Cabrio-Tim

naja ich mein 4000€ ist ja ne Hausnummer von dem Servceberater, also wenn ich jetzt alles offiziell in einer BMW-Vertragswerkstatt machen lasse... nix gibts! wofür hab ich Werkzeug, nen Hof und nen guten Lackierer ist dann nun mal wieder ein Wochenende

naja das kann ich nicht sooo ganz nachvollziehen...oder verzichtest auf Vorfahrtsstraßen immer auf deine Vorfahrt um einen Unfall zu vermeiden? Ich meine wofür gibt es Verkehrsregeln?

Wäre auf jeden Fall schön wenn mal der einfache Weg die Lösung wäre

Da gebe ich dir Recht die Polizei hat allerdings soweit alles aufgenommen und gesagt, dass der Rentner die volle Schuld trägt und ihm direkt eine Ordnungswidrigkeit mit einer Geldbuße von 35€ aufgedrückt! Von daher bin ich mir ziemlich sicher, dass ich im Recht bin!

So heute hat es Bee und mich erwischt, wurde heute unverschuldet in einen Unfall verwickelt:cry:. Um den Unfallhergang kurz zu schildern: Ich war auf der Bundesstraße unterwegs während ein Rentner von der Autobahn abfuhr und auf die danach folgende Kreuzung zukam. Auf der Kreuzung gab es, für die von der Autobahn kommenden Fahrzeuge, eine Einfädelungsspur zwischen der linken und der rechten Spur der Bundesstraße. Der Rentner fuhr auf diese Einädelungsspur während ich von hinten angefahren kam. Nachdem ich fast komplett neben ihm war zog dieser einfach auf meine Spur und erwischte mich dabei vorne rechts. Ich konnte ein Glück noch mehr oder weniger abbremsen sonst wär mir dieser Voll***** voll in die Seite gefahren. So schob er mich noch nach rechts und ich wurde während dem Vorgang noch auf den an der Seite liegen 15cm hohen Bordstein gedrückt und bin ein bisschen an der Leitplanke geschliffen. Ich hoffe ihr versteht den Unfallhergang soweit. zu den Schäden: Bei dem Rentner (Peugeot 107) ist die komplette rechte Seitenwand um 5cm eingedrückt; bei mir ist der Kotflügel vorne rechts eingedrückt, die Stoßstange hängt in den letzten Zügen, der Grill ist mit dem linken Scheinwerfer nach vorne gedrückt, meine Felge vorne links und die auf der kompletten rechten Seite sowie die Reifen sind fritte (ist auf den Bildern nicht so gut zu erkennen aber über den kaputten Felgen steht immer ca. 5cm Reifengummi ab), meine linke Seitenwand hat an der Tür schöne "Abschürfungen" und der rechte Kotflügel hat an einer Stellen den Lack bis aufs Metall verloren dank der Leitplanke... Die dämlichen Aussagen des Rentners wie: "Sie sind mir ins Auto gefahren" und "Ich dachte es reicht für mich aber Sie kamen so schnell angeschossen" (Es war eine 70er Zone und ich fuhr 70!!!) spare ich mir an diesem Punkt.:motz: Ich habe jetzt schön Kreuzschmerzen, weswegen ich auch morgen zum Arzt gehen werde... Ich bin dann mit Polizei-Eskorte zum 1km entfernten BMW-Händler gefahren (zudem ich sowieso ursprünglich hinwollte um Teile abzuholen, da Bee ja nicht durch den TÜW kam:-D) und dort steht er jetzt. Morgen kommt der Gutachter und dann weiß ich mehr. Der Serviceberater bei BMW meinte wirtschatlicher Totalschaden(), da knapp 4000€ Schaden. Ich war ehrlich gesagt zu sehr mit meinen Nerven am Ende als dass ich hätte etwas erwidern können. Ich werde mir auf jeden Fall das Geld auszahlen lassen und meinen treuen Gefährten wieder fitmachen egal wie!!! Ich hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen, da ich dann in nächster Zeit Teile wie z.B. einen linken Kotflügel brauchen werde. Bin auch um jeden Tipp dankbar, wie ich mich jetzt weiter verhalten sollte! Danke schonmal für eure Antworten! -> Sorry für den langen Text aber ich musste das jetzt einfach loswerden!

ja der Frank hat mich jetzt schon ein bisschen neidisch gemacht mit seinem M50:-D mein Fuß war eben fast auf dem Asphalt als ich mit meinem M20 den steilen Berg hochgefahren bin...

ja der Al ist (vorerst) wieder zufrieden! hat zwar ein paar Stunden gedauert aber ist doch soweit reibungslos abgelaufen ich glaub ich muss dem Frank nochmal ans Herz legen, dass er das nächste mal vorher sein Halteblech vom Luftfilterkasten entgraten soll... hab jetzt schöne gleichmäßige "Einschnitte" auf den Ärmen...komm mir schon fast vor wie ein Emo:freak: aber war doch ganz witzig!

ja sind so viele Sachen... Staubschutz vom Federbein, Antriebswellenmanschette radseitig, Servoschläuche undicht, Bremsleitungen hinten korrodiert... Ich werd mir morgen nach Feierabend die Teile beim Patrick holen und dann würde ich mitm Bee rübergefahren kommen, wäre dann so spätestens gegen 18:00Uhr... hast du ein Seil?

Ouh man Frank des tut mir verdammt leid, dass du liegen geblieben bist... Wo hast du gestanden? Wenn du Hilfe brauchst sag Bescheid!!! Habe aber so langsam das Gefühl, dass sich Al und Bee absprechen wenn se grad mal keine Lust mehr haben... Ich bin nämlich gestern durch den TÜV gerasselt...

Ah ok super! Ja das Wochenende wird wieder lang...die Mängelliste bleibt vom Materialpreis her im Rahmen aber ist wieder eine Schweine-Arbeit im Vergleich... Folgendes wurde nämlich noch bemängelt: -Bremsleitung hinten korrosionsgeschwächt -Servo-Schläuche undicht (die neben Motor und Getriebe) -Faltenbalg Federbein vorne links kaputt -Antriebswellenmanschette rechts kaputt... Mein Geburtstag fällt dann am Wochenende flach

Hallo an alle, ich war heute beim TÜV und bin leider wegen diversen Mängeln (Manschetten, Gummis etc.) durchgefallen. Ein Punkt hat der Prüfer auch bemängelt und zwar dass meine Nebellampen links und rechts zu niedrig eingestellt wären!? Jetzt meine Frage: Kann das sein, bzw. wie kann ich die Dinger einstellen? Bin da ein wenig ratlos und hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen! Kann das evtl. auch an meinem Fahrwerk liegen weil mein Bee vorne tiefer ist als hinten? Ich bin bloß ratlos weil das noch nie bemängelt wurde... Danke schon mal im Voraus! Gruß Tim:-UU

Jo bin jetzt auch aus der Brühe wieder raus xD sind heut morgen um 9 losgefahren und ich muss sagen, dass es schlammtechnisch her ging! Fänds ganz witzig wieviele Autos nach Wacken den Geist aufgegeben hatten, habe schon nach 2-3km straße vier VWs aufm Standstreifen gesehen. Der erste ist auf dem Camping Ground schon nicht mehr angesprungen, beim zweiten hat die Batterie den Geist aufgegeben, der dritte stand auf dem Standstreifen mit kaputter Kopfdichtung (er hat mit seinem weiß qualmenden Auspuff die Autobahn vernebelt) und 100m weiter ist einem der Kühler geplatzt...

Na dann geht's ja auf jeden Fall schon mal gut los! Viel Spaß!

du hast auch ne Fahrerin?

Genau so siehts bei mir auch aus! Da ich ein Glück nicht fahren muss mach ichs mir auf der Rückbank mit meinem Freund dem Bierfass gemütlich und genieß die 500km Fahrt

Bin auch dabei! Am Dienstag morgen geht's endlich los!

Dann kann ich dir auch gleich nen Eimer Frittierfett geben...Bigger BicMac besteht ja aus fast nix anderem...

Na, dann wollen wir doch mal hoffen, daß er nicht wie ein Cheeseburger läuft... Klackert angeblich ein bisschen aber was soll's, ist halt ein M40 da kann ich keinen ruhigen M20 erwarten;-) Und nein es war nicht der für 3,50€ sondern der für 1€ guckst du: http://www.ebay.de/itm/180927122328?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_500wt_922

Hab's geschafft mir in der Bucht einen lt. Verkäufer funktionierenden M40 für den Wert eines Cheeseburgers zu ersteigern. Hat zwar 240000km der Kerl, er muss ja aber auch nur einen Winter durchhalten...

ja der Motor war bestimmt bei 10000 U/min und ja es hat die Hinterachse hin und her gerissen ABER: beides noch heile... zumindest wie man es nimmt... die Spaltmaße der Amis waren noch nie einheitlich :freak:

genau Bilder wären nicht schlecht dann kann man dir das genau sagen!

naja also ich würde erst mal anfangen die Zylinder zu zählen, dann kannst du schon mal einiges ausschließen und du einen 318er gekauft hast mit einem Austauschmotor (ich gehe mal davon aus, dass dieser aus einem anderen E30 stammt) und dieser 4 Zylinder haben sollte bleibt ja nur die Option zwischen M40B16, M10B18 und M40B18 oder? Gruß Tim

:eek:joa mit 1000nm auf der Hinterachse kann man es sich gut gehen lassen:freak:

naja das liegt dann wohl an den Verarbeitungsqualtiäten anderer Marken, ohne jetzt einer gewissen auf den Schlips treten zu wollen... aber ich muss echt sagen: Wenn die Amis eins richtig gemacht haben dann ist es, gerade in meinem Fall, die Qualität des Motors denn der hat gar nix abbekommen und schnurrt und blubbert noch genau so schön wie vorher!

Hab alles überprüft und ich muss sagen, dass so ein Ami-V8 anscheinend sehr robust in solchen Fällen ist:-D