Jack_Daniels89

So mal wieder was neues... Heute beim Henni auf dem Prüfstand gewesen.. 312.6 Ps und 456NM

Juni ist aber noch lang Wetter sollte halt hinhauen... Heute bisschen von den Fliegen befreit, echt nervig mit der Alpinafront die ist nämlich immer zu Tapeziert...

Ja wäre auch dabei Rücksitzbänke sind alte verranzte Transportunterlagen

Kleines treffen nicht das das halbe Forum da ist Jap muss sicher raus, mal sehen wie ich das vorerst daheim in der Garage unterkriege... Danke für das Angebot aber Haiko hilft mir bei der sache

Nein, hab da schon paar Teile ausgetrennt. Kennzeichenbeleuchtung durch und spitzen unten auch fertig..

Morgen werde ich mich vom alten v8 trennen ... Muss leider bis 1.6 aus der Halle :( Hier mal noch paar Bilder :

Lässt sich bestimmt mal einrichten.

Solche Momente sind Unbezahlbar Mich hatten sie mit dem alten v8 auch mal verfolgt... Langgezogene Kurve im Industriegebiet... und ich hab NICHT bemerkt dass die hinter mir waren... Also 2ter Gang und vollgas, gab dann auch blöde gesichter bei der Kontrolle als ich sagte das war doch garnicht vollgas...

So siehts aus Ich denke mal dass man es vielen e30 halt auch nicht ansieht dass ein m30/50/60 o.ä. verbaut ist. War letztens erst auf so einem Spontanen Markenoffenen Treffen in Reutlingen... Keiner wollte was wissen bis mal die Haube auf war....haha Bin dann aber auch recht zügig gegangen da es mir zuviel geworden ist. Ich hatte soviele löcher vom Fragen im Bauch Ist wohl eher nichts für mich....außer die Haube bleibt zu.

Ich verstecke mich nirgends Gibt hier einige umgebaute e30

Mal eine kurze Rückmeldung hier Nach ca.3000km mit dem e30 keine Probleme! Diff war paar mal etwas locker bzw die schrauben aber nix wildes. Reifen auf der HA sind jetzt vollens fertig, und die Haube ist wieder offen Durchschnittsverbrauch hat sich bei ca 16L/100km eingependelt. Hatte ihn auch mal auf einer fahrt in den Schwarzwald auf 12L/100km Momentan ist die Ansaugbrücke, Wapu, visko, kühler demontiert um die Klopfsensoren zu tauschen da alle 4 im FS hinterlegt waren. Ich hoffe morgen kommt das zeug, wobei das Wetter ja grad sowieso nicht e30 freundlich ist... Nächste woche habe ich einen Termin auf dem Prüfstand, mal sehen was herauskommt ... Bild vom Prüfstandsbericht folgt dann. Gruß

Das glaube ich dir wenn du dein Drehmoment auch bei ordentliche Drehzahlen auf die Straße bekommst wird es SCHNELL Böse Nein war ein Schwarzer Nfl leergeräumt und Roter Käfig drin.. Kennzeichen glaube ich keines gehabt. Gruß

Start sind wir beide sehr gut weg gekommen, waren dann sogar gleich auf nur drehte der s50 höher und genau da hab ich bei jedem schaltvorgang ein kleines bisschen verloren Die Sache mit dem Kompressor war auch kompletter Käse... Ja Matthias genau solche sachen bringen die Laune so einen e30 zu fahren aber bei sowas bin ich vorsichtig geworden . Hätte gestern wieder den selben Unfall praktizieren können --> Rentner fährt voller Mut auf die Straße und denkt es reicht ihm noch und anstatt er Gas gibt bleibt er komplett auf meiner Spur stehen und schaut mich dumm an.... Ich glaube der hat mich durch sein verschlossenes Fenster gehört

Da hast Recht Die Gesichter sind sicher und die ständigen Fragen "Der ist aber nicht Original oder", oder "Ey du Verkaufsch du diese Auto" Brauch sowieso neue Reifen aber welche die etwas Spannen an der Seite da es sonst sehr knapp wird bei Grober Kurvenfahrt Zeit auf der Meile kann ich nicht mehr sicher sagen war damals mit Kompressor aber für nen e36 m3 hat es gereicht Der 3,2 L e30 hat mich aber platt gemacht:klatsch:

Sind 235/45 17 Hankook V12 Evo Habe halt auch "nur" 286 PS Matthias . Hab so eigentlich keine Traktionsprobleme nur auf der 1/4Meile bei leicht erhöhter Drehzahl am Start, fahre sowas aber nicht ernsthaft hat sich nur auf dem Syndikat ergeben und da hat es mich gepackt das Fieber... Gruß Marcel

Also Kat RAUS!! haha

Genau aus dem Grund habe ich von einem Saison Kennzeichen abgesehen. Hatten selbst im Winter wenn man das so nennen kann echt sehr schöne tage und vorallem kein Salz auf den Straßen bei uns zumindest. Rene, das Wetter soll eh wieder schlechter werden...

Danke, ja Matthias Grip ist wirklich stark vorhanden ist relativ schwierig die Kiste quer zu halten... Heute mit Timo ne kleine Ausfahrt gemacht da sieht man schon dass es mit schmäleren Reifen deutlich leichter geht... Und 25% Sperre sind halt auch weniger wie 40% Hat heut bisschen gezickt und im Fs stand der LMM welchen ich schon länger als Kandidat zum wechseln gesehen habe...also neu bestellt von Bosch. Mal sehen ob es viel ausmacht da Timo mich heut gut ärgern konnte Naja manche haben mehr Saft und manche weniger...

Felgen hinten : 9.5x17 et 24 glaube ich? Müsste nachschauen... Türpappen Bild hast im Anhang

Hier mal noch ein Bild vom letzten Ausflug und Innenraum. Tacho ist ein Maustech falls es jemand Interessiert

Genau, beim Ikea... Ham uns dort getroffen.

Genau Hinterachse ist Standart 323i compact. Ja das gleiche dachte ich mir auch... Ich hatte soviel Zeit dazu hab aber nicht dran gedacht, wieder was gelernt ...

Heute gab es mal eine kleine Ausfahrt haben dort dann noch ein paar bekannte getroffen... Timos Moped welches minimal schneller ist wie mein Kübel durfte auch mal Gassi gehen

Hi, Naja das ist Geschmackssache ich wollte halt keine Radläufe wie ein Entenschnabel Es ist schon Grenzwertig sieht aber auch so aus weil ich ihn für den Tüv hinten hoch geschraubt habe. Umso Tiefer er wird desto mehr klappt das Rad sturzbedingt auch rein dann sieht das schon anders aus. Jetzt ist erstmal Fahren angesagt Bilder mache ich heute im Laufe des tages mal wenn ich ein nettes plätzchen finde

Wenn ich sie wieder bekomme, kommt sie auch dran. Aber mit den Startec Rüllis bin ich noch am Überlegen...