AlexB

Da wird sowas aber schon angeboten. Für 159$ bzw.~230$ für ausserhalb der US and A

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Wahnsinn! Bin gerade echt ein bisschen Baff! Daran lag es! Hab die Düsen abgeklemmt und es funktioniert wieder alles! Danke für den Tipp! Tausend-dank! Hab auch den Übeltäter gefunden denke ich. An dem Stecker für die Düsen ist das Lila Kabel weg gegammelt. Denke mal das erklärt auch warum meine Wasserpumpe nicht geht. Hat einer zufällig die Teilenummer von dem Stecker? Bin leider nicht fündig geworden.

? Kannst du das näher erklären? Ja ich habe beheizte Wischdüsen. Aber was hat das damit zu tun?

So heute war mein neues Relais im Briefkasten. Vielen Dank an dieser stelle nochmal an Divo. Leider hat das neue Relais nichts gebracht. Ich hab mittlerweile den Scheibenwischermotor im Verdacht. Werde auf jeden fall weiter berichten. Gruß Alex

Ich hab nochmal ein bisschen weitergelesen und hab aufgeschnappt dass der Scheibenwischer über die lenksäulenmasse geschaltet wird. Kann es sein, dass ich einfach nur ein Masseproblem habe? Stimmt das überhaupt? Kann es sein dass der 318is ein anderes Relais hat als die anderen? Unter folgender teilgenommen finde ich den 318is nicht in der Auflistung 61311386978

Ja was denn nun Gut hat einer nen Lenkstockschalter und ein Relais bitte xD

Die Pumpe ist aber nie trockengelaufen. Der Behälter ist halb voll. Er hat ja auch nicht dauerhaft spritzwasser gepumpt sondern nur gewischt. Pumpe muss ich morgen mal durch ob da Strom ankommt. Und wenn ich das Relais gezogen hab geht garnicht mehr. Meines Erachtens auch logisch. Da kann ich am lenkstockschalter machen was ich will. Hat jemand dann noch zufällig ein Relais übrig?

Hab das Relais auseinandergebaut. Da scheint alles okay zu sein, nichts ist fest und wenn man es anschaltet klackt es auch. Denke also der Fehler muss woanders zu finden sein. Hat noch jemand nen guten lenkstockschalter rechts rumliegen? Mit gut mein ich nicht abgegrabellt und Symbole noch weiß und vollständig :) Gruß Alex

Aber ist es nicht so, dass wenn ein Relais Defekt ist, es garnicht mehr funktioniert? Kenne ich zumindest nur so, dass die dann einfach nicht mehr schalten. Aber es muss ja irgendwoher den Impuls bekommen den Wischer anzusteuern... Gruß Alex

Okay die Sicherung ist noch ganz. Hab jetzt erstmal das Relais rausgenommen. Sobald es regnet muss ich das wieder einstecken. Ist nervig aber aktuell ist es zu dunkel um was zu machen. Woran kann es denn noch liegen? Was mich nur verwundert ist, dass der Wischer auch weiterwischt wenn der lenkstockschalter nicht angeschlossen ist. Kann ja eigentlich dann nicht am lenkstockschalter liegen oder? Gruß Alex

Hallo zusammen, ich hab seit ein paar Tagen ein immer nerviger werdendes Problem. Angefangen hat es damit, dass mein Scheibenwischer in Linkskurven angefangen hat zu wischen und nicht mehr aufhören wollte. Hebel war dabei in 0-Stellung. Wenn ich den Hebel einmal nach unten gedrückt habe, hat es dann aufgehört. Das hat aber nur manchmal geklappt. Es hat auch geholfen wenn ich ein wenig am Kabel von Lenkstockschalter wackel. Ging auch meistens aus. Gestern hörte es garnicht mehr auf. Egal was ich gemacht habe, der Scheibenwischer lief. Ab und zu hat er aufgehört aber mit der nächsten minimalen Lenkbewegung nach Links ging es wieder los. Komischerweise geht seit gestern meine WischWasserpumpe auch nicht mehr. Heute ging es garnicht mehr aus. Auch nicht zwischendurch mal. Ich hab dann die Kabel vom Lenkstockschalter unter dem Lenkrad abgeklemmt in der Hoffnung es hört auf (regnet hier gerade mal nicht)...Fehlanzeige. Der Lenkstockschalter ist abgeklemmt aber der Wischer macht einfach weiter. Okay, schalter wieder angeklemmt. Ich hab dann bis eben im Forum geguckt und hab gelesen, dass es meistens nur am Relais liegt. Also relais raus und wieder rein. Der Wischer macht weiter faxen. Woran kann dass denn jetzt nun wieder liegen? Die Pumpe macht übrigens kein Geräusch, muss noch messen ob da kein Strom ankommt oder die Pumpe gehimmelt ist. Ist die eigentlich abgesichert? Wenn ja über welche Sicherung denn? Gruß Alex

Liegt noch gar nicht solange brach.... Passen die Kontakte von Conrad? Kann dass jemand bestätigen? Wollte jetzt auch alles neu machen, da meine spiegelverstellung nicht mehr geht und die Fensterheber manchmal Aussetzer haben.

Ich würde es direkt mit tauschen. Kost nicht die Welt und du kannst sicher sein, dass es dir den Spaß nicht verderben wird. Gruß Alex

H für Hosenrohr

Kann auch sein, dass es einfach nur verharzt ist. Hatte ich bei meinem auch. Mit viel Geduld und wd40 bin ich dann in die 3-Uhr Stellung gekommen. Dann brach der Schlüssel xD

Sorry hatte gedacht, dass nur der Video Player schwarz bleibt.

Aktualisiere mal dein flashplayer

Ok wenn auch Ami's gelten, dann ganz klar die Chevelle von nem bekannten. Wobei sein Model-T Rod hört sich auch sehr geil an

BMW M1

Die sollten nach 23 Jahren bereits ausgedünstet sein Ich weiß ja nicht wie alt die sind. Aber ich hab die in den 2 Jahren in denen ich das Auto hab noch nicht gewechselt. Und er hat ja erst vor ein paar Wochen angefangen so zu riechen. Gruß Alex €dit: Könnte das daran liegen, dass mein Endtopf etwas vom UBS abbekommen hat beim lackieren? Wobei ich glaube der riecht schon länger als ich den UBS neu gemacht habe.

Moin Gemeinde, ich hab seit einigen Wochen das Problem, dass mein Auto nach Vollgasfahrten oder schnell gefahrenen Landstraßen nach verbranntem Gummi oder so riecht. Während der fahrt riech ich nichts. Generell riecht es nie im Innenraum, sondern immer nur außen. Fällt mir immer nach dem aussteigen auf. Woran kann das liegen? Seit ein paar Tagen hab ich jetzt auch ein quietschen vorne aus dem Motorraum. Hab jetzt auf verdacht eine neue Wasserpumpe bestellt. Hab gesehen, dass die Riemenscheibe leicht ausschlägt bzw. eiert. Kann dass beides irgendwie zusammenhängen? Gruß Alex

Willkommen in den Untiefen des Internets meine Herren! Gott oh Gott war das grausam! Frauen ohne Augenbrauen sind gruselig

so hab die Garage durchwühlt. Hab 2 Tankgummis abzugeben. 18€ inkl. Versand! Die Dinger sind nagelneu un original BMW.

Also von allen in deinem Beitrag aufgezählten Fahrzeugen fahren hier noch deutlich mehr rum als E30er. Nebenbei sind oder waren alle diese Wagen in meiner Familie vertreten. Und bis auf den 190er rostet keiner so stark wie die E30 die ich mir angesehen hab. Musste bei mir ca. 8 Kg Blech ersetzen... Der Audi rostet garnicht. Der Golf 2 hatte ein kleines Loch im Schweller, mehr nicht. Der 190er....hätte ne neue Karosse gebraucht...Unterboden war dafür noch sehr gut MfG Alex