Dantler

Hmmn, wo kommt den das Relais-Plus her? Denk mal direkt vom zündschloss... Vielleicht gibts da ein problem. Von der Lötaktion kanns eigentlich nicht kommen

Hält er denn die Fahrt bis nach Fischbachau durch?

Was fürn Auto? E21?

Wenn nix dazwischen kommt schau ich auch vorbei!

H-Kennzeichen.

Weiss nicht... Heck sieht auch wieder anders aus und die Zierleiste auch... Aber andere Karosseriefeatures passen auch wieder

Hmm glaub nicht, das Heck schaut anders aus. Würde auf irgendwas von Peugeot tippen. Italienischer Film?

Kann man die eintragen lassen? Gibts die noch neu? Habe auf der Remus-Homepage nichts gefunden.

Zeig doch mal ein paar Bilder :)

Von was genau denn? Servus aus München, und drück dir die Daumen, dass du bald auch einen dastehen hast!

Der Kat an sich hat bei mir unterm Auto übelst Sound geschmissen, seitdem der raus ist ist das Auto viel leiser. Gibts für den MSD ne alternative?

Ja das stimmt, auf der Ingolstätter seh ich bestimmt im schnitt 2x pro Woche Opis in E30, und immer wie es sich gehört mit Stahlfelgen und den BMW-Kunststoffradkappen. Bei mir ums Eck steht auch ein Automatik-NFL-325i mit den oben beschriebenen Felgen und schönem Lammfell im ganzen Auto. Hab schon 10x nachgefragt ob ich ihn haben kann, aber angeblich fährt die Enkelin immer so gern damit.

Besonderheit bei mir war, dass das Braun-Rote Kabel im Stecker gegen das Blaue des Zusatzsteuergeräts getauscht wurde. Ich hab aber den Stecker nicht aufbekommen, desshalb hab ich dann das Blaue und das Braun-Rote verlötet.

Ja viel mehr Leistung hat er nicht, aber die Entfaltung ist homogener. Er hatte immer so merkwürdige Drehmomentspitzen, jetzt ist es wirklich eine turbinenartige, gleichmäßige Beschleunigung von unten raus... Kurzum fühlt er sich subjektiv einfach "entfesselt" an. Der Kat unterm Auto hat auch nen ziemlichen blechern klingenden Sound geworfen, durch die geraden Rohre jetzt klingt das Auto allgemein dumpfer.

Weiss wer wie man möglichst schonend Fett und Öl vom Lack bekommt?

Der Motor läuft übrigens ohne den Schnickschnack viel besser als vorher... Welch ein Wunder. Das Abgas riecht jetzt fantastisch, und es fährt keiner mehr dicht auf.

Der Beste.

Jo so ähnlich sehe ich das auch. Die Briten habe seit, ja, hunderten von Jahren davon gelebt Andere für sich arbeiten zu lassen, siehe Südafrika, Iran, Indien etc. Da hat sie die EU eben zu sehr eingeschränkt.

Hatte da auch nachgefragt ob das geht, bei mir meinten sie das alles vorher raus muss.

@ Choppa: Große klasse, vielen dank! @Helheb: Ja klar, der Gat-Anschlussplan wäre auch nicht schlecht, hast du den?

Sorgen macht mir ein blau-blaues Kabel aus dem STG-Stecker, auf den schaltplänen die ich habe gibt es kein blaues Kabel. Werde morgen mal die gute alte durchgangsmesssung machen, aber mir wäre einfach wohler wenn ich den korrekten schaltplan zur hand hätte. Es gibt noch mehr merkwürdiges, mehr dazu morgen.

Hallo Leute, will erstmal nicht zu viel Wirbel machen, desshalb kurz: Mein BJ 06/86 325i Katlos auf soll jetzt das H-Kennzeichen bekommen, dazu muss der GAT-Abgasreinigungs-Firlefanz raus, zu dem auch ein Zusatzsteuergerät gehört, das nahe dem Motorsteuergerät angeklemmt ist. Die Verkabelung nahe dem MSG ist recht wild mit wechselnden Kabelfarben, und ich konnte den Zeck jetzt erstmal nicht ohne weiteres rausoperieren: http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1421/gallery_19941_1421_91595.jpg Hat jemand einen Schaltplan mit Kabelfarben und Pinbelegungen des Motorsteuergeräts parat, der GARTANTIERT auf meinen Motor passt? Traue dem Schaltplan aus Dieter Knorps "Jetzt helfe mich mir selbst" nicht, und einen der garantiert für den Katlos ist habe ich bislang im Internet nicht gefunden, bzw. nicht eindeutig zuweisen können. Habe das 2-reihige STG. Vielleicht hat jemand schnell sowas zur Hand, gerne auch per PN Merci

Das sollte absolut keinen keinen Einfluss haben, der KLR bewirkt nur zusätzliche Luftzufuhr im kaltlauf, dass der Kat schneller warm wird und früher effektiv arbeitet. Bei mir wars mit dem Abgas jedes mal auch nicht unproblematisch, das letzte mal hab ich aber Ölwechsel+Luftfilter+Zündkerzen vorher gemacht, dann gings ohne probleme. Zusätzlich kann man dann auch noch Schweinwerfer + Lüftung + Heckscheibenheizung auf volle Stufe stellen