haddock

Bis auf die Felgen ein sehr schöner Wagen Mit Lackierter Frontschürze sieht ein VFL nochmal besser aus. Grüße, Daniel

Hallo und Glückwunsch zum E30. Schaut nach einiger Arbeit aus aber vlt hast du Glück und unter dem etwas verwitterten Äußeren versteckt sich ein schöner E30 Grüße, Daniel

Das ist das B12 Pro-Kit. Tieferlegung 30-40/30. Viel tiefer als jetzt wollte ich ihn nicht. Das Fahrwerk fährt sich echt super. Hatte vorher die Befürchtung, es könnte zu hart sein, aber es ist wirklich komfortabel und Kurven lassen sich trotzdem wie auf Schienen fahren

Ich füttere den Thread mal endlich mit neuen Bildern. Er hat jetzt Bilstein B8 Dämpfer + Eibach Federn. Außerdem hab ich ihm neue Blinker gegönnt. :)

schönes auto und schönes bild

Hoffentlich ist er gutartig. Auch wenn die Krankheit zur Tortur werden kann: Niemals die Hoffnung verlieren, das ist das wichtigste für dich und deine Familie. Ansonsten wünsche ich natürlich alles Gute für die OP und eine gute Besserung!

Verwechslungsgefaaaaahr

Ich bedank mich für die kompetente Hilfe ;) Is immer blöd, wenn man länger nicht daheim ist und trotzdem alles nötige zur Hand haben möchte, wenns dann los geht. Da freut man sich vorab über jede Info. Grüße, Daniel

http://320cabrio.piranho.de/scheinwerfer_frame.html ...oder bis Oktober warten, dann ist das zu den Beleuchtungswochen kostenlos in einigen discounter-Werkstätten. Edit: Link bezieht sich nur auf Abblendlicht, sry

An die, die das Domlager vom 46 drinhaben: Brauch ich die Kleinteile 6, 11 und 12 neu passend zum E46 Domlager, oder kann ich die Teller vom E30 weiterverwenden (würde mir ne Bestellung bei BMW ersparen)? http://static.bmwfans.info/images/epc/OTEwNDJfcA==.png

Wäre zwar schön gewesen, wenn ich die vorrätigen Domlager hätte verwenden können, aber bevor ich nach nem Monat nochmal ran muss, greif ich wohl lieber zu den stabileren.

Hast recht. Aber warum nicht beim 325 Cab?

Ich hab hier in meiner Teilesammlung hintere Domlager mit der Teilenummer 33521128819 gefunden. Laut ETK für alle E30 außer Cabrio. Kann mir jemand sagen, wo da der Unterschied bestehen soll und ob ich die Domlager trotzdessen ins Cab einbauen kann? Beste Grüße, Daniel

Kleiner Tipp meinerseits zu Domlagern VA: http://www.onlineshop-doenitz1968.de/epages/61762091.sf/?Locale=de_DE&ObjectPath=/Shops/61762091/Products/754&ViewAction=ViewProductViaPortal Sehr günstig für Meyle Domlager...kann leider nix zum Anbieter sagen. Die Seite schaut nicht grad gut designed aus, aber das muss ja nichts heißen. Ich werd da meine auch bald bestellen. Preis is unschlagbar. Für vorne gibt es ja bei den Federunterlagen oben 3mm und 9mm laut ETK. Wie unterscheiden die sich in der Anwendung? Kann man denn beide bei einer Tieferlegung verwenden?

Ich hab hier in meiner Teilesammlung hintere Domlager mit der Teilenummer 33521128819 gefunden. Laut ETK für alle E30 außer Cabrio. Kann ich die trotzdem in mein Cab einbauen? Beste Grüße, Daniel

Schick schick! Nur mal so ne Frage: Auf ne Staubschutzmanschette über der Kolbenstange hast du verzichtet oder ist das bei dem H&R FW nich vorgesehen? Grüße, Daniel

Schöne Reportage. Schon ne faszinierende Ingenieurkunst, was die Schweden da abliefern. Leider unbezahlbar

Das kann ich mir nich vorstellen, dass die geldgeilen Säcke von Pro7 das zahlen

Habe letztens Castrol 15W40 im Praktiker gekauft. Weiß aber nicht, ob es das spezielle ist, welches du suchst. Wenn ich wieder in der Garage bin, dann schaue ich mal auf den Kanister.

Das Auto steht in meiner Heimat in Thüringen. Nächstes Jahr werd ich aber bestimmt auch mal mit nach MA fahren. Es gibt übrigens demnächst Aktualisierungen...Bald bekommt er ein neues Fahrwerk. Hab mich für das Bilstein B12 Pro Kit 30-40/30 entschieden. Evtl mache ich hinten noch die 22 mm Federunterlagen drunter...bin mir aber noch nicht ganz sicher. Freu mich schon

hahaha

Gut zu wissen. Ich will bald das Eibach Pro Komplett-Kit verbauen (sind doch Bilstein Dämpfer, oder)? Laut ETK ist die Nr. 7 nicht mehr verfügbar... http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1986/october/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/ ...muss ich dann wohl direkt bei Bilstein bestellen, oder? Sry, dass ich mich mal mit dranhänge ;)

Man findet zig Anleitungen fürs Lederaufbereiten mit den Lederzentrum-Produkten. So schwer kann es nicht sein und ich habe jetzt auch schon von mehreren gehört, dass (wenn man es richtig macht) gut werden soll. Einfach mal Sitze im Winter ausbauen, wenn man mehr Zeit hat, und in der warmen Wohnung in Ruhe aufbereiten. Ist Günstiger als professionelles Aufbereiten. Wenn man halt wirklich gar keine Zeit hat und das nötige Kleingeld, dann bietet sich eine professionelle Aufbereitung natürlich eher an. Vielleicht hat der Profi doch noch die ein oder anderen Tricks und Kniffe, die das Leder schöner und das Ergebnis evtl auch haltbarer macht. Mich würden Erfahrungen in diese Richtung auch interessieren. Grüße, Daniel

Klauen??

Schonmal über ein duales Studium nachgedacht? Hat nicht nur den Vorteil des regelmäßigen Einkommens, sondern auch hoher Praxisbezug und ziemlich sichere Übernahmechancen nach dem Studium. Ne Menge Stress ist natürlich auch vorprogrammiert, aber wenn man das abkann, dann ist es genau das richtige, finde ich. Grüße, Daniel