da scheiden sich die geister viele sagen man muss das tauschen, andere würde das heute nicht mehr machen kommt denk ich auch immer drauf an wie der motor gefahren wurde bei euren beiden motorschäden würde ich einfach mal vermuten, dass ihr den motor ordenlich fordert und die drehzahlen hoch sind und die lastwechsel auch nicht ohne da können sich zb resonanzschwingungen ergeben die natürlich den kettentrieb enorm beanspruchen ect. gibt ja nicht umsonst viele 318is mit weit über 200tkm bei denen ich bezweifel das die kette und schienen je getauscht wurden mein erster hatte 287tkm auf der uhr und hat keine geräusche gemacht und da wurde auch nix gemacht da mein 318is nur zum gemütlichen ausfahren da ist mach ich mir da keine sorgen