nicjasno

Wird langsam zeit die details etwas zu ordnen, damit der zusammenbau weniger chaotisch ist:

Hier noch mal ein gruppenbild :)

Auspuff is lackiert :) Der endschalldaempfer ist nicht mehr der beste, aber fuer eine saison wird er noch halten. Dann kommt was rostfreies drauf. :)

Ja, ich fahr auch touring :) 89'er 325i touring, mit 2.93 sperrdiff El. fensterheber vorne und hinten , el. schiebedach, zentralverriegelung per fernbediening, alarm, el. verstellbare und beheitzte ausenspiegel, sportsitze, nebelscheinwerfer. Original hatte er 14" gullys, ich hab aber sofort 15" kreuzis geholt. :)

Hehe, hab mir schon gedacht das du hinten distanzplatten drin hast. Sind die kotis auch gerollt?

addi: was fuer reifen/felgen hast du da drauf? Sieht geil gestanced aus.

Hehe, wieso wuerde ich teile die nur ne neue farbschicht brauchen wegwerfen? Heute hab ich noch den vorderen teil des auspuffs gemacht, so gut wie es ging. War wiederlich voll von losem oberflaechen rost und ruckstaenden des unterbodenschutzes. Die hintere klammer nimmt ein entrostungsbad, da die metallerne O dichtung kaputt ist und sich reingefressne hat (ist auch in mehrere stuecke zerfallen). Hab auch ein "loch", wie auf dem letzten bild zu sehen ist entdeckt. Bin nicht sicher ob das so sein soll oder ich es zuschweisen mus.

Teile zurueck vom pulverbeschichten. Bald kommt wieder alles zusammen :)

Nein, mein touring hat keine anhaengerkupplung. Laut etk sind die kleinen die korrekten. Anscheinend hat jemand andere federn eingebaut. touringDani: bitte mach ne messung. Bin neugierig.

Danke, aber ich will den wagen nicht tieferlegen :) Hinten hoechstens etwas hoeher um einen hauch von keilform zu erzielen.

Mja. Ich lass mich ueberraschen. Ich hab dickere federunterlagen, die den hohenunterschied etwas kompensieren werden. Im moment kommen die kleinen drauf, weill ich nichts anderes habe. Wenn der wagen zu tief ist, werde ich dan vor den anmelden im fruhling andere federn kaufen.

Ich muss im meinem touring die hinteren federn wechseln. Urko (auch ein mitglied), hat mir seine hinteren federn aus seinem 325i touring mit automatik getriebe gegeben. Was mich aber dabei wundert ist, das seine federn kleiner sind als meine (na ja, die feder, die nicht gebrochen ist). Was mich jetzt interresieren wuerde ist, ob das die korrekten federn sind oder nicht. Das letzte wass ich will ist das der wagen hinten aussieht als ob er ne tonne zement im kofferaum hat und deshalb hinten dazu noch zu weich ist. Hier mal paar bilder und die tabelle, nachdem ich die federn vermessen habe (ist in englisch). Linkst die abmessungen meiner alten federn, rechts die von Urkos touring.

Heute sind "neue" hintere federn gekommen, die mir ein freund aus seinem 325i touring gespendet hat, da er federn fuer wagen mit anhaengerkupplung verbaut hat. Was mich wundert ist, das der draht der feder duenner erscheint und dass die federn niedriger sind. Ich hoffe, das heisst nicht dass der wagen hinten weicher wird und das der hintern naher dem boden sein wird. :( edit: Hab die federn vermessen, siehe bild. Sieht nicht gut aus :(

Gib vorher mal bescheid! :) Naechstes jahr ist das auto fertig. Sind auch schon roadrtips durch kroatien und bosnien geplant :)

Ich war in den baumaerkten, habe aber ausser einer silbernen isolationsrolle von tesa nichts gefunden, das nur annaehernd der folie, die im moment drauf ist aehneln wuerde. Ich habe unter anderem noch diverse teile geputzt und zum verzinnen geschickt. Und noch was... wie bekommt man die clips zur befestigung der vorderen spoilerlippe raus ohne sie dabei zu zerstoeren?

Und ich wollte schon in der farbabteilung suchen

Viel brauche ich ja nicht zum glueck. Also baumarkt. Ok. Mal schauen. Wir haben hier Obi, Baumax und Bauhaus.

Wo kann mann den schaum bekommen um die dichtungen im ventilationssystem zu erneuern? Bei BMW ist das alles viel zu teuer. Ich wuerde die dinger liebend gerne selbst ausschneiden. Auch wuerde mich interesieren wo ich die schutzfolie fuer das auspuff hitzeschild bekommen kann.

Mal ein fotoupdate. Noch ein bisschen und ich kann anfangen das fahrwerk wieder zusammenzusetzen. :)

SO... unterboden jetzt trocken :) Musste mal mit nitro verduenner nachhelfen :) Ich wuerde mich noch immer freuen wenn mir jemand par bilder von einer "normalen" kotfluegelecke reinstellen wuerde. Ich habe jetzt auch noch 2 neue innenkotis bei ebay bestellt. Noch einen monat, dann geht der wagen zum lakierer! :)

Praktisch alles ist voellig trocken. Nur an ein paar kleinen stellen ist es noch klebrig. Und es wurde auf eine trockene, fettfreie oberflaeche aufgetragen.

Ich hab noch ein weiteres problem. An einigen stellen trocknet der neue unterbodenschutz eifach nicht. Nach 2 wochen ist es immer noch leicht klebrig anzufassen. Ich bin ratlos. :(

Was neues?

Die hier auf den bildern. Da meine etwas verzogen sind, will ich wissen wie das aussehen muss um sie gemaes herzubiegen. Ich hab die neuen meyle querlenker auch mit hammerite beschichtet, damit das nicht rostet, und die stabi haltersuecke auch. Das blechpanel unter der stosstange wird im rostloeser gebadet, damit auch die ecken rostfrei werden. :)

Hat jemand vielleich ein bild, wie die vordere ecke des kotfluegels aussehen muss? Ich kann nirgends welche finden.