marcus325i

Zu 1.: Getauscht habe ich nur die vordere große Dichtung am Verdeck, die Aluleiste und restlichen Dichtungen waren vollkommen i.o! 2.: Ja selber aufgezogen 3. und 4.: Îst ein Sonnenlandstoff von Wolfgang Gatza. Super Verarbeitung, sehr passgenau! Preis nur Verdeck: 430€ zzgl. Dichtung 190€ gehört am vadda

Komisch Jungs...also entweder fahrt ihr zu wenig rum, oder ich

Hi liebe Community, ich bin schon eine ganze Weile hier im Forum unterwegs und muss sagen, dass ihr mir schon oft geholfen habt, was knifflige Sachen oder unbekanntes anging! Nun wird es an der Zeit, meinem Cabbi ne Story zu widmen Gekauft habe ich ihn im leicht lieblosem und mit Ebay-Ramsch verschandeltem Zustand. http://img845.imageshack.us/img845/1869/21102010668.jpg http://img825.imageshack.us/img825/2908/05052011760.jpg http://img807.imageshack.us/img807/3028/05052011752.jpg Mit der Zeit (wie es halt auch die finanzielle Situation zuließ) kamen neue Errungenschaften und letzten Winter auch eine Motor und Fahrwerks/Unterboden-Revision dazu. Begonnen hat das Ganze mit dem Wechsel aller Riemen, ZKD, Flüssigkeiten, Zündkerzen, Wasserpumpe, einschleifen/einstellen der Ventile! http://img407.imageshack.us/img407/4951/29112010670.jpg http://img708.imageshack.us/img708/84/29112010673.jpg http://img88.imageshack.us/img88/2488/29112010675.jpg http://img338.imageshack.us/img338/6739/29112010681.jpg http://img716.imageshack.us/img716/2488/29112010680.jpg http://img189.imageshack.us/img189/391/29112010677.jpg Der Motor war soweit im noch gutem Zustand: Keine Riefen im Zylinder, Risse im Kopf oder eingelaufene Nockenwelle/Kipphebel. Die Zeit verging….und so tauschte ich die Angel Eyes gegen Schwarze Hellas und die Klarglasleuchten gegen Originale, ebenso schmiss ich den Kamai bösen Blick raus! Die Lackplatzer auf der Niere wurden durch sorgfältiges abschleifen und lackieren der beseitigt. http://img37.imageshack.us/img37/9969/04092011002.jpg http://img821.imageshack.us/img821/535/04092011006.jpg Ein halbes Jahr später im Winter ging es ans Eingemachte….aufgebockt auf 4 Böcken in meiner Mini-Garage http://img84.imageshack.us/img84/5034/bild011u.jpg Los gings mit der Demontage der Hinterachse und dem Abschliff des alten Unterbodenschutzes (was für eine Drecksarbeit), 4 Stahl-Igelbürsten für die Flex gingen dabei drauf^^ Zu meiner Freude hielt sich der Rostbefall sehr in Grenzen, auch an den kritischen Stellen wie Unterboden Kofferraumboden Bereich, Heckblech und Schweller war nichtmal großer Flugrost. Nur am Radlauf musste ich etwas machen. Nachdem der Unterboden soweit abgeschliffen war, behandelte ich ihn vorsorglich mit Fertan. Danach noch 2 Schichten Brantho und anschließlich 2-3 Schichten Unterbodenschutz drauf. http://img195.imageshack.us/img195/8161/bild016yi.jpg http://img26.imageshack.us/img26/268/bild013g.jpg http://img820.imageshack.us/img820/8384/bild012fc.jpg http://img811.imageshack.us/img811/6360/bild017co.jpg http://img857.imageshack.us/img857/3756/bild038if.jpg Dann ging es an den Tank, Hinterachse und den Schwingen. Auch die wurden abgeschliffen, mit Fertan behandelt und dann mit Brantho grundiert. (Hier die 1. Schicht zu sehen) Vollendet wurde das ganze mit Hammerit Hammerschlag. http://img407.imageshack.us/img407/2307/bild018n.jpg http://img842.imageshack.us/img842/6656/bild019d.jpg http://img137.imageshack.us/img137/4628/bild025h.jpg http://img207.imageshack.us/img207/7659/bild022z.jpg http://img100.imageshack.us/img100/6932/bild023w.jpg Zwischenzeitlich ging es ans Getriebe und die Kupplung. Zu meinem Erschrecken musste ich feststellen, dass die Kupplung durch einen siffenden Simmerring in der Getriebeeingangswelle hinüber war. Also musste die auch neu. Im gleichen Zug organisierte ich mir von Commander (vielen vielen Dank nochmal) ein besseres, mit weniger Laufleistung neues gebrauchtes Getriebe und es hat sich gelohnt. http://img707.imageshack.us/img707/1561/bild050z.jpg http://img801.imageshack.us/img801/388/bild076n.jpg Bremsleitungen auch neu. http://img526.imageshack.us/img526/5083/bild036a.jpg http://img442.imageshack.us/img442/8729/bild035ke.jpg Als dann endlich ein paar der bestellten Teile eintrafen, gings an dem Zusammen-/Einbau der Hinterachse und des Tanks. Neu kamen im Zuge: -Handbremsseil -Tonnenlager -Stabilager -Pendelstütze -Bremse komplett -Sättel lackiert -Bremsschläuche -Benzinfilter (der vorherige war vom Datum 1997 ) -Diff Lager -Diff lackiert http://img207.imageshack.us/img207/7890/bild051t.jpg http://img214.imageshack.us/img214/3637/bild047os.jpg http://img802.imageshack.us/img802/3027/bild054.jpg http://img171.imageshack.us/img171/2007/bild052e.jpg http://img151.imageshack.us/img151/1307/bild040s.jpg http://img513.imageshack.us/img513/4305/bild065d.jpg http://img812.imageshack.us/img812/7839/bild074c.jpg http://img716.imageshack.us/img716/1553/bild064n.jpg http://img593.imageshack.us/img593/3500/bild063r.jpg http://img171.imageshack.us/img171/5818/bild058n.jpg Leider hatte der Vorgänger das Motorhaubenemblem gecleant...sehr unsauber da die ganze Schoße nach oben kam....so schliff ich die Aussparung wieder frei....die Motorhaube kam sowieso zum Lacker! Weiter gings mit dem Einbau des Antriebsstranges mit neuer Kupplung, dem Getriebe von Commander lackierten Hitzeschutzblechen usw.... Nebenbei noch die vorderen Alpina Sättel lackiert! http://img440.imageshack.us/img440/7571/bild075c.jpg http://img715.imageshack.us/img715/6752/bild090p.jpg http://img140.imageshack.us/img140/2497/bild034ml.jpg http://img16.imageshack.us/img16/7895/bild049e.jpg http://img837.imageshack.us/img837/4843/bild069c.jpg http://img15.imageshack.us/img15/382/bild071r.jpg http://img546.imageshack.us/img546/7205/bild073q.jpg Weiter gings mit dem Verdeck Altes runter....neues drauf! http://img839.imageshack.us/img839/7016/bild180j.jpg http://img713.imageshack.us/img713/3102/bild182.jpg http://img26.imageshack.us/img26/7228/bild194z.jpg http://img401.imageshack.us/img401/3391/bild196b.jpg http://img528.imageshack.us/img528/8277/bild199.jpg http://img803.imageshack.us/img803/7388/bild201q.jpg http://img802.imageshack.us/img802/3650/bild208.jpg http://img824.imageshack.us/img824/9377/bild214t.jpg Zugleich hab ich noch passend zur Front und des Hecks, mir die M-Technik Beplankung gegönnt..... Ich weiß viele werden jetzt meckern Ich bin aber einfach ein Fan aus der MTechnik 2 Vespolerung in der Kombination mit dem VFL Heck, ich find das einfach stimmig! http://img407.imageshack.us/img407/5551/bild204b.jpg http://img17.imageshack.us/img17/1972/bild207o.jpg Dann endlich kam es langsam zum Finish (naja was heißt Finish, fertig isn E30 ja nie ) http://img337.imageshack.us/img337/8586/bild212w.jpg http://img72.imageshack.us/img72/8995/bild215.jpg http://img835.imageshack.us/img835/8289/bild219o.jpg http://img706.imageshack.us/img706/108/bild216n.jpg http://img694.imageshack.us/img694/8122/bild218a.jpg Gibt trotzdem noch einiges zu tun...Heckklappe soll durch eine originale (ohne dieser blöden 3. Bremsleuchte) ersetzt werden. Fahrersitz muss getauscht werden, evtl noch Innenraumteppich färben und noch viele kleinere Dinge!

Der hat sogar alpina Felgen druf, sehr legga Nur n 20 jähriges, neueres auto in hinsicht auf fahrverhalten mit dem e30 zu vergleichen, ist irgendwie doof^^

Muss ich dir zustimmen:-UU

Hab dich auch noch nie gesehen^^ Klar Dirsch in Heufeldmühle....kenn ich!

Calypso ist einfach ne geile Farbe Mehr Bilder Peter Sehr sehr schönes Auto!!

Manchmal wirkt auch ein Kraftstofffilterwechsel wunder...hab ich zumindest nach dem Kauf bei meinem gemacht und musste feststellen, dass der Filter von 97 war :klatsch:! Wenn der nichtmehr sein Durchsatz bringt kannste so viel Kompression messen wieste willst! HI Toni, Grüße aus Bruckmühl

Argh der 1erM is einfach mein absolutes Traumauto, dann auch noch in der Farbe *schwärm*

Hi Gemeinde, wollte heute die M-Technik 2 Beplankung an mein Cab anbringen.... Leider sind die oberen Clipse der Beplankung kleiner als die der Stoßleisten, also die vorhandenen Löcher sind zu groß. Hab ich da was übersehen oder is da was Faul? Bitte um Hilfe! Dank euch

Hi Leute, bei meinem Getriebe ist der hintere Halter (dort wo die Gummipuffer befestigt werden) gebrochen! Ist das schweißbar bzw. aus welchem Material besteht das Gehäuse? Ist das nun Alu oder Grauguss? Bräuchte bitte bald möglichst eine Antwort. Dank Euch.

Noch tiefer? Das istn E30 kein E36 würde ihn von der höhe her lassen! Das M-Tech Fahrwerk is doch n gutes zeuch... Schönes VFL Cab

Meines wissens nach hat der MT2 durch die andere Heckstoßstange schräg versetzte endrohre!

Schöne Farbe und VFL :sabber: N Sperrdiff is doch auch schonmal was Gutes Gelingen !

Nur mal aus reiner Neugierde: Was ist an der ETA-Kupplung so anders? Meines Wissens nach hat se ja zumindest schonmal die gleiche größe oder? Anderer Belag/Dicke des Belags oder an was liegts? Sry for OT

Für meinen Geschmack viel zu tief, nur wieder son "Tiefer-Proll" ansonsten sehr schönes Auto...noch dazu VFL:sabber:

Immer hat jemand ne Einbauanleitung für den Wellendichtring Kurbelwelle Getriebeseitig?

Hi E30-Gemeinde, bin gerade dabei mein Getriebe auszubauen, da es etwas saut. Bin mir nur nicht ganz schlüssig, woher das Öl kommt. (von hinten oder oben) Kennt jemand von euch die Schwachstellen des M20 Getrag Getriebes? 2. Frage: Über dem Getriebe befindet sich so eine "Dämmmatte"..kann ich die sorglos weglassen? Meine ist etwas zerrissen, woher auch immer!

Absolute Sauerei! Mit Alpina direkt Kontakt aufzunehmen ist wohlmöglich der beste Weg. Juristisch ist dadurch mehr möglich als nur durch eine Privatperson. @Chris B6: Wäre es vll möglich ein paar detailierte Fotos deines Tachos zu machen? Stelle mir das mit dem Alpinaschriftzug auf der Vorderseite schwierig vor.....der ist doch Original so gewölbt/geprägt?!

Hm, könnte das Problem nicht auch ein dichter Kat sein? Symptome würden sogar bei den beschriebenen Probs öfters zutreffen!

Jop genau, hast einfach dein Kabel was du beliebig durch den Motorraum verlegst. An bestimmten Stellen befestigst dann so Plastikklötze mit Metallplatten. Berührt der Marder eine der Metallplatten bekommt er nen Stromschlag, eben wie beim Weidezaun (die Klötze eben dort befestigen wo das Peltztier am ehesten ins Auto gelangen könnte). Zusätzlich kannste an den Metallplatten noch ein Draht befestigen um größere Lücken mit diesem abzudecken!

Was für einen Marderschutz willste denn einbauen? Ultraschall oder einen mit Weidezaun prinzip? Ich verbaue bei unseren Kunden nur noch den Marder-Schock, also mit Weidezaunmethode. Bisher kam noch NIE eine negative Rückmeldung der Kunden. Jedoch muss mans mögen, n haufen "Leitungen" im Motorraum zu haben! Ich persönlich würde vom Ultraschall abraten.

Man, son schwarzer Teppich im E30 sieht einfach nur Hammer aus! Tolle Arbeit.... Wie siehts denn mit der Haftung der Farbe aus? Schon mal zum Test mit etwas Wasser oder so drüber gegangen?

... Die ganzen "Wertfrage-Threads" hier arten doch eh immer nur in Streit und Spekulationen aus. Bastelbert pflicht ich im übrigen bei, die meisten E30igs werden vom Besitzer oft als Note 1-2 hingestellt....schonmal in die Notentabelle geschaut? Note 1 bedeutet: Auslieferungszustand oder einfach sehr sehr aufwendig restauriert! Bamowes BMW find ich sehr legga ...was sind denn des für Seitnspiegel?

Wenn ich mir so den vorderen linken Radlauf ansehe, befürchte ich dass der noch mehr Gammelzonen hat...vermutlich noch sehr unschöne dazu! Ich würde so 4-500 dafür ausgeben.