Gerrite30

Bühne ist erst nächste Woche frei dann kann ich Nach dem Kat schauen. Werde mich dann nochmal melden. Mfg

Wenn man ihn startet läuft er kurz. Dann geht er aus und gibt quasi eine Verpuffung aus dem ansaugtrakt?! Edit: Kompression auf allen Zylindern 11,5 Bar. Was kann das sein? Steuergerät? Aber eher unwahrscheinlich oder?

Jo stimmt. Ich werde nach der Arbeit mal gucken. Kompression messen und alles durchschauen. Nicht das eine einspritzdüse Defekt ist und mir ein Loch in den Kolben gebrannt hat. Aber würde der Wagen wenn ein Zylinder ausfällt nicht trotzdem laufen im stand? Ohne Gas geben? Klar würde er schlecht laufen aber wenigstens besser als jetzt? Mfg

Ja das stimmt. Aber ist der Kat nicht für beide abgasrohre also würden dann nicht beide krümmer glühen oder ist der getrennt hab ich mir nicht so genau angesehen Und läuft der Wagen dann so beschissen wenn der kat Defekt ist? Mfg

Moin Ja ein glühender krümmer ist schlecht. Hab den E34 Kat ist das nicht ein großer Kat?

Moin Ich muss den Thread leider schon wieder aus der Versenkung holen. Leider deshalb, weil es ein großes Problem gibt. Ich bin heute auf der Autobahn Gefahren mit ca 170km/h. Dann auf einmal merkte ich wie er den Schub verlor und kein Gas richtig annahm. Er hatte auch starke Fehlzündung. Ich bin dann sofort von der AB runter. Als ich die Kupplung trat ging der Wagen aus. Öldruck und Temperatur war alles normal. Wenn ich ihn jetzt starte kann ich ihn nur mit angehobener Drehzahl am laufen halten. Dabei geht die Drehzahl immer auf und ab. Als würde immer ein Zylinder ausfallen da geht die Drehzahl dann runter und dann zündet der nächste Drehzahl wieder hoch. Zündfunke ist überall da. Mir ist aufgefallen das der krümmer von den ersten 3 Zylindern glühte als ich ihn nochmal kurz laufen lies. Weiß jemand um Rat? Mfg

Moin Also ich meine spiele wie Landwirtschaftssimulator und Co. Für andere spiele habe ich meine Xbox. Eher spiele die jetzt nichts großes sind aber trotzdem darf der Laptop noch Luft nach oben haben ;) Mfg

Moin Ich suche einen 17 Zoll Laptop. Markentechnisch ist mir das erstmal egal. Haupteinsatzgebiet wird wohl einfach nur das Internet sein. Aber wenn ich mal was spielen will sollte er das schon Meistern ;) der Preis sollte 850€ nicht überschreiten. Habt ihr ein paar gute zur Auswahl? Danke Mfg

Sehr nette Bilder!

Das ist wohl war und das meiste davon hat man eh schon gesehen

DMAX: Carfreitag

Moin Also den E30 hast du auch ohne Internet. Den E34 gibt es glaube ich nur bei forza 4. Aber ob es den auch ohne Internet gibt weiß ich gerade nicht müsste das Spiel mal wieder reinwerfen. Bin aber der Meinung das man den mit Microsoft Points kaufen muss. Mfg

Auch ein sehr guter Ansatz. Passt auch zur dreckigen Drosselklappe. Dieses und das Problem mit der kurbelgehäuseentlüftung sind große Probleme der 1.4er 16volt Luftpumpe Mfg

Denke auch falschluft. Guck mal besonders den Schlauch der kurbelgehäuseentlüftung. Da haben die ein sehr großes Problem mit vor allem bei dem Wetter. Mfg

Moin Moin Ich nochmal. Heute war der große Tag der Eintragung. Und ja was soll ich sagen alles tadellos bestanden :). Ich möchte mich nochmal ganz herzlich bei euch allen bedanken für eure Super Unterstützung und ich entschuldige mich für ein paar nervige Fragen:freak: Ihr seit echt klasse. Danke In diesem Sinne allzeit gute Fahrt euch allen und viel Spaß mit eurem E30. MfG Gerrit

Aber ohne Kabel geht nichts

Das Problem mit dem Türgriffen kenne ich beim Jetta 😀

Ja okay. Aber selbst wenn der Ök nicht gebraucht wird ist das auch egal. Ging mir eigentlich nur um seine Wirkungsweise wann er auf macht. Und ob es egal ist wie er angeschlossen wir aber das scheint es ja zu sein. Weil der Motor manchmal so lange braucht wegen Öldruck. Aber das scheint dann doch eher an der ölpumpe zu liegen. Mfg

du hast auch immer Antworten auf alle fragen finde ich aber echt Super Öltemperatursensor ist schon verbaut aber bin ja bis jetzt kaum Gefahren deswegen kann ich nichts dazu sagen. Die frage wegen dem ölkühler stellte sich mir auch nur, weil es so aussah als wäre er die ganze zeit offen. Nicht das er jedesmal wenn man ihn startet noch das ganze Öl durch den Ök Pumpen muss um Öldruck aufzubauen.

Also ich kann auch Golf 2 oder Jetta 2 empfehlen. Ich fahre derzeit einen Jetta 2 als winterauto. Wegen den 4 Türen echt praktisch und in den Kofferraum geht gut was rein. Die Technik ist simpel also einfach zu reparieren die Ersatzteile kosten auch nichts. Ich habe die 1.3er Maschine mit 54ps okay zieht nicht die Wurst vom Teller aber läuft problemlos und ist robust trotzt 300.000+ und einer nicht ganz schonenden fahrweise der Verbrauch geht mit ca 7-8 Liter auch echt in Ordung Allerdings gibt es eine Schwachstelle aber die haben viele VW's das Getriebe. Meins ist auch schon seit jetzt 2000km Defekt der 1te Gang geht einfach nicht mehr rein aber geht auch im 2ten Mfg

Ja habe mir ja die Anschlüsse selber gebaut da ich neue Leitungen legen wollte und soweiter. Dachte mir auch schon das es egal ist von wo das Öl rein und wo wieder zurück läuft. Nicht das es da doch grobe Unterschiede gab Und das Thermostat öffnet dann auch ab einer gewissen Temperatur wie beim Wasser quasi. Welche temp ist das weiß das wer? MfG

Moin Ich nochmal. Habe jetzt den 1,4er Deckel funzt auch alles gut. Jetzt habe ich nochmal eine frage zum Ölkühler wie funktioniert der genau? Der ist ja quasi immer offen oder? Kann man vor und Rücklauf vertauschen? Steh da Grade aufm Schlauch Mfg

so ist es

Sehr Schick. Aber du solltest mal deine tonnenlager wechseln

Der Lexus hört sich an wie ein Motorrad