BlackZZZ

Hi, wenn das geht, dann zieh mal den Stecker von einem Radsensor. Dann müsste ab 6 km/h die ABS Leuchte angehen. Damit erstmal checken, ob das Steuergerät 'lebt'. Gruß

Hi, nach Schaltplan sollte da auf jeden Fall Spannung sein. Ich schau nochmal in einen anderen Schaltplan (Reparaturanleitung). Wenn Du nix findest kann ich ja mal bei meinem messen. Gruß

Hi, dann schau mal nach, ob Du am ABS-Steuergerät an Pin 1 Spannung hast (Bei eingeschalteter Zündung). Es gibt wohl eine Sicherung in dem Überspannungsrelais, die gerne kaputt geht. Gruß

Hi, ich würde als Erstes das ABS-Steuergerät gegen ein sicher funktionierendes tauschen und probieren. Wenn das auch nicht geht, dann messen. Ist Deine ABS-Lampe vor dem Start an, geht dann aus, wenn Motor an und bleibt aus ? Gruß

Hi, im Anhang der Schaltplan von einem '88 325i. Ist zwar englisch, aber die Farben passen (zumindest bei meinem). Gruß

Hi Leute, erst mal Interessenten sammeln, wenn genug, dann anzahlen. Preis wird ein bisschen höher als die Zusatzanzeige (siehe oben angepinntes Thema), aber nicht viel. Ich denk max 15 Euro mehr. Ihr könnt ja, wie bei der Zusatzanzeige mit dem COG Display, eine Liste machen. Gruß

hi, ich hab keine Ahnung wie ein E28 KI aufgebaut ist. Ich hab keins und in meinem ETK ist der E28 nicht drin. Schick mir ein KI und ich schau nach. Gruß

Hast Du einen externen Kondensator für die Endstufe ? Gruß

Also 10 sollten es schon sein Aber nicht wie bei dem anderen Display, wo sich 30 eingetragen hatten, davon aber keine 10 übrig geblieben sind Ich muss die Hauptplatine anpassen und eine Anschlussplatine für das Display machen. Dann muss ich die Folie für die Farbe finden. Kostet alles Zeit und Geld. Wenn sich also 10 finden, die auch etwas anzahlen (Materialkosten), dann können wir darüber reden Gruß

So, hab grad mal den Drehzahlmesser bearbeitet, damit man das OLED Display richtig sehen kann. Das es machbar ist hab ich ja schon geschrieben, allerdings nicht für 5 Stück Gruß

Hi Markus, Dein Tastenfeld finde ich interessant Was hast Du denn vorgesehen als Taster ? Ich hab mir mal Muster von einem Tastenfeld schicken lassen (das unbeleuchtete gibt es bei Reichelt). Ich hab es noch nicht eingebaut, werde es aber die Tage machen. Gruß

Hi Markus, Sieht doch gut aus. Doch das geht, ich hab's bei mir auch so drin. Ist halt ein bisschen eng, aber wenn Du die Kabel vom weißen Stecker nach rechts legst geht es. Nach Plänen hat sich das geändert. Cabrio Bj. 90/92 hat an Pin 5 ein Braun/GRÜNES Kabel. Pin 4 wäre Braun/Grau, die Belegung ist jedoch gleich. (Siehe Anhang) Kein Nullmodemkabel verwenden, sondern eine 1:1 Verbindung. Gruß

Hi Leute, seit heute habe ich DIS mit meinem 325i am laufen Jetzt bräuchte ich eine Motorsteuerung (325i) mit Stecker und ein bisschen Kabel dran. Dann könnte ich probieren auch ein paar Werte per Kommunikation rauszukriegen. Wäre bestimmt interessant das in einer Anzeige zu haben. Gruß

@Wurzelpeter Dann schnippel ich mal und mach Bilder Ansonsten warte ich mal wer will. Gruß

Hi Leute, ich habe heute mal ein bisschen gebastelt und das OLED Display Anstelle der Verbrauchsanzeige eingebaut. Erst einmal Drehzahlmesser auseinander bauen und die Verbrauchsanzeige auslöten. Dann die Halterung für das Display schnitzen. Ich habe Karton genommen und diesen zusammengeklebt bis ich die benötigten 2 mm hatte. Dann die Schablone aufkleben und den Karton zurecht schneiden (Blechschere und Cutter). Den Ausschnitt für das Display mit dem Cutter ausschneiden. Display einsetzen und dann unten die Hälfte vom Rahmen für das Kabel raus schneiden. Die rote Folie auf das Display kleben und dann noch die Abdeckung drauf. Ich hab sie aus Papier gemacht (ist ja nur für einen Test). Man kann die originale Verbrauchsanzeige nehmen, ausschneiden und schwarz lackieren. Bei dem Drehzahlmesser muss man dann noch den unteren Halbmond abschneiden, hab ich jetzt nicht gemacht, da der Drehzahlmesser "Wurzelpeter" gehört und er ihm mir geliehen hat. Danke an den Spender Da wo der Antrieb für die Verbrauchsanzeige war kann die Mini-Platine für die Ansteuerung des Displays hin. Ich hab sie mal reingelegt, ist aber noch nicht die Endgültige. Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der Einbau ist kinderleicht, lediglich sollte man sich die Stellung des Drehzahlmessers merken, damit er hinterher auch richtig anzeigt. Gruß an alle

Hi, mess doch mal den Widerstand von den Temperaturfühlern bei 20°C, 100°C (kochendes Wasser) und bei 0°C (Eiswasser) und poste die Werte, dann kann man sehen welche Temperatursensoren es sind. Gruß

Hi, sorry Mathes318iA, aber es ist leider andersherum. Je dicker das Kabel, um so weniger geht der Leitungswiderstand auf die Stellhöhe ein. Ich denke ein 0.5 - 0.75 mm² Kabel sollte ausreichen um die Leitungslänge zu kompensieren ( Gruß

Hi, ich habe auf Seite 11 (von diesem Thema) in dem Beitrag 217 ein Bild gepostet, wie und wo ich meine Taster eingebaut habe. Ich habe dazu eine kleine Platine, auf denen einfache Taster sitzen. Man könnte auch das : http://www.reichelt.de/Kurzhubtaster/NAVI-CURSOR/3/index.html?&ACTION=3&LA=2&ARTICLE=105702&GROUPID=3278&artnr=NAVI+CURSOR verbauen. Im Z3 hatte ich den Lenkstockhebel für die Geschwindigkeitsregelung genommen. Ein einfacher Taster (z.Bsp. wie für den org. BC) würden für Bildumschaltung und das Zurücksetzen von Werten auch reichen. Dann müsstest Du nur den Anschluss Taste verbinden. Ein Kollege aus dem im Süden angrenzenden Ausland hat es in das KI eingebaut, auch zum laufen gebracht, aber noch nicht im Auto. Ist Ihm noch zu kalt Bei meinen letzten Tests hatte ich beim Verbrauch von ca. 50-55 Litern Verbrauch eine Abweichung von Gruß

Hi Leute, ich hab es mir heute nochmal genauer angesehen, bezüglich OLED-Display am Platz der Verbrauchsanzeige. Es geht . Ich hab es spaßeshalber mal eingebaut (Tesafilm) und angeschlossen. Und siehe da ..... Die Farbe passt noch nicht und er sitzt auch nicht gerade , aber für einen Test gut genug. Wenn man es dauerhaft einbauen will muss man den Drehzahlmesser auseinanderbauen, die Verbrauchsanzeige rausschmeissen, das Zifferblatt der Verbrauchsanzeige ausschneiden und schwarz lackieren (ist dann die Abdeckung für das Display). Die Adapterplatine für das Display kann dann an die Stelle, wo jetzt der Antrieb für die Verbrauchsanzeige sitzt. Wenn jemand einen alten Drehzahlmesser hat (den er mir schickt) probiere ich es auch aus. Meine, die ich hier habe, funktionieren noch alle und ich hab noch nie einen auseinandergenommen. Also keine Gewähr, das er heile bleibt Gruß

Info unter : http://e30-talk.com/elektrik/t-zusatzanzeige-im-instrumentenkombi-118440.html Einbau- und Bedienungsanleitung : http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-einbauanleitung-zusatzanzeige-im-kombiinstrument-118436.html http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-zusatzanzeige-im-instrumentenkombi-118437.html Gruß

Hi an alle, wenn ich das OLED als Anzeige realisieren soll bräuchte ich dann schon ein bisschen mehr Rückmeldung. Ist schließlich Arbeit das Display richtig anzusteuern und auch eine Anschlußplatine, oder eine andere Hauptplatine zu machen. Vorteil wäre, man könnte es auch anstelle der Verbrauchsanzeige oder der Inspektions-LEDs verbauen, da man ja keine Hintergrundbeleuchtung braucht. Dann hab ich es endlich mal geschafft ein Bild von meinen Tasten zu machen. Ist ein Mini 5 Tastenfeld unterm KI. Gruß

Hi, zu 99,9% Kabelbruch in dem Stück von der A-Säule zur Tür. Gruß

Dann zeig mir mal ein OLED-Vollgrafikdisplay, welches nicht höher (Gesamthöhe mit Platine) als 28 mm, maximal 65 mm breit und oben fast keinen Rand hat. Farbe sollte orange-rot oder weiß sein. Ich bin gespannt, ob Du was findest Gruß

Hi an alle, ich habe heute mit einem anderen Hersteller gesprochen, der ein baugleiches OLED Display in weiß herstellt. Dieser liefert auch kleinere Stückzahlen, allerdings teurer und bei einer Bestellung von weniger als 1200 US$ berechnen sie noch 50 € Mindermengenzuschlag. Das macht ein Display also nicht billiger Jedoch hat so ein OLED auch was. Man braucht keine Hintergrundbeleuchtung, der Kontrast ist super und auch bei -40 bis +80 °C kann es betrieben werden. Ich hab auch gleich mal ne kleine Platine gemacht, damit ich es ansteuern kann, da das Display mit Anschlußkabel für einen ZIF-Sockel daherkommt. Ich denke ich werde eine richtige Platine machen und die Software anpassen, damit beide Displays eingesetzt werden können. Das Display auf den Bildern ist Amber, die die ich heute angefragt habe sind weiß. Also kann man mit den Folien so ziemlich jede Farbe hinbekommen. Gruß

Hi, ein paar sind dabei das Display einzubauen, aber meines Wissens ist außer meinem keins aktiv im Einsatz. Ist wohl noch zu kalt um es in den E30 einzubauen Ein Einbau in dem Fenster der Verbrauchsanzeige ist auch denkbar (siehe Bilder). Jedoch ist der Drehzahlmesser mit Verbrauchsanzeige ein Stück, also extrem viel basteln, oder man nimmt ein OLED Display. Ich habe welche gefunden, die passen würden, aber bei dem einen Lieferanten besteht eine Mindestbestellmenge von 1000 Stück Ich hab noch einen anderen gefunden, aber noch nicht kontaktiert. Auf dem Bild mit dem ausgebautem Drehzahlmesser siehst Du das OLED Display. Da braucht es halt keine Hintergrundbeleuchtung und der Kontrast ist super. Ich will jetzt hier keinem den Mund wässrig machen, solange ich nicht weiß wo ich die Displays herbekomme, also noch etwas Geduld. Gruß