bensheim318is

hallo hatte in meinem 318i vfl keine lwr zu dem stecker kann ich nur sagen das es bei meinen 3 e30 die ich hatte im fußraum immer ein paar stecker gab die nicht belegt waren, unteranderem deshalb weil die nicht so viel ausstattung hatten die e30 haben meines wissens immer den selben kabelbaum drinne, bzw keinen der extra für diesen wagen und ausstattung angepasst ist hat den vorteil für schrauber einfacher und ohne zu pfuschen zb Nebelscheinwerfer, sitzheitzung, fensterheber, ect nach zurüsten die birnen sind möglicherweise an deinem tacho hinten reingesteckt hast du eine ahk? bei meinem habe ich lämpchen von denen ein kabel abgeht (sind die anzeige das der anhänger mit blinkt bei eingeschaltetem blinker) wenn ich falsch liege bitte ich um berichtigung möchte mir auch nix falsches einprägen

die vier kabel sind nicht original das sehe ich auch so kann mich den antworten nur anschließen

hallo also die vier kabel die aus deinem spiegel auf dem zweitem bild kommen ?? über die gehts?? die zwei notdürfig geflickten werden ja warscheinlich dein hochtöner sein bei den anderen weis ich grad auch nicht weiter, denn dort gehen ja normalerweise die 4 kabel für die spiegelverstellung rein habe bei beinem auch nur 4 kabel und trozdem spiegelheitzung meines wissens muss da nochmal heute abend meine schaltpläne und kabelbäume duchsehn mfg benscrime

hi darius also die verstelleinheit hat 2 motoren , soweit ich weis das erklärt die 4 kabel die spiegelheitzung wird wohl parallel dazu angesteuert, sprich mit den selben kabeln (teilen sich die masse ect....) die belegung hab ich grad net im kopf aber du kannst ja bei deinen original spiegeln nachsehn welche farbe auf welchen pin geht wenns nicht geht kann ich nochmal in meinem teile fundus nach einem spiegel und der belegung suchen mfg benscrime

hallo habe das selbe problem mit dem innenlicht habe noch nix ausgemessen, meine frage ist nur wo die steckverbindung x14 ist wenn ihr mir da weiter helfen könntet währe die fehler suche um einiges leichter bzw was war der fehler bei euch?

mein 318i m10 hatte 187 t km der 318is sterlingsilber 289 t km und der 318is brillant rot 199 t km jeweils erster motor und original km belegbar

@ magnum ich arbeite in bickenbach ;) was für e30 erfahrungen habt ihr

hallo bin neu hier im e30 - forum , bzw werde ich erst jetzt richtig aktiv komme aus bensheim und habe nun endlich einen bmw e30 ergattert den ich auch behalten will hatte vor einem jahr einen 318i vfl in zinnoberrot von einer alten dame aus 1 hand abgekauft , just for fun um mir ein neues hobby zu suchen, da ich den sport weitestgehend an den nagel geworfen habe der wagen war auch echt in einem sehr gutem zustand (nur bremsen neu und motor abgedichtet), allerdings ein 4 türer habe ihn dann verkauft (was ich eigendlich bereue da die käuferin den wagen mit atu teilen verschandelt hat und den rostfreien im winter als alltags wagen fahren will) der 2te e30 war ein recht runtergerittener 318is aus 3ter hand mit 300000 km, blechmäßig stark pflege bedürftig habe ihn nach 4 monaten wider verkauft, da ich nun wusste das ich einen is will, nur in einem besseren zustand den habe ich dann auch gefunden mein neuer wagen ist ein Brilliantroter 318is kurze eckdaten: 1.Hand (rentner) 198000 km von denen 190000 scheckheft bei bmw sind Kaum rost, keine beulen, sitze gut, alles eigendlich inordnung der vorleger teppich war natürlich noch drin zudem hat der rentner grade eben vor 2 jahren komplett 5 neue felgen deckel für die kreuzspeichen felgen gekauft Austattung in dem seltenen Überkaro silber 0380, allerdings keine sportsitze der wagen ist zur zeit in der werkstatt wo der rost fachmännisch entfernt wird, danach gibts auch bessere fotos ihr könnt ja mal ein paar worte verlieren über den wagen

hier besser zu sehn

musste bei meinem m10 allerdings auch den motor etwas hochbocken und das lenkgetriebe abschrauben um beide ölwannen dichtungen zu tauschen sieht man jetzt auf bild eher schlecht

nun is er wech richtig der is nun bei mir der wagen ist komplett scheckheft bis vor 8 t kilometern 1 hand nur etwas rost an dem radlauf hinten, sonst rost frei mit nagelneuen felgen deckel für die kreuzspeichen felgen und 4800 hab ich nicht abgedrückt absoluter rentner 318is mit extra teppich im innenraum alle papiere aufgehoben von dem rentner bilder folgen wenn der rost beseitigt ist

ich finde diese reifen combi recht gut zumal ich sehr günstig zu einem satz gekommen bin wenn ich es ausrechne sind es 5% abweichung zu den 205 55 15 aber nur 2% zu den 195 60 14 die auch in meinem alten schein eingetragen waren nur ist mir nicht klar wie groß die tolleranzen sein dürfen da ich was von 3% oder auch 7% gehört habe wisst ihr da mehr??

wie habt ihr die 195 50 r15 eingetragen bekommen?? mit tachonachweis oder ging es ohne?? hab einen e30 318i achslasten sind 765 vorne und 845 hinten reifen index ist 82V felgen sind die kreuzspeichen 7j15

hi e30 freunde ich suche ein gutachten für eine exip felge 7j15H2 et13 1573c 4x100 das sind die einzigen daten die ich zu diesen felgen habe könnt ihr mir helfen?