Biff

Hallo, also aus welchem Fahrzeug es am besten ist den Motor zu holen kann man so glaube ich nicht sagen.Kommt auf die Pflege an und auf die Fahrweise. Hatte schon zwei Motoren vom 5 er Touring und die waren klasse.Allerdings wie RR schon sagte muss ein Motor mit wenig km nicht unbedingt der bessere sein. Bei viel Kurzstrecke ist das halt immer so eine Sache mit dem Alten Zeugs.Da kann ein gut gepflegter mit etwas mehr km evtl besser überzeugen. Also der m52b28 unterscheidet sich schon vom TÜ.Allein schon vom Klang.Der TÜ hat ja mit dem m52 nicht mehr so viel zu tun. Würde ich ehr mit m54 vergleichen.Der TÜ hat für mich den besseren klang im e30.Macht halt alles etwas besser als der Alte. Umbau ist etwas mehr Arbeit.E Gas dürfte er noch nicht gehabt haben.

Hallo, Gestern in Erlangen Rödelheim-Biergarten.Roter NFL mit zwei Türen.Sah ganz gut aus.War lange davor geparkt. Wurde wohl zum Sonntags Ausflug genutzt.

Servus, super Danke Dir für die Info. MfG,

Klasse Sache. Viel Spaß damit.Der Umbau sieht richtig gut aus. 3,5l guter Sound,was will ma mehr im Cabrio. MfG;

Hallo, glaube nicht mehr. MfG,

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit den beiden Motoren? Evtl. mit dem n20 auch schon etwas mehr KM am Tacho? Bewegt die Gurken jemand sogar als Firmenfahrzeug, oder muss täglich beim Freundlichen was dran schrauben? Immer her mit den Infos. Egal ob 320i oder 328i. MfG; Biff

Er meint bestimmt eine Cappy!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=XZP8uywTLsg Mehr fällt mir nicht zu dem Beitrag ein leider......

Servus, hat jemand Erfahrungen mit diesem Fahrzeug? Oder sogar Täglich im Einsatz? Immer her mit den Infos...

Bei den Preisen sollte es doch auch Kohle für Alpinas geben die nicht mehr die besten sind oder????

Servus, zum Thema Reifen....da würde ich zu dem Potenza greifen. MfG,

Hallo, der M54 ist sicher kein schlechter Motor im e30.Rein Mechanisch stellt der Umbau kein Problem da,wenn sich jemand etwas auskennt.Aber wie Cargobull schon sagte,wirst Hilfe brauchen mit dem Steuergerät.Das kann etwas kosten.Muss es aber nicht unbedingt.Brauchst halt den richtigen Fachmann. Ich habe den m52b28tü drin.Der kommt dem m54 schon sehr nahe,und macht etwas weniger Stress.Wenn Du schon was am Steuergerät machen lässt,kann man da ja auch noch etwas Pimpen Dann ist der Unterschied nicht mehr so groß zum m54.

Passt..........

Krass... der riesige LKW braucht nur 6,3L????? Glückwunsch zum I30.....

Is schon eine Geile Karre.....

Und da er nur zur Hälfte läuft, braucht der bestimmt wenig Sprit. Wäre ne Option finde ich.......

Also Du solltest doch am besten wissen was Du vom E30 fahren erwartest??? Gibt aber eine kleine Regel die Dir evtl hilft.Alles mit Chrom und 6 Töpfen ab 2,3l muß erhalten werden.Auch alles mit s14 sollte im Wagen bleiben.Aber nur wegerm Preis Z4,Z3 und e46 sind ganz gute Fahrzeuge aber bringen nicht den Spaß wie ein heißer e30 mit brauchbarem Motor.

Würde ich zum Anlass nehmen um auf m70 umzubauen.

Schon klar das der Verkäufer etwas Wortkarg ist.Was soll ma dazu auch sagen??? Am besten mit einer Dampfwalze drüber und in den Container.

Evtl kannst es Dir gegen Pfand auch leihen??

Ich dachte eigentlich immer das gerade der M52B25 wenig Stress macht. Habe da nur sehr gute Erfahrungen damit gesammelt.Egal ob im Freundeskreis oder selbst. Auch spielten die Modelle keine Rolle.(E36;E46;E39)

So bleibt die Bank lange Zeit gut erhalten.

Servus Stefan, schönen Wagen haste da.Würde diesen auch so lassen.Manchmal ist weniger am e30 einfach mehr.

Noch viel Spaß mit dem 320 ger.....

Servus aus Franken. MfG, Biff