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nicjasno

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Alle erstellten Inhalte von nicjasno

  1. nicjasno
    Noch einpaar impressionen von gestern:
  2. nicjasno
    So. Heute ging es weiter. Mehr rost kam zu tage. Die einzige unbekante ist der hintere linke schweller bei der befestigung der tonnenlager.Soweit ich sehen kann, sieht es schlimmer aus als es ist. Das hat das erste schleifen schon gezeigt. Den klassiker unter der tankklappenentlueftung habe ich auch entdeckt. Der deckel wird neu kommen und die schlaeuche auch, danach alles mit wachs versiegelt. Naechste woche ist die elektrik dran. Unter dem armaturenbrett herrscht kaos, da einer der vorherigen eigner ne telefoninstalation hatte und da ist einiges nicht so wie es nicht sein soll.
  3. nicjasno
    So... der wagen hat ein paar neue loecher:
  4. nicjasno
    Ah! Das macht jetzt schon mehr sinn!
  5. nicjasno
    Ich hab ne grose angst das mir das fenster bricht.
  6. nicjasno
    So... noch mal ein paar updates. Der innenraum ist bis auf das armaturenbrett leer. Das wird aber auch bald entfernt. Die heckklappe ist relativ rostfrei und der rost kann ohne die scheibe rauszunehmen behoben werden (freu! :) Sieht auf den bildern schlimmer aus als es ist. Zum glueck ist der innenraum leer, weil ich kein platz mehr habe teile zu lagern :) Weis jemand ob das original 325i emblem mit klebefolie hinten kommt?
  7. nicjasno
    Vestehe... Kann mann die leiste oberhalb der scheibe rausnehmen ohne die scheibe zu entfernen?
  8. nicjasno
    Das die eingeklebt sind, weiss ich. Ich muss aber noch den rest der seitenleisten runter bekommen, bevor ich die scheiben rausschneiden kann. Das ETK ist nicht wirklich hilfreich in diesem fall :(
  9. nicjasno
    Etwas genauer waehre mir lieber :)
  10. nicjasno
    Zwecks rostbekaempfung muss ich das hintere fenster auf der fahrerseite rausnehmen. Ich weiss aber nicht, wie ich die fensterleisten, die noch uebrig sind runterbekomme, ohne was zu beschaedigen. Kann mir jemand mal einen tipp geben oder den vorgang beschreiben?
  11. nicjasno
    Ja, ein freund hat ein rostfreies fuer mich schon zur seite gelegt, sowie ein nicht verbogenes frontblech. Brauche nur noch 2 nicht verbogene kotfluegel. :)
  12. nicjasno
    So... hab jetzt den himmel und das schiebedach rausgenommen. Die hintere ecke an der fahrerseite wurde sehr schlampig repariert. Deshalb werde ich das fenster rausnehmen muessen um den rost loszuwerden.
  13. nicjasno
    Hat zwar nicht prioritaet, aber wahrscheinlich werde ich dass auch machen. Wenn schon, denn schon. Wird aber gegen ende gemacht, damit ich die teile im auto lassen kann.
  14. nicjasno
    Gah... das entfernen des teppich war immens schwierig. :( Hab auch die beiden roststellen in den ecken entbloest. Jetzt schnell mal ein bisschen trokeneis um die bitumenmatten runterzukriegen, und dann gehts ans eingemachte...
  15. nicjasno
    Noch ein paar tage und der karren wird bereit fuer die rostbeseitigung sein:
  16. nicjasno
    Mah, wird rausgeschnitten und mit neuem blech ersetzt.
  17. nicjasno
    So, die schlimmsten roststellen sind jetzt entblöst:
  18. nicjasno
    Noch mal ein kleines update von heute:
  19. nicjasno

    Rostumwandler

    nicjasno antwortete auf Crank_SR's Thema in Karosserie

    Ich hab da einige oberflaechenroststellen an meinem touring. Du wuerdest also phosphorsäure empfehlen?
  20. nicjasno
    So, der kofferaum ist fast leer. Muss nur noch die scheiss isolationsmatten irgendwie runterbekommen. Ein vorbesitzer hat in den 90ern eine telefoninstallation drinn gehabt und davon sind noch viele kabel uebrig geblieben. Und da hat jemand irgendwelche ghetto loesungen reingebaut. So macht man das sicher nicht. :( Wie kriegt mann die ruckenlehnen fuer die hintere sitzbank raus? Ich habe kein befestigungsmechanismus gesehen, keine schrauben, garnix... Und wie kann ich die seitenleiste vom vorderen kotfluegel abmontieren. Scheint irgendwie anders als an den tueren befestigt zu sein.
  21. nicjasno
    Mja. Wird alles gecheckt. Scheint aber eine ziemlich alte reparatur zu sein.
  22. nicjasno
    Jetzt ist die situation klarer. Scheint so, also ob da jemand was nicht richtig repariert hat. Da wird bei erster gelegenheit die farbe runtergekratzt und gecheckt was da drunter ist. Spachtel oder blech, und ob blech, was davon noch uebrig ist.
  23. nicjasno
    Hier noch ein bild vom flugrost unter den einfueldeckel fuer die heckscheibenwaschfluessigkeit. Weis jemand, wie man den schlauch entfernt?
  24. nicjasno
    Nein. Ich lasse sie serienmaesig. Gefaellt mir irgendwie besser.
  25. nicjasno
    Mit einer langen biegsamen buerste und ajax bad entkalker. Das aeusere mit meglio und ner buerste. Mehr:
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