Wuschli1

Wir sind hier http://e30-talk.com/treffen/t-e30-treffen-niederbayern-111613.html am Start mit ca.5 E30 am Start und kannst dich uns gerne anschließen wenns möchtest mfg Harald

Grüße aus Linz. Vielleicht sieht man sich irgendwo mal! Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

Wir wahrscheinlich auch eine Große Rolle spielen ob reines Sommerfahrzeug das ( fast ) nie einen Regen sieht oder ein Alltaugsauto:meinung:

Aber da sieht man wieder mal, egal wieviele schlechte Bewertungen mann hatt die Leute Bieten trotzdem drauf.

Sonst musst halt die Endrohre Neu dran machen damit sie bei MT passen

Wer bemüht sich jetzt mal wegen einer Soundfile / Video ? Ich hätte auch gerne einen anderen Pott unterm Cabrio den der Bosal der jetzt drunter ist hatt einen guten Sound nach 100km Autobahnfahrt:D

Ich habe auch die Depo Neu gekauft im Winter und bis jetzt ohne probleme!

Verdeck ( Sonnenland ) + Montage kosten 990 € + Spannbänder 300 € macht in Summe 1290 € aus! Passt der Preis so oder was wird für sowas in Deutschland aufgerufen ? Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

Alles klar dan werd ich mich mal umhören was so ein neues Verdeck + Montage kostet! Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

Ach ist das schon so schlimm:-( Muss aber sagen das es wirklich dicht ist da es vor 2 Jahren mal eine ganze Nacht bei strömenden Regen draussen stand ohne ein tröpfchen wasser. Also liegt der Fehler hier am Verdeck selbst weil es immer probleme macht beim zumachen. Ist echt schade, schaut von außen echt nocht Top aus

So gesterns wieder einmal das gleich Spiel : Verdeck vs. Deckel Ich hab mal paar Fotos gemacht heute und gleich das ganze gestänge ordentlich geschmiert und jetzt ca. 20x auf und zu gemacht ohne Probleme. Wie gesagt ich muss immer bei aufmachen bisschen mithelfen! Die scheibe muss ich in den Kasten drücken und zum schluss muss ich bei letzten Stück beim zusammenfalten helfen sonst liegt das Verdeck bisschen auf der Rückbank auf. Mir ist auch aufgefallen das ein paar Nähte offen sind und ich bin mir nicht sicher ob dort die Spannbänder ans Verdeck gehören ( also genäht ) oder nicht. Ich lass mal die Bilder sprechen

http://img.tapatalk.com/d/13/04/22/du7ysupe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/04/22/3y9ehape.jpg Gestern das schöne Wetter genossen! Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

Hallo und Willkommen

Ich werd da lieber noch paar Jahre warten und und dan gleich ein neues Verdeck raufgeben! Ich kann den Fehler ja schnell beheben wenn es auftreten soll

Verdeck wurde ja mal Neu gemacht sieht Neu aus und ist Dicht! Nur was ich mich frage ob damals die Spannbändern mitgemacht worden sind oder werden die nach paar Jahre lahm !? Bei mir in der nähe ist der Cabriodoktor und ich wollte mal die Spannbänder erneuern nur soll das nur gehn wenn man das Verdeck neu macht!

So hat es der BMW-Mechaniker zu mir gesagt. Ich werde demnächst ein paar Fotos hochladen, wenn euch das weiter hilft. Die Mechaniker werden sich hier nicht auskennen und wollen gleich tauschen anstatt zu schauen. Mir ist er erst gestern wieder passiert das mein Verdeck mit Deckel kollidiert ist ( und das nach der 1 ausfahrt ) Mittlerweile weis ich genau woran es liegt und was gemacht werden muss paar minuten Arbeit aber die Ursache warum mir das im Jahr ca. 7 mal passiert ist mir unklar. Verdeck kollidiert mit Deckel und nicht gehts mehr werder auf noch zu als ob kein Strom drauf wäre. Beide Motor auskoppeln und Spiegel ganz hochklappen und Verdeckmotor wieder einhängen. Beim Deckel muss ich dan den Antrieb innen lösen und den Motor wieder einhängen. Verdeckdeckel ganz aufmachen und den Antrieb wieder einhängen. Und schon geht wieder alles wie geschmiert aber die Urache warum der Spiegel nicht weit genug aufgeht? Vielleicht liegt es wirklich an den Spannbändern den ich muss beim aufmachen ein bisschen mithelfen beim zusammenfalten des Verdecks.

10 W 60 Castrol TWS Vollsynthetik Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

Hab ich auch schon überlegt so einen zu kaufen, jedoch will ich die schrift am hebel in Deutsch haben. Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

10 W 60 Castol TWS ist schon seit 8 Jahren in meinen m20 ohne probleme.Kilometerlaufleistung aktuell 157.000km Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

So ich hatte einen Massefehler und nun läuft wieder alles 1a Was ich noch brauche ist vom Lüfter den 3 poligen Stecker das gegenstück damit ich das sauber gelöst ist. Gibts den einzeln zu kaufen ?

Dan wäre es besser gleich ein Cabrio in Deutschland zu kaufen weil er ja NOVA & CO 2 Steuern zahlen muss. Gesendet von meinem ST26i mit Tapatalk 2

http://www.online-teile.com/bmw/advanced_search_result.php?XTCsid=cb967277946f35080ebdce6adca6094a&keywords=11+12+1+707+032&x=10&y=10 Nicht ganz billig da bist bei Kolb besser dran! 799€ mit Ventilen + Federn wennst einen neuen haben willst / musst!

Ok jetzt wirds mir klar! Kopie vom E30.at kleinanzeigen: Hallo ! Ich habe einen E30 Cabrio restauriert der 20 Jahre in einer Garage stand. Damals wurde eine neue Rohkarosserie gekauft, aber nie typisiert. Laut BMW wurden die Fahrgestellnummern damals erst nachträglich eingestanzt; wenn es sich um eine Rohkarosse handelte. Ich ahbe zwar die Rechnung der Karoserie aber leider gibt es die Firma nicht mehr, die diese verkauft hat. Domit sitze ich nun auf einem komplett restaurierten E30 Cabrio und kann es nicht anmelden. Daher suche ich einen Typenschein von einem Unfallwagen oder ähnliches. Bitte um HILFE !!!!!

Hast du nicht den Zulassungsschein bei der Hand? Dort steht die Vin auch drinnen.

Ne die Vin Nummer sind überall gleich eingestanzt