e30-335

Bilder würde ich auch gerne sehen

Super Danke Schaut ja toll aus. Man bekommt sogar noch für vorne die Bezüge zu kaufen für teuer Geld. Da könnte man ja schwach werden wieder auf original zurück zu rüsten.

Hat jemand mal ein Bild von einem Sportsitz in silber 270? Und welche Fußmatten sind dann verbaut?

Originaltext aus der Auktion "Also wer einen Sport Evo besitzt und noch keine Plakette hat ist hier genau richtig" Stellt sich mir die Frage wie man einen SportEvo ohne Plakette haben kann. Das Ding würde ich doch nicht aus den Augen lassen.......

Und wer kauft einen Sport Evo ohne Plakette?

Die 335er E90 sind aber erst ab 12k zu bekommen. Aber die kommen schon auch noch runter, die gefallen mir nämlich auch.

Was zum Teufel ist denn mit dem Heck passiert?

Wie früh ist denn früh? Mein 86er Cabrio hat schon Quernähte. Seltener sind wohl die Längsnähte weil Leder im Cabrio wohl öfters als in der Limo bestellt wurde. Noch dazu konnte man in der Limo ja auch die Ledersessel bestellen. Die originalos werden dir sicher empfehlen den mit Längsnaht zu behalten, schöner aussehen tut mMn aber der mit Quernaht. Fahre den auch in meinem Touring.

HDI Zuerst KVA von deren Werkstatt, die Werkstatt hatte aber nicht kapiert das ich von der Versicherung komme und hatte mir den KVA geschickt wie für normale Kunden. Die HDI hat mir dann einen um 1/3 nach unten korrigierten von der gleichen Werksattt geschickt. Daraufhin habe ich mir eine andere Werkstatt genommen die mir einen KVA gemacht hat der ähnlich des ersten war bevor die HDI drin rumpfuschte. Die beiden höheren wollten sie aber nicht akzeptieren woraufhin sie anfingen den Wert des Wagen in Frage zu stellen. Und nun war ich halt beim TÜV , wiederum organisiert von der HDI. Was ich davon halte könnt ihr euch ja denken, das wird wieder nach Vorgaben der HDI erstellt werden. Ich habe jedenfalls mit meinem Gutachter schon geredet und er kommt sobald ich ihn brauche.

Ja mit den Bildern hast du recht. Nach meinem Wildunfall vor zwei Monaten ist immer noch nichts geregelt oder gar in die Wege geleitet. Obwohl der Wagen (325i Touring original) mit 6000€ per "Eigengutachten mit Bildern" versichert war möchte die Versicherung nun schon seit zwei Monden den Wagenwert runterreden. Der Schaden beläuft sich auf ca. 3k-3,5k€. Mein Hinweis auf den Versicherungswert interessiert die Versicherung nicht sonderlich, auch nicht mein Einwand das selbst bei Note 4 kein Totalschäden vorläge (ganz zu Schweigen von der 130% Regel). Ich musste also, nach Wochenlangen Diskussionen, vor 2 Wochen beim TÜV vorstellig werden. Zur Info, es gibt schon DREI KVA. Vom TÜV gibts den vierten den ich aber noch nicht vorliegen habe. Einen fünften werde ich dann wohl noch von einem Gutachter machen der mir vor Jahren schon einmal einen bei meinem 2er Scirocco gemacht hat und sich mit Young/Oldtimern auskennt. Ob es danach eine Einigung gibt möchte ich anzweifeln. Kein Zweifel habe ich allerdings in der Hinsicht als das ich alle drei dort versicherten Autos abziehe. Die Schadensregulierung ist mMn unter aller Sau. Ob das mit einem Kurzgutachten anders gewesen wäre möchte ich anzweifeln. Schaden kann es allerdings auch nicht wenn es vor Gericht geht. Ob allerdings ein fünf Jahre altes vor Gericht stand halten würde wäre eine andere Frage

Irgendwie habe ich das Gefühl das sich hier wieder Trolle rumtreiben

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30-projektaufgabe-s14-m3/589722369-216-3640 Noch einer ohne Motor und Antriebsstrang, auseinandergebaut und fraglich ob sonst komplett.......

Wenn du soviel wie für einen originalen verlangst wird er dir das sagen

Und in Berlin steht eine leere Karosse zum Verkauf, Preis 16,9k. Das ist genauso krank. Bis der wieder fährt bin ich auch 40k los und habe noch 2 Jahre Arbeit dran https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-m3-e30-karosserie/582707640-216-3433

Nokia bringt demnächst auch wieder was raus, das Nokia 6. Die Daten hören sich nicht schlecht an bei 230€. Werde es mir auf jeden Fall anschauen wenn es draußen ist da ich auch ein neues brauche.

Mach sie mal drauf dann weißt du warum du sie nie auf einem E30 gesehen hat.

Muss hier eigentlich immer alles versucht werden mit Gold aufzuwiegen? Das ist ja schreklich........

Und genau deshalb sind die Nachbauten so günstig......

Statt hier rumzuschreien solltest du dich mit dem Forum erstmal 30 Sekunden beschäftigen

Wo gibts die mit TÜV? Ich würde nämlich noch eine für vorne brauchen

40k für einen 635er ohne M sind Zustand 1

Zuerstmal würde ich die letzte Zweitwagenversicherung anrufen um die schadensfreien Jahre bestätigen zu lassen. Die verfallen nämlich irgendwann. Und wenn die noch existent sind schleunigst irgendetwas drauf versichern damit sie nicht verfallen. Diese Frage heute am 1. Januar zustellen ist natürlich nicht so gut, wenn du Pech hast sind sie gestern verfallen. Klar haben die Versicherungen Zweitwagentarife aber das ist deren Kulanz und keine erfahrenen Rabatte. Bei einem Versicherungswechsel würden nur die neuen schadenfreie Rabatte zählen und nicht die alten.

ok danke

Wie melde ich mich bei Leebmann als Forenmitglied an? Schreibe ich denen manuell eine e-mail oder gibt es irgendwo einen Link?

Und wo bekomme ich ein Zustand 4 Exemplar für 20-25 her? Denkt doch jeder Verkäufer er hätte einen 2er. Wenn ich mir die ersten Exemplare bei autoscout ansehe ab 35k ist das ein UK Modell der in PL steht. Schreibst du ihn an kannst du wohl per Western Union Geld gen Süden schicken. Dann ein knatschgelbes verbasteltes Exemplar das ich aus Spanien kenne. Dann noch ein Spanier der auch nur dort zu besichtigen ist, weiter ein US Exemplar und dann ein S38 und schon haben wir die 60k erreicht..........