Einen E28 mit M21 auf Benziner umbauen bedeutet etwas mehr Arbeit als nur den Motor zu tauschen. Als da wären: Hinterachse, falls der TD noch trommeln hat, der eta hatte immer Scheiben Hauptkabelbaum, oder eben die fehlenden Kabel selber verlegen, dazu den Sicherungskasten umpinnen Tankenlüftungsleitung zwecks Aktivkohlefilter am Unterboden nach vorne verlegen, falls der neue Motor einen Werkskat haben soll. Motorhalter, Getriebe, Cockpit etc. natürlich auch Ohne einen Kompletten e28 eta wird umbauen ziemlich teuer oder man muss viel selbst bauen. Wir sind bereits den umgekehrten weg gegangen, der an sich einfach war weil man vom Benziner zum Diesel vieles weglassen kann, wir hatten aber auch einen kompletten TD Technikspender. Ich persönlich würde wieder einen M21 einbauen, außer du hast alles andere da. grüße wolfgang
