AlexB

Hier sieht man den Kodierstecker ganz gut. Ist das Weisse ding unten rechts am Tacho. http://www.e30.de/fotost/f00994/08.jpg Ist im Is Tacho keiner mehr drin? Gruss Alex

Naja um ihn zum B20 zu machen braucht es ja eigentlich nur ne andere Kurbelwelle mit 90mm Hub und Pleuel mit 135mm länge... Die Kurbelwelle von Vokuhila, Pleuel vom M40 oder M20B25. Aber da werde ich nochmal mit Vokuhila schnacken... MfG Alex

Hab eben nochmal durchgerechnet....Bei meinem Budget sollte es doch ein leichtes sein einen M42B20 zu bauen oder? Ich weiß es jedoch auch nicht. Ich würde den Wagen gerne original belassen. Andererseits hätte ich gerne etwas mehr Leistung. Motorumbau hatte ich auch schon überlegt, kommt aber nicht in frage. In 7 Jahren wartet das H auf meinen E30 :)

@M3Philipp Danke, das bringt mich schon mal ein wenig weiter. Werde den M42 Kopf weiter verwenden. Öldüsen werden auch gemacht. Die hatte ich glatt vergessen. Merkt man die 5/10 denn schon? Denke mal Super+ ist dann nötig. Wollte ich eigentlich vermeiden aber soviel teuer ist es ja auch nicht auf nen Tank gerechnet^^ @Bernie Mit Gert meinst du sicher Vokuhila oder? Werde mein Glück mal probieren. Der M42 hat ja die Möglichkeit die Nockenwellenräder zu verstellen. Kann man sich dann nicht die scharfen Wellen sparen? Wozu wurden die eigentlich verbaut? Ist ja normalerweise untypisch für einen Serienmotor.... Gruß Alex

Moin Moin, nachdem mein Motor nun immer unangenehmer klingt, hab ich mich dazu entschieden mir einen Alltagswagen zu kaufen und den M42 erstmal zu revidieren. Ich wollte diesen Thread später als Dokumentation nutzen, habe jedoch erstmal ein paar Fragen. Die Revision soll im großen Stil erfolgen, sprich ich hab ein Budget von ca. 4000€ für den Motor vorgesehen. Zur Not gibt es aber auch noch Reserven. Wenn es möglich ist, möchte ich natürlich Geld sparen. Das würde dann der Karosse zu gute kommen. Wenn ich schon dabei bin, möchte ich ihn soweit Sinnvoll ein wenig optimieren. Also nicht unbedingt auf Originalteile zurückgreifen. Der Hubraum soll nicht erweitert werden. Drehzahl soll weiterhin bei 7500 U/min liegen. Bis jetzt ist folgendes vorgesehen: - Neue Hydrostößel - wollte welche von Schrick nehmen, da günstiger und leichter als original. Eventuell auch haltbarer? Hab gesehen, dass Schrick teilweise bei INA fertigen lässt. Die wären nochmal günstiger. - Nockenwellen werden ausgetauscht. Werde dann höchstwahrscheinlich auch zu Schrick greifen. Oder habt ihr einen anderen Tipp? Wollte dann direkt noch den dafür angepassten Chip von Conny ordern. - Ventile je nach Zustand. - Ölpumpe soll definitiv neu wenn ich schonmal dran bin. - Kettentrieb komplett austauschen. Jetzt ist nur die Frage: Lohnt es sich den Kettenkasten vom M44 zu verwenden? Da entfällt ja dann die Umlenkrolle. Wie wirkt sich das dann aus? Wenn ich die Rolle sowieso tausche, ergibt sich dann trotzdem ein Vorteil? - Kolbenringe neu, je nach Zustand auch die Kolben. - Umlaufende Ölnut bei den Hauptlagern - leichtes Schwungrad - Neues Kupplungskit. Wollte eine Standardkupplung nehmen oder soll ich zur Sportkupplung greifen? Macht m.E. keinen Sinn bei dem was ich vorhab oder? - Macht es Sinn den Zylinderkopf des M44 zu nehmen? Wegen den dünneren Ventilschäften? Oder soll ich den M42 weiter verwenden? Beim M44 würde es ja noch zu Problemen kommen, weil dieser nur einen Temperaturfühler hat. Der Zylinderkopf wird auf jedenfall abgedrückt und soll leicht bearbeitet werden. Das macht ein bekannter Motorenbauer. - Wie weit kann ich den Zylinderkopf denn planen? Gibt es da Richtwerte? - Ansonsten werden halt alle Dichtungen und Lager neu gemacht. Soweit der Plan. Hat jemand noch weitere Sachen die ich verändern sollte wenn ich schonmal dabei bin? Fehlt noch was? Wenn noch genug Budget da ist, wird noch ein CopKit verbaut. Hab keine Lust auf die teuren Zündkabel. Die machen gerade auch Probleme. Ich bin auf eure Antworten gespannt. Gruß Alex

Einzelabnahme... Oder Nummer einschlagen für ne vorhandene ABE

Was hältst du von diesem hier -> http://www.dynomax.com/mufflers.php?muffler=superturbo Der wird von den Ami's gerne am IS verbaut. Die bekommst du auch in Deutschland. Sollen auch eine Leistungssteigerung bewirken.

Find ich gut! Hab mich gleichmal angemeldet :)

Meine Düsen sind auch angekommen. Hatte letzte Woche Samstag das Geld überwiesen, gestern waren sie da! Sehen super aus! Heute geht es an den Einbau. Das Video das er mir geschickt hat sah schon vielversprechend aus im vorher nachher vergleich. Ich kann ihn ohne Einschränkungen weiter empfehlen! Sehr netter Zeitgenosse! Gruß Alex

So nach langer Zeit wollte ich mich mal wieder zu dem Rasseln melden. Es kommt definitiv aus dem Kettenkasten. Wundert mich aber immer noch, dass er das nur macht wenn er wirklich warm ist. Nach ca. 20-25Km fängt er damit an. Sobald man in die nähe von 3000 U/min kommt fängt es leise an und wird bis 3700 U/min immer lauter. Dann ist wieder ruhe. Es ist übrigens auch da wenn man die Kupplung tritt. Hatte ich heute noch mal getestet. Wird wohl nicht anderes übrig bleiben als alles auszutauschen -.- Gruß Alex

Naja, kommt darauf an, wieviel Bar er fahren möchte. Bin auf jeden fall gespannt

Das hat nichts mit Moralapostel zu tun! Verantwortungsbewußtes Autofahren geht anders. Damit anzugeben zeugt für mich von geringem bis keinem Selbstvertrauen, dass durch vermeindlich tolles rumdriften und dabei filmen kompensiert werden muss. Wenn Dir ein sich ebenso überschätztender Motorradfahrer entgegenkommt, ist der Unfall programmiert. Dann ist das Geheule groß. Das hat nichts mit fehlendem Selbsvertrauen, Angeben oder sonstewas zu tun. Driften macht einfach verdammt viel Spaß! Verantwortungsbewußtes Autofahren geht anders, geb ich dir Recht. Und warum sollte er das nicht filmen? Denke mal größtenteils nimmt man sowas auf, um es sich selbst später nochmal anzusehen und nicht um es der breiten Öffentlichkeit zu zeigen. Aber warum sollte man es ihr vorenthalten? Bezüglich des Motorradfahrers....was meinst du, warum in der Kurve noch andere Leute stehen? Das sind keine Pilzjäger, nehme ich mal an. Ich persönlich finde seine Videos gut gemacht und unterhaltsam und freue mich jedes mal wenn ich ein neues angucken kann Gruß Alex

Der macht alle Geräusche nach, die er mal aufschnappt und wo er meint, dass er damit das Weibchen rumkriegt. Ist wirklich wahr, dass der die Säge nachmacht

Cool! Kannte ich bis jetzt noch nicht. Hat aber echt Ähnlichkeit mit dem was ich da gebastelt habe

Es gab 2-türige Tourings? Wusst ich garnicht^^

Les doch nochmal genau...es geht darum ein b20 Kopf auf einen b25 Rumpf zu setzen

Ich hab aus Spaß auch mal eben einen gemacht Hab erstmal keine Lust mehr. Muss mich wieder reinfinden in den ganzen Kram

Der Erich ist auch hier unterwegs Hab letztens einen Satz zum ESV überholen bei ihm gekauft. Total netter Kontakt, schneller Versand und hübsche Briefmarken

1. was sind das für Felgen? 2. Wie tief ist der ungefähr? Und 3. warum hat der Dosen unterm Auto hängen?

Wiege bei 175cm aktuell 99kg. Hab allerdings schon 10kg runter. Heute dann Probetraining im FitnessClub^^ Die 10kg habe ich auch nur durch weglassen von Süßigkeiten und ersetzen der Getränke durch Wasser geschafft. Ausserdem nicht jeden Tag Pizza auf der Arbeit, weil der Italiener gleich um die ecke ist! Lieber mal nen Salat mit Putenstreifen oder so. Und abends gibt es keine Kohlenhydrate mehr. Das waren dann innerhalb von 2 Monaten die 10 Kilo. Allerdings merke ich, dass mein Körper seit knapp einem Monat nichts mehr von abnehmen hält. Seit dem habe ich die 99kg und will jetzt durch Sport schaffen darunter zu kommen. Ziel sind erstmal 85kg Gruß Alex

Kein Problem, sag nur bescheid. Gruß Alex

Oder du lässt es zu uns in die Firma bringen. Da ist immer jemand da ;) Balnuweit Karosseriebau in Gifhorn

Mit nem Massenmesser kann die Motronic nichts anfangen. Es gab mal ein Projekt welches dass Signal eines massenmessers für die Motronic verwendbar machen sollte. Soweit ich weiß wurde daraus aber nie wirklich was. Hat funktionier aber nicht richtig. Gab noch irgendwelche Probleme. Gruß Alex

Der würde niemals richtig laufen. Der Luftmengenmesser ist ja nicht dafür konzipiert. Das Steuergerät wüsste zwar, dass die klappe komplett offen ist, aber nicht wie viel Luft da wirklich durchgeht. Und das Steuergerät weiß dann auch nicht was es wirklich machen soll. Es würde warscheinlich laufen aber wenig potential haben und die frage ist wie lange das hält^^

Das kommt immer darauf an wie es aufgezogen ist und welchen Hintergrund es hat. Ein schön gemachter Flyer kann überaus überzeugend sein. Jedoch kann das eine Visitenkarte, sofern sie zum Anwendungszweck passt, noch wirkungsvoller sein kann. Verrate mal ein bisschen mehr. Worum geht es genau? Soll es eher simpel sein oder grafisch aufwendig? Seriös oder verspielt? Gruß Alex