gsxrheizer
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wenn der motor ansonsten der gleiche ist kannst den natürlich nehmen.
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achso--ist ein automatik! dann wirds wohl nicht ganz so günstig werden.(ersatzteilmäßig)
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schlachten wegen nem getriebe-problem? gebrauchtes gibts für nen hunderter und gut is.
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und wieder was neues... grade hab ich mein neuestes schnäppchen abgeholt. 318er touring mit sehr wenig rost und noch 1 jahr tüv:smbmw:
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neues pilotlager und simmering für die kurbelwelle--dann gehts am wochenende an den getriebeumbau:-D
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hab heute (jetzt gestern:-) 2 nagelneue kotflügel für mein cab abgestaubt (im tausch gegen nen satz alter alus) und mein 6-gang getriebe geholt;-)
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das getriebe passt nicht.
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hab ich das etwa behauptet???
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da steht kombi!!! meine mich erinnern zu können dass ein touring ein kombi ist:freak:
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kann mich aber auch beim touring nicht erinnern jemals so ein teil gesehen zu haben8-/
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bmw hat wohl einfach nur ein anderes system genutzt. lag kürzlich unter einem renault kangoo neueren baujahres....der hatte den lastabhängigen regler nicht mehr......war wohl zu störanfällig das teil.
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der ist nicht in jedem auto--beim e 30 hab ich so ein teil auch noch nicht gesehen. habe in meinem renault kangoo so ein teil. bin erst kürzlich durch den tüv geflogen weils festgegammelt war.bremswirkung hinterachse zu stark.....
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nee--ist schon ein B extra nochma nachgesehn:watch:
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hab auch was neues........ meine türpins sind nach 6 wochen eingetroffen. heute beim zoll abgeholt.
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Nen neuen (gebrauchten) Frontspoiler
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naja-eigentlich ist die anlage mit einem sport-esd ja nicht mehr original oder? wie auch immer--konnte mich beherrschen da nachzufragen:freak:
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wenn du keinen kat brauchst erleichtert das die sache schonmal.dann hast du wenigstens genug platz zum anpassen. die eintragung war mit dem gutachten kein problem. hatte schon befürchtet dass der tüv rumzickt weil sich das gutachten auf eine ansonsten originale auspuffanlage bezieht--war ja mit meinem sport-esd (der am gleichen tag mit eingetragen wurde) nicht der fall. aber entweder hat der tüver das überlesen oder es war ihm egal:D
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ich hab den friedrich fächerkrümmer verbaut-und eingetragen:-D der paßte wenigstens am zylinderkopf ganz passabel. der anschluß an den kat war aber nicht ohne.viel anpassungs-und schweißarbeiten. bisher bin ich zufrieden mit dem teil. nichts gerissen oder undicht.
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hab gleich ne fahrerin vermutet.... duck und wegrenn:-D
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war doch noch gut:freak: muß ja n super bremsgefühl gewesen sein:eek:
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das ventilspiel wird immer bei kaltem motor eingestellt. originaleinstellung 0,25mm. wird aber auch oft auf 0,30 eingestellt. alles zwischen 0,25 und 0,30 ist ok.
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einfach nachschneiden? und dann den selben radbolzen nehmen? bringt doch nichts wenn der bolzen eh schon durchdreht.
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gibts bei den schrottis in meiner nähe noch genug---aber die rücken nichts raus:wall:
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M20B27 neu aufgebaut - schüttelt ordentlich?
gsxrheizer antwortete auf BuschBertl's Thema in Antrieb
so--nochmal ganz genau nachgeschaut. Stecker ist zwar voll bestückt aber genau dieses kabel ist nicht angeschlossen. sollte also so ok sein. -
M20B27 neu aufgebaut - schüttelt ordentlich?
gsxrheizer antwortete auf BuschBertl's Thema in Antrieb
hab grade nachgeschaut--bei meinem sind alle einsätze drin.da ist nichts frei. ist doch der stecker für die esv oder?
