Steve90

Willkommen im

250000

schade um ihn

ix?

Weicht nicht sonderlich vom Original ab

die "Alte" war doch gar nicht speckig:freak: Ich schau Grip auch gerne, da Matthias Malmedis Emotionen "echt" rüberkommen- Det nervt etwas mit seinem Magneten - jedes Mal "hält er oder fällt er?"- ich denke immer "steht er oder fällt er?":D Grade entdeckt http://www.youtube.com/watch?v=03pEpWv9sSA http://www.youtube.com/watch?v=cS8OtOlm_nc&feature=related http://www.prosieben.de/tv/switch-reloaded/video/clip/38477-grip-1.2278846/ Letzteres finde ich besonders gut

Nur aus reiner Neugier: Müste da nicht noch Modelschriftzugentfall stehn oder ist das in der Edition mit enthalten? Weis das jemand?

Danke

Wäre vielleicht einer so freundlich.... Ich danke sconmal im vorraus. WBAAJ510X0AD51439

Geplant war unter anderem mal, dass Autos schon mit geringen Mängeln die Plakette verweigert wird. Das wäre ziemlich schlecht. http://auto.t-online.de/hauptuntersuchung-2012-neue-regeln-bei-tuev-und-dekra/id_51159930/index Edit: Kartal war schneller

Ja, voreillige Schlüsse ziehen sollte ich sein lassen Habs ja im nachhinein gemerkt Thermostat einbauen und schaun obs dann besser aussieht , Wenn nicht, wie schon geschrieben Temp. Fühler oder am Ki was nicht in Ordnung.

Meinst du mit gegen davor bevor du die Schlepphebel und hydros getauscht hast wars leiser?

Ich sag ja dass das eigentlich nicht sein kann

ich mag den Tim Schrick ja lieber... hier mit dem Traum: (E30 M3 ) Hier merkt man halt wer wirklich Ahnung von dem hat was er tut

Du musst beim m40 eigentlich mit nem gewissen "Grundklackern" leben müssenn. Hab noch keine gesehn, der wirklich komplett ruhig ist. Hab bei mir auch Nockenwelle, Schlepphebel, Ölrohr, et. getauscht und neues 10W40 Öl rein. Klappern war danach wesentlich leiser aber weg wirds wohl nie ganz sein.

Jep, Wasserpumpe am Sack. Mach mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter auf und gib mal etwas Gas. Dann müsste oben am Ausgleichsbehälter das Kühlwasser rauskmmen. Wenn nicht kannst du dir sicher sein, das deine Wapu am Sack ist. Aber rein theoretisch müsste der Motor dann überhitzen oder nicht?? Du sagst aber er wäre nie wirklich warm. Das widersprichst sich doch oder nicht? Wenn ich falsch liege bitte korrigieren.

Nockenwelle auch getauscht bzw. wie sie die aus? Welches Öl fährst du?

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-316-VFL-/270919992044?pt=Automobile&hash=item3f141702ec Sorry

Kann mir kemand sagen was das für eine Frontschürze ist?. Dachte zuerst an M-Tech 1 aber da sieht die Frontschürze etwas anders aus. Kenn mich mit VFL sind so gut aus. Wär schön, wenn jemand was dazu sagen könnte.

Und gibt dann auch noch provokant zig mal Lichthupe geben.

Das ist halt rtl 2. Trotzdem ist da ein e30. Über den Rest muss man versuchen hinwegzusehen Wenn ihr diese Sendung von rtl2 mit den Sendungen die Nachmittags unter der Woche laufen vergleicht ist Grip noch richtig gut

Da hast du Recht Trotzdem will ich den e30 sehen.

Laut der Vorschau von grade eben soll nächste Woche einer weisser e30 325ix mit dabei sein. Mal sehn was der gute Det zu sagen hat.

Dem scheint´s zu schmecken

Viel zu teuer. Ich hab mir ne Nockenwelle und Schlepphebel in der Bucht gekuft. Hydros beim Stahlgruber. Viele sind gegen die Nockenwellen aus der Bucht, da sie von der Qualität nicht die besten sein sollen. Härtung etc. wäre nicht ausreichend und sowas. Ich hab damals für die Teile aus der Bucht so um die 150 Euro hingelegt. Hydros so um die 80 Euro glaube ich und noch nen 20er für das Ölrohr. Und ich hab diese Teile bei mir mittlerweile mehr als 30tkm drin und hab erst vor ner Woche mal den Ventildeckel abgemacht und hab keinerlei Spuren von Verscheliß oder Ähnlichen festgestellt. Der Motor dreht voll aus und hört sich gesund an für nen m40. Deshalb bin ich der Meinung, wenn die Nocke genügend mit Öl versorgt wird, reciht da auch ne Nockenwelle von Febi (ebay). Ich hab auch mal gelesen, dass die Qualität wieder besser geworden sein soll. Hast deinen Ventildeckel mal abgenommen und nachgesehen wie deine Nockenwelle und die Schlepphebel ausschauen?