mit dem Thema beschäftigt hast. Würde das stimmen dann würden alle Aufbereiter mit der Hand arbeiten. Nur Schade das so nen Zeug dann hier auch noch Kund getan wird und unerfahrene User noch weiter verunsichert. Zum Thema: Die beiden verlinkten Maschinen sind die selben, Krauss, Kestral, Dodo und noch andere vertreiben das selbe Gerät nur unter anderen Namen und Farben. Die Maschine ist einstellbar, inwoefern man die Empfehlen kann liegt an jedem selbst. Ich habe leider nur schlechte Erfahrungen gemacht was mich dann dazu gebracht hat etwas Gutes nämlich eine Fley zu kaufen. Wenn du dauerhaft deinen Lack damit pflegen willst dann wirst du über kurz oder lang sowieso bei einer solchen Maschine landen weil dir das was diese Anfängermaschinen leisten dann nicht mehr reicht. Mein Rat daher und dieser wurde mir auch gegeben wer billig kauft kauft Zwei mal. Leg dir gleich was gescheites zu. Alles andere wie eine Haube vom Schrott, ein passendes Forum oder Zubehòr wurde schon genannt. LG

Dann solltest du es vielleicht mal mit einem Rechner versuchen oder deine Suche so bei Google eingeben. Das funktioniert nämlich mit einem Android Handy. Die Ergebnisse aus dem Talk kannst du dann wählen. ist 10 Mal besser als der 35 Thread zu den Lensos. By the Way, ich habe auch mit dem Gedanken gespielt mich dann aber für das Original entschieden da es x Mal besser ausschaut.

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Sry

Ok, ich fasse zusammen der MSD des 320i passt auch beim 325i. Richtig? Kann momentan leider nur aufs Handy zugrefwn daher kann ich jetzt net genau nachschauen.

Kannst du mir das als Laien bitte nochmal erklären? Mich interessiert hier dann insbesondere wie man beispielsweise die anderen Endtöpfe z.B. Supersport nach dem Mittelschalldämpfer befestigt?

Hallo, wie schon im Thema beschrieben geht es um einen Mittelschalldämpfer. Bei unserem Schrotti steht nen 320i Cabrio Bj90 also VFL u.ich habe ja einen 325i NFL. Weiß jemand ob der Mittelschalldämpfer der gleiche ist. Ich also diesen nutzen könnte? Danke schon einmal. MfG

Nankang??? ja nee is klar

Weil eine Eintragung nur mit Festigkeitsgutachten grundsätzlich nicht Gesetuteskonform ist. Leider habe ich nur mein Handy zu Hand, auf meinem Rechner habe ich aber den genauen Link. Es ändert nichts an der Tatsache das dennoch einige Prüfer eintragen

Dann brauchst du auch kein Gewindefahrwerk Kauf dir lieber nen ordentliches "normales" Fahrwerk und gut ist.

Aber warum brauchst du bei dem Anforderungsprofil nen Gewindefahrwerk?

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Frag mal Engo77 der hat glaube ich erst kürzlich lackieren lassen

5 Lochumbau !!! verdammt der Vorredner war schneller

Zu dem kennst du meine Meinung Engin

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Meine Lensos ... guckst du mein Profil ... aber hat dir ja der Axel schon angeboten Dann lieber seine alten Original BBS RS

Meine Meinung kennst du Engin. H A R T G E

Vielleicht etwas für dich. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-m-technik-2-paket-m-pack-2/95754910-223-1170