spidy

kommt das Klackern auch wenn du im Stand etwas hochdrehst? wenn ja zieh mal je ein Zündkabel ab und gugg ob es bei einem Zylinder weg ist. So kann man schön Pleuellager bzw Zylinderabhängige mechanische Fehler finden.

machste dich aufn weg? ^^ PS: naja E30 macht vll süchtig aber da hab ich schon schlimmere suchtmittel gehabt :P eines davon steht noch in der Garage - das Spassmittel

schicke Farbe :)

ja gut komplett gleich nicht aber halt kompatibel (ums so auszudrücken) :) ansonsten hab ich schon nen M40LMM im Angebot wohl ^^ PS: Tank mal geprüft -> Tankdeckel ist Undicht wenn ich in Linkskurven geh läufts oben ausm Tankdeckel raus

testen auf morgen verschoben ^^ ist der M43 E36 LMM = dem M40B16 e36 LMM? = dem M40B16 E30? sprich alles kompatibel?

zum Testen schon (ist ja kein großer Akt) ^^ hoffen wir mal das Problem tritt morgen dann auch auf ;)

@IFA: dein Pumpe pumpt weiter wenn dein Auto aus ist/abgestorben (was bei nem Unfall eigentlich immer der Fall ist außer man legt schnell Neutral ein oder schafft es die Kupplung die ganze Zeit dann gedrückt zu halten) und kein Druck mehr da ist wenn die Leitung kaputt geht? mhm würd ich mir gedanken machen - das hab ich selbst bei Nissans noch net erlebt und da hab ich schon so einiges "kurioses" erlebt ^^ an sich stimmt es mit der Abdeckung - ich hab auch keine - ma sehen ob sich was finden lässt. Schlimmer sind jedoch wenn die Pole nicht richtig fest sind oder da was abbricht.

also Morgen testen. Ich mach auch sicherheitshalber mal nen Bild davon. Wenns klappt weiß ich ja was zu tauschen ist :) also bitte *daumendrücken* :) wäre glücklich damit. Bei meinem alten Skyline musste ich auch den LMM tauschen, da der Vorbesitzer den falschen eingebaut hatte :P vll hab ich ja wieder so viel "Glück" dass es nur daran liegt.

und dein LMM in meinem E30

Adapterkabel? also ich hab nen runden Stecker den ich abdrehen kann (6Polig wenn ichs recht gesehen habe - kann mich auch grad täuschen was die anzahl angeht). Wie sieht den das Adapterkabel aus? der 318er ist glaub sogar das selbe Bj. wie meiner auchn 90er.

jap die Vermutung hab auch langsam. Bekannter meinte heute auch im E36 ähnliches mit dem LMM gehabt zu haben. Kann sein dat der einfach einen weg hat ab und an und ebend falsche Werte liefert. Wir testen dat morgen mal - ich hoffe der passt halt vom 318 in den 316 ... ich meine is beides M40 aber könnte ja trotzdem unterschiede geben.

ich weiß fragen über fragen ;) Passt der 318i M40 LMM in den 316i M40? weil dann könnte man das mal testen - morgen kommt nen Kollege mim 318i M40 vorbei.

bin leider hochgeboten worden (jaja das Ebayfieber) und hat mich nun 19Euro gekostet mit den von dir beschriebenen Schlüsselrohlingen E30. Brauche eh einen Schlüssel neu - da passt dat gleich. Danke für den Tipp. Mittwoch kommt die wohl an dann kann ich mich hoffentlich an ner intakte FFB im E30 erfreuen

das wäre echt etwas zu heftig - manches ist wirklich ne Kleinigkeit und es reicht der Hinweis diese zu beheben aus.

jap bis 40mm kannste oem Dämpfer fahren.

ja auch aus Aachen? net schlecht. Wenn ich mal wen mit zum E30 Schrauben brauche dann könn ma uns bei mir an der Garage (nähe Bahnhof Rothe Erde) treffen - näheres per PM. ansonsten: auch wenn der E30 mich grad arg ärgert (siehe das "Ruckelthema")... aber ich komm ihm noch auf die Spur - hoffentlich. Bestellt sind INCA-Pro FFB, Dichtung Krümmer unten und so kleinkram. Ausstattung mal abgefragt: S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S270A BREITERE BEREIFUNG Breitere Bereifung S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

so nen mini-update: Luftschlauch ist zwar unten zwischen den Lamellen etwas rissig - aber nicht durch! Habe sicherheitshalber aber mal den Schlauch mit Panzertape etwas "abgedichtet" ;) Problem war jetzt heute im "kalten" Zustand da. Habe LMM abgezogen, darauf war er kurz vorm Absterben und fing extrem an zu ruckeln - also nicht vergleichbar. Lambdasonde abgezogen, brachte keine Veränderung. Wo der ***** Auspuff undicht ist muss ich morgen nochmal nachsehen. Am Kat wieder erwarten nicht. scheint doch am Krümmer zu sein bzw in der Verbindung, aber da kommt man ja so gut ran :/ Zündkabel und Stecker waren soweit ok - sahen jetz net schlecht aus. Wackeln hatte auch keine Veränderung zur folge. Was ich gemerkt habe wenn ich mehr Gas gebe ist es über 2500 touren weg und bleibt auch kurz weg. Vll hat nen Bekannter von mir bisschen Starterspray um mal die anderen Schläuche abzusprühen auf Undichtigkeiten. (Die Ventildeckelentlüfung is es net - da fängt er an abzusterben wenn ich den Schlauch lockere). Morgen mal um den Auspuff kümmern. So macht der E30 grade gar keinen Spass ... das sowas aber auch nit auf der Probefahrt auftritt sondern erst paar Tage später... PS: hier mal nen Video im Leerlauf: http://www.youtube.com/watch?v=H1q0lA5rSc0

jop würde auch aufm Drosselklappenpoti bzw. Leerlauf (oder Zusatzluftregler wenn der E30 sowas hat) tippen. einerseits kanns ne Kontaktschwäche sein - kann sich halt mit unrundem Leerlauf äußern bzw. schlechter oder versetzer Gasannahme.

sehr schick. Hatte nen M60B40 Motor vorher im E34 ... das Ding ging trotz Eisengewicht gut Vorwärts :)

@mathes: ne is ja net schlimm. war ja net böse gemeint ;) is halt nur komisch dat es net reproduzierbar immer auftritt.

nur wie gesagt ist der undichte Auspuff als reine Fehlerquelle auszuschließen :) von daher wars jetz net so schlimm. aber wie gesagt es trat jetzt gestern auf 300km net auf. Ich mach Tank mal runter und gugg wo da der Hacken ist und in dem Zug auch gleich den Pott. Dann kann man dat scho mal ausschließen falls es dann wieder auftritt ;) Desweiteren den Tipp mit dem Ansaugschlauch.

hallo ;) den kenn ich ja :P müssen die Tage mal E30 mini-treffen machen ;)

am besten auch irgendwann mal anfangen die Prozentpunkte zu übernehmen oder selbst abzubauen. Manchmal kann man die Prozentpunkte von den Eltern "übernehmen". Ansonsten ja die HUK24 soll ganz günstig sein.

geiles Angebot. Finde ich auch net unbedingt zu teuer! :) schade, dass es zu weit weg ist (könnt ihr net 100km runterziehen und da die Halle aufbauen wieder? )

ja das is oft Willkür der Ämter. Damals wollten sie mir hier in Aachen als es noch Zweitwohnsitz war auch keine Kennzeichen geben. Aber als ich nen Wagen geholt hab in Bayern und da auf der Zulassung war ohne dort Wohnsitz zu haben - ging das auch einwandfrei. Dafür is es ja auch gedacht. Ansonsten fragen tun se hier auch immer wofür und wohin und ob man Papiere hat - aber wenn ich noch kein Fahrzeug gekauft habe - geht das auch so und ich muss es dann Nachtragen. (Habe sogar schon ein Fahrzeug aus UK damit abgeholt)