nicjasno
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Welchen kühler nehmen zum umbau auf e-lüfter? Der original kühler hat kein platz fuer ein thermostat.
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Heute war schleifen angesagt. Und morgen noch mehr davon. :(
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Hier noch die hinteren stossdaempfer und der tank, bereit zum wiedereinbau :)
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Das VFL cab ist sicher ne stange geld wert. Das NFL weniger.
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Die HA kam heute zusammen:
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Der tank hat innen kein rost. Ich brauche das spannblech fuer die servopumpe, nicht die lima. Und mit 26 euro beim freundlichen schmeckt mir das garnicht.
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So, mal ein kleines update. Hab heute den benzintank fertiggeschliffen und mit 2 schichten hamerit gestrichen. Hab auch alle bremsleitungen die neu gemacht wurden gestrichen un die hauptkraftstofleitung entrostet und in hamerit gehuelt. Hier noch ein paar bilder die mein arbeitsplatz zeigen und die teile die darauf warten wieder eingebaut zu werden.
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Bilder von heute. Rostbekaempfung, schweisen, neue bremsleitungen, usw... das uebliche halt. :)
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Ham mal ne frage... Wie muss die hintere kotfluegellippe innen aussehen? Bei mir war eine seite gerollt und die andere nicht. Hat jemand mal ein bild wie das serienmaesig aussehen muss?
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Hat jemand zufaellig dieses teil uebrig, oder wisst ihr ob das teil von einem anderen bmw passt.. Es ist das blech zum spannen der servopumpe. Die zaehne sind verschlissen. Bei bmw kostet das teil 26 euro :(
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So, mal paar schoene bilder. Die hinterachse kommt langsam zusammen :)
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Die flicken sind rostfrei, ich habe noch nichts geschliffen und bei der ersten flicke im vorderen radhaus war der schweisaparat nicht ok. Wenn alles geschliffen ist, wirst du anderer meinung sein.
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Die hinterachse und noch einpaar kleinteile ist beim sandstrahler und wird morgen fertig. Es geht direkt zum pulverbeschichten. In der zwischenzeit habe ich schrauben, muttern und andrere teile die entrostet wurden zum galvanisieren bereitgemacht.
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Welche teilenummer sind die klammern die die kotfluegelschrauben festhalten und welche teilenummer sind die klammern die die plastikteile im vorderen kotfluegel zusammenhalten?
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Halbachsen entrostet und lakiert, differenzial entrostet, entfettet und lakiert, tank geschliffen und mit ferosan behandelt (1. runde), die angeschnittenen kabel sind repariert. Am wochenende geht es weiter.
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So... heute wurde wieder gearbeitet. Die federaufnahme wird neu gemacht, der traeger wird noch diese woche gesandstrahlt, sowie alles andere was nach rost aussieht. :) Bilder folgen.
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So, trotz regen haben wir es heute geschaft 2 loecher zu stopfen und noch etwas mehr rost wurde enbloest am rechten schweller. Die sandstrahl pistole liegt schon bereit.
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Ja, genau :)
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Ich will aber keinen klimakompressor an den motor haengen Ich baue auch die visco raus und installiere einen e-luefter.
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Hat jemand eine idee wie mann den heizkasten zerlegen kann? Ich muss naemlich alle schaumdictungen austauschen und das ding ordentlich reinigen. Der wagen wird dieses wochenende teil sandgestrahlt, geschweist und mit zweikomponentenprimer behandelt. Alle fenster sind drausen, tueren leergeraeumt und eingestellt. Ich hab eine neue frontschuerze, und neue kotfluegel. Die fahrwerkskomponenten gehen am montag zum sandstrahler und dann zum pulverbeschichten, diverse schrauben habe ich bereits neu, siber verzinnt, und die anderen gehen ebenfalls montags zum goldverzinnen. In 3 wochen soll der wagen beim lakierer sein und hoffentlich ende juli wieder in einem stueck :)
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Meiner, im sommer (im moment ist er leider in enizelteilen zwecks restaurierung):
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Werde ich machen. Das ding wird aber im jeden fall repariert. Mein freund ist gelernter klempner und wird mir das fuer ne kiste bier machen. Ich hoffe aber, das nur die federaufnahme selber hin ist.
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So... neue federn sind auf dem weg, und der postbote hat auch schon was gebracht. Handbremse reparaturkit (seile, federn, belaege) und natuerlich das strongflex buchsenset fuers komplette fahrwerk.
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Als ich heute mal die federunterlagen von den federn geloest habe, fand ich das. Die feder scheint nicht abgeschnitten, sondern abgerostet zu sein. Und was noch viel schlimmer ist, jemand had das fehlende teil bemerken muessen, hat die feder aber troztdem so verbaut. Ugh. Der wagen sah hinten etwas tiefer aus als es gut waehre. Hm... Da wundere mich, wie total sagenhaft sich die karre fahren wird, wenn die HA im perfekten zustand ist, da sich das ding schon jetzt super fuhr. Ich kann es kaum erwarten. Wird aber noch n paar monate dauern :(
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Nah, so schlimm ist es nicht. Wird im jeden fall repariert.
