andi_sco

hatten diese masche, mit einem engländer, als wir eine yacht verkaufen wollten

ach ja? woher nehmt ihr bloß immer diese daten? einmal e10 getankt und auto spinnt gleich rum, verbrauch ist 2l über normal, aber in den tanks war noch das gute e5!? ich hatte in frankreich keinen mehrverbrauch!

pass bloß auf, bei solchen angeboten! dann gehts los mit vorkasse, um den wagen zu reservieren oder ein entsprechendes fuhrunternehmen zu bezahlen. dann teilweise über eine direkt bank, wo das geld ruckzuck weg ist. und und und

ja, ok. ich umschreibs das nächste mal besser:-D

wie kommt ihr drauf, das ich denke, das der m10 zahnriemen hat?? rahmen ist soweit in ordnung, spaltmaße der türen stimmen noch. ausser natürlich vorne an den kotflügeln

das der kette hat, wußte ich. bezog sich nur auf die topgepflegten bmw bei mobile, das die besitzer oftmals nur irgendwas reinschreiben, um ihn gut dastehen zu lassen. gebläse nur 3 stufen? ich hab 4. hatte auf dem schrott mal nen 316 gesehen, der hatte 3(?), mit römischen ziffern.

nachdem ich mit meinem 318i im oktober 2009 einen unfall hatte, bin ich langsam am überlegen den wieder aufzubauen. die schäden sind zum teil ja auf den fotos zu sehen, dazu kommen noch rostige schweller und ein schlecht repariertes heckblech auf der fahrerseite. lohnt sich in euren augen der wiederaufbau? dann, er ist baujahr 12/84, laut forum war das vvfl bis 85? mit einer anderen lippe? hat vielleicht noch jemand sonstige tips? hab auch schon bei mobile und co geschaut, aber zum teil sind die grotten nicht besser. wer wechselt beim m10 den zahnriemen?? daten zum auto: -null ausstattung, ausser wärmeschutzverglasung, -5 gang getriebe (vom 320i) nachgerüstet -motor wurde bei 170t km teil überholt (kette + zkd), -km zum unfallzeitpunkt: 205t

mal ne andere sache. wie ist das fahrverhalten im gegensatz zum normalen? bei trockener straße super, aber bei nasser? hab da ja sonst was gehört

hättest mal ein foto, von deinem mit dem kit?

immer mit farbkarte! ausser du lackierst das komplette auto, der farbton ändert sich leicht, im laufe der jahre

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M40/LHD/M/browse/steering/

fahre im touring das normale g&m kit von sandtler (35mm tiefer), bin ganz zufrieden und preis war auch ok, nur leider lange lieferzeit. auf jedenfall ein riesenunterschied zu vorher. vom 60/40 halte ich aber auch nichts, hatte ich in der e30 limo:kotz:

nun ist die frage, ob der halter in der zwischenzeit (so wie ich) immer was gemacht hat oder einfach nur abgestellt und gammeln lassen

bmw nano lack:-D. vorher gründlich reinigen und entfetten!! hast denn schon mal lackiert?

1.wie startet er, wie ist der leerlauf 2.probefahrt und schauen wie automatik schaltet 3.handbremse ziehen, knickt er hinten gleichmäßig ein 4.bremsen testen 5.rost

achso grad gesehen, die kappe war beim m40 ja extrem teuer und zur servo, hatte ja nun beides, aber gerade in kurven, auf der landstraße fühlt es sich ohne servo geiler an

servo im e30? fährt sich besser mit ohne zum läufer,wenn du wechselst, dann auch gleich die kappe. wieso immer wd40 bei elektronik? dafür gibts elektronik spray

die lima muss ja auch mehr als 14 volt bringen. ist der regler defekt,kann die spannung auch mal 17 volt+ betragen, nicht so gut für die elektronik.

bei dem alter wäre ein komplett austausch ratsam EDIT: in einer oldtimer zeitschrift hatten sie das mal am volvo gezeigt, die alten federn kamen mal auf en prüfstand?? weiß nur nich mehr welche

hab ein g&m kit von sandtler, ist mit 400€ relativ günstig. keine ahnung ob das was für dich wäre. fahrkomfort ist natürlich straffer, im gegensatz zu meinen ausgelutschten dämpfern vorher

den direkten vergleich kenn ich nicht, fahren aber kumho auf e30 als 195 (winter und sommerreifen) und 205 auf e36. sind preis/leistungsmäßig ok.

wenn ich dran denk, was mich der schaltknauf und der handbremshebel sack original von bmw gekostet hat, ist das noch ein guter preis

"schau nicht so genau hin, in dem alter bist du auch nicht mehr taufrisch":-D

möchte meine sitzwangen (nur vorne) der bmw sportsitze neu beziehen lassen, kann da einer eine firma empfehlen? von ledervision gibts ja noch keine fotos hier. und hat das schonmal einer gemacht: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-M3-LEDER-TURGRIFFE-Sportsitze-Cabrio-Touring-/250782636254?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a63cf58de vielleicht kennt einer von euch auch den händler und kann was zur qulität sagen?

dann kauf dir nen reinen hecktriebler oder nen 3l lupo